Xavi Vierge geht in seine dritte Saison in der Superbike-Weltmeisterschaft, wo er 2022 als offizieller Honda-Fahrer ankam. Der Weg war nicht einfach, da der Hersteller bestrebt ist, die Leistung und die Ergebnisse erheblich zu verbessern, ähnlich wie es in der MotoGP der Fall ist.
In einem Interview mit Motosan.es wurde der spanische Fahrer gefragt, ob er einen Unterschied in der Arbeitsweise im Vergleich zu europäischen Herstellern spürt, woraufhin er antwortete:
– Ich konnte in diesem Fall nur mit einer Fabrik arbeiten, und zwar mit Honda. Und von Tag eins an haben sie unermüdlich gearbeitet. Momentan ist es für mich die beste Fabrik der Welt. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir dort sind, wo wir hingehören. Von Tag eins an war das Ziel für jedes Teammitglied nichts anderes als zu gewinnen, und sie arbeiten hart daran, so schnell wie möglich dorthin zu gelangen.
Damit sagte Vierge, dass die Aufgabe herausfordernd ist, aber es gibt ein völliges Engagement dafür: ‘Es ist offensichtlich, dass es nicht einfach ist, sonst würde es jeder tun, und es ist offensichtlich, dass wir gerade eine sehr schwierige Zeit durchleben, nicht nur hier im Superbike, aber es gibt keine Alternative, als weiterhin zu streben, das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben, und darauf zu vertrauen, dass wir so schnell wie möglich etwas finden, das uns dorthin bringt’.
Könnte ein Kommunikationsproblem der Grund für Hondas Schwierigkeiten beim Fortschritt sein? Der Fahrer kommentierte: ‘Es ist kompliziert. Letztendlich sind sowohl Kawasaki als auch Yamaha sozusagen immer hier im Superbike gewesen. Honda ist als Werksteam vor ein paar Jahren zurückgekehrt. Und es ist klar, dass wir kämpfen, um aufzuholen. Tatsächlich gibt es von außen betrachtet nicht viele Veränderungen im Paddock. Es ist offensichtlich, dass Ducati einen Unterschied macht, aber ich würde sagen, dass Yamaha und Kawasaki in diesem Jahr, von außen betrachtet, das gleiche Motorrad haben, das immer funktioniert hat und bis zu einem gewissen Grad weiterhin funktioniert, sagen wir mal. BMW scheint sich natürlich stark verbessert zu haben, und wir scheinen auch auf dem richtigen Weg zu sein, aber letztendlich machen wir Fortschritte, die auch andere machen, und das lässt uns mehr oder weniger am gleichen Ort zurück’.
Trotz der Tatsache, dass Honda weit von den Ergebnissen entfernt ist, die es in der Vergangenheit erzielt hat, versicherte Vierge, dass es an Motivation nicht mangele: ‘In den ersten Jahren konnten wir regelmäßig unter die Top Sechs fahren, und jetzt scheint es, dass wir, wenn wir wirklich gut abschneiden, nahe an den zehnten Platz kommen können. Das ist unsere Realität im Moment, und wir müssen das akzeptieren. Es ist offensichtlich, dass wir die Motivation oder das Vertrauen nicht verloren haben; wir bleiben so engagiert, wie wir sind, denn was ich sage, ist, dass wir das Potenzial haben, sowohl das Team als auch wir Fahrer, und wir müssen die Dinge wenden’.
