Toprak Razgatlioglu hat nach einer Reihe intensiver Rennen seinen Glauben geäußert, dass die BMW einen Geschwindigkeitsvorteil gegenüber der Yamaha auf geraden Strecken hat. Diese Perspektive hat ihn dazu gebracht, zu denken, dass er 2024 bessere Chancen gegen die Bautista-Ducati-Kombination haben könnte, wenn er auf einer BMW sitzt.
Die Frustration war für Razgatlioglu nach der Niederlage gegen Alvaro Bautista in Portimao offensichtlich. Sowohl im Superpole-Rennen als auch im Rennen 2 wurde er in der letzten Kurve überholt, zuerst wurde er nach innen gedrängt und dann nach außen. Sein Ärger über diese Überholmanöver führte dazu, dass er seinen Frust an seiner Yamaha R1 ausließ und ihr die fehlende Beschleunigung und Leistung vorwarf, um gegen die Ducati anzukommen.
Razgatlioglu hat sich für das WSBK-Projekt von BMW für die Saison 2024-2025 verpflichtet. Rückblickend auf die M 1000 RR nach dem Rennen in Portugal erklärte er: „Jeder weiß, dass die Ducati das beste Motorrad ist, und ich fahre eine Yamaha. Es scheint, dass die BMW auf geraden Strecken schneller ist, also habe ich vielleicht eine bessere Chance. Wenn ich mich schnell anpasse, glaube ich, dass ich hier und auf anderen Strecken bessere Chancen auf den Sieg haben werde.“
Razgatlioglu betonte weiter: „Jeder weiß, dass die Ducati das beste Motorrad ist, und ich fahre eine Yamaha.“ Der Superbike-Champion von 2021 ist überzeugt, dass er mit der BMW die Bautista-Ducati-Kombination besser kontern kann, insbesondere auf geraden Strecken. Allerdings wird die Geschwindigkeit auf geraden Strecken allein nicht ausreichen, da Bautistas Kurvenfähigkeiten, unterstützt durch seinen einzigartigen Fahrstil, ebenfalls beeindruckend sind. Für Toprak wird die Herausforderung darin bestehen, seinen Bremsstil an die M 1000 RR anzupassen, ähnlich wie er es im Laufe der Jahre mit der Yamaha R1 erreicht hat. Garrett Gerloff hat bereits gewarnt, dass dies keine leichte Aufgabe sein wird.
BMW ist entschlossen, Razgatlioglu die bestmöglichen Bedingungen zu bieten. Das Unternehmen hat stark in ihn und ihr Superbike-Projekt investiert. Ihr Ziel ist es, den Meistertitel zu gewinnen, einen Erfolg, den sie seit ihrem Eintritt in den Wettbewerb nicht erreicht haben. Am nächsten kamen sie 2012 mit Marco Melandri.
Razgatlioglu hat Zusicherungen von BMW erhalten, das bereits interne Veränderungen eingeleitet hat und weitere für die Zukunft plant. Es bleibt abzuwarten, ob diese Bemühungen ausreichen werden, um Bautista und Ducati im Jahr 2024 zu überwinden.
