Der Italiener Yari Montella erzielte in der letzten Minute der freien Trainingssitzung der World Supersport Championship in Most eine Wende, in einer Sitzung, die (wieder einmal) von zwei roten Flaggenunterbrechungen geprägt war.
In der Tschechischen Republik erzielte der Fahrer des Barni Spark Racing Teams die beste Zeit der Sitzung, indem er eine Runde in 1:34.882s absolvierte, kurz vor Ende, und den Franzosen Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) um nur 0.030s schlug.
Die 40-minütige Sitzung war alles andere als ruhig. Gleich zu Beginn hatte Niki Tuuli (EAB Racing Team) einen Sturz am Ausgang von Kurve 21, was die erste Unterbrechung zur Folge hatte. Später führte ein Vorfall mit Tom Booth-Amos (PTR Triumph) in Kurve 2 zu einer zweiten Unterbrechung.
Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing), der den Großteil der Sitzung anführte, musste sich mit dem dritten Platz zufriedengeben. Der Spanier Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), aktueller Meisterschaftsführer, belegte den vierten Platz, etwa drei Zehntel hinter Montellas Zeit.
Die Wettbewerbsfähigkeit der Kategorie war deutlich zu erkennen, da die besten sechs klassifizierten Fahrer durch weniger als vier Zehntel Sekunden getrennt waren. Auch die Vielfalt der Marken an der Spitze der Tabelle fiel auf, mit zwei Ducatis, zwei Yamahas und zwei MV Agustas in den Top-Sechs.
Besonders bemerkenswert war auch die Leistung von Oli Bayliss (D34G Racing WorldSSP Team), dem Sohn der legendären Troy Bayliss, der einen vielversprechenden neunten Platz erzielte.
Die Sitzung lief jedoch nicht für alle gut: Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) stürzte gleich zu Beginn und belegte den 14. Platz, während Booth-Amos nach seinem Vorfall auf dem 17. Platz landete.
