Toprak Razgatlioglu, der amtierende Weltmeister der World Superbike (WorldSBK) in den Jahren 2021 und 2024, hat sich für 2026 das Ziel gesetzt, in die MotoGP zu wechseln, jedoch nur, wenn das Angebot von einem Werksteam kommt. Laut seinem Manager, Kenan Sofuoglu, wird der türkische Fahrer nur unter den richtigen Umständen in die MotoGP wechseln – nämlich einem Werksvertrag, ähnlich den hochkarätigen Deals von Elitefahrern wie Jorge Martin bei Pramac, der volle Werksunterstützung von Ducati erhält.
Sofuoglu machte deutlich, dass Razgatlioglus Ziel darin besteht, auf höchstem Niveau mit der besten verfügbaren Technik zu konkurrieren, und sagte: „Im Jahr 2026 möchten wir in die MotoGP gehen, das ist unser Ziel. Wir werden alle Möglichkeiten auf dem Tisch prüfen.“ Er betonte jedoch auch, dass sie sich nicht mit einem Nicht-Werk-Setup zufrieden geben wollen, wie es bei Marc Marquez’ aktuellem Deal mit Gresini der Fall ist, den er als ungeeignet für Razgatlioglus Ambitionen bezeichnete.
„Marc hat großartige Unterstützung und Stärke hinter sich, während wir in der Türkei keine Sponsoren haben, geschweige denn Gewicht in Bezug auf Unterstützung“, erklärte Sofuoglu und deutete an, dass Razgatlioglu die volle Rückendeckung eines Herstellers benötigen würde, um im hart umkämpften MotoGP-Paddock erfolgreich zu sein.
Razgatlioglu testete zuvor das MotoGP-Bike von Yamaha, entschied sich jedoch, ohne ein solides Angebot des Teams, für einen Vertrag mit BMW, wo er weiterhin im WorldSBK-Championship glänzt. Während BMW derzeit seine Priorität bleibt, ließ Sofuoglu die Tür für die MotoGP offen, falls nach 2025 das richtige Werksangebot kommt. „Im Moment ist BMW unsere Priorität, aber wir wissen noch nicht, was nach 2025 passieren wird“, sagte er.
Interessanterweise könnte BMW selbst ein Interesse an diesem potenziellen Schritt haben, da Gerüchte über das Interesse des deutschen Herstellers an einem Einstieg in die MotoGP während der Regulierungsoffensive 2027 kursieren. Obwohl der Zeitrahmen unterschiedlich ist, könnte eine Zusammenarbeit zwischen Razgatlioglu und BMW eine faszinierende Möglichkeit für die Zukunft sein, insbesondere im Hinblick auf BMWs Erwerb von Suzukis MotoGP-Daten nach dem Ausstieg des japanischen Herstellers aus dem Sport im Jahr 2022.
Mit 29 Jahren wäre Razgatlioglu einer der älteren Fahrer, die dem MotoGP-Feld beitreten, und würde gegen eine jüngere Generation von Talenten antreten. Sofuoglu bleibt jedoch optimistisch und betont, dass das Alter kein Hindernis sein wird, wenn Razgatlioglu das richtige Paket sichert.
Der MotoGP-Paddock könnte bald einen der hellsten Sterne der WorldSBK willkommen heißen, aber nur, wenn ein Werksitz mit Razgatlioglus Ambitionen übereinstimmt. Bis dahin dominiert der türkische Fahrer weiterhin in der World Superbike Meisterschaft, während seine Zukunft in der MotoGP noch in der Schwebe ist.
