BMW reveló este miércoles el renovado sedán y Touring de la Serie 3, que vienen con más potencia y un diseño actualizado acorde a los últimos modelos de la marca.
Comenzando por el exterior, la renovada Serie 3 presenta una paleta de colores revisada que incluye el azul metálico Arctic Race y el rojo metálico Vegas. Además, ahora están disponibles dos nuevos colores BMW Individual: gris metálico Frozen Pure y azul metálico Frozen Portimão.
A primera vista, no será fácil detectar los cambios introducidos en la renovada Serie 3. Sin embargo, BMW ha hecho saber que los modelos equipados con el paquete M Sport, que es estándar en el M340i, están equipados con llantas de aleación M de 19 pulgadas con un diseño de doble radio que ofrece una vista aún más dinámica del modelo. Además, como opción, están disponibles llantas con acabado bicolor o Jet Black.
En el interior, BMW ha equipado la renovada Serie 3 con un conjunto de características avanzadas, tanto en el Sedán como en la variante Touring, donde se destaca un nuevo volante de cuero con paletas de cambio como estándar.
La introducción de la última generación de BMW iDrive con QuickSelect basado en el sistema operativo BMW 8.5 en la renovada Serie 3 ahora permite un funcionamiento optimizado de las funciones de ventilación y control climático.
El carácter premium de los modelos se destaca por materiales de alta calidad y nuevos elementos de acabado interior. El panel de instrumentos opcional Luxury Sensatec presenta una estructura de superficie aún más refinada y costuras decorativas en un color contrastante.
Los diseñadores de BMW también han ajustado el acabado, ya que el acabado de madera de poro abierto, Fineline Light, ahora es estándar en el 330i, mientras que el M340i recibe el acabado de Aluminio Rhombicle. También están disponibles acabados opcionales en aluminio cepillado y fibra de carbono.
En términos de motores, BMW ha anunciado que el M340i está equipado con un nuevo motor de seis cilindros TwinPower Turbo de 3.0 litros que cuenta con un sistema mild-hybrid de 48V y entrega una potencia de 391 hp y 539 Nm de par máximo, lo que representa un incremento de 4 hp y 39 Nm en comparación con su predecesor.
El motor está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades, que entrega potencia a las cuatro ruedas y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
En cuanto a la versión 330i, viene equipada con un motor de 2.0 litros, turboalimentado, de cuatro cilindros que ha sido mejorado y aún cuenta con tecnología mild-hybrid de 48V, manteniendo una potencia de 259 hp y un par máximo de 400 Nm.
En cuanto a las versiones híbridas enchufables, se caracterizan por una eficiencia aún más optimizada y un rango eléctrico considerablemente mayor. Así, los modelos 330e Sedan y 330e Touring están disponibles con tracción trasera clásica y tracción total, y equipados con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades, generando una potencia combinada de 292 hp.
La batería de alta tensión es nueva y ahora tiene una capacidad de 19.5 kWh, lo que resulta en un aumento significativo en el rango solo eléctrico de hasta 101 kilómetros según el ciclo WLTP.
La serie 3 electrificada es también el primer modelo híbrido enchufable de BMW con una nueva unidad de carga de CA trifásica con una potencia de hasta 11 kW. BMW anuncia que la batería se puede cargar del 0 al 100% en 2h15m.
También se destaca el trabajo realizado en el chasis, que según BMW ha mejorado la capacidad dinámica y el confort con una serie de actualizaciones específicas. La instalación de soportes más rígidos que conectan los amortiguadores traseros con la carrocería es solo una de las medidas utilizadas para lograr esto. Además, el sistema de dirección también ha sido revisado para permitir un menor esfuerzo en modo confort durante la conducción diaria.
