Während die Superbike-Weltmeisterschaft fortschreitet, arbeiten die Teams und Fahrer bereits an dem, was für 2025 und darüber hinaus kommt, da viele Teams ihre Aufstellungen noch nicht abgeschlossen haben. Dennoch stehen einige Veränderungen bevor, das ist ziemlich sicher.
Die Fahrer, die sich einen Platz sichern wollen
Der größte Name ohne Vertrag für die nächste Saison ist der amtierende Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), der sich entschieden hat, in der letzten Saison einen Einjahresvertrag zu unterschreiben. Beide Fahrer des GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teams, Dominique Aegerter und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) haben ebenfalls noch nicht für das nächste Jahr unterschrieben. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hat ebenfalls keinen Vertrag, während sein Teamkollege Axel Bassani einen Mehrjahresvertrag hat – natürlich wird es nächstes Jahr das Bimota by Kawasaki Racing Team sein. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) gab letztes Jahr bekannt, dass er für 2023 und 2024 unter Vertrag steht, sodass er für 2025 als Freigeist gilt. Andererseits läuft Andrea Iannones (Team GoEleven) Vertrag Ende 2024 aus.
Was bereits bekannt ist
Iannone sprach bei Assen über Gerüchte zu seiner Zukunft und sagte: ‚Ich bin froh, dass über mich gesprochen wird. Ich weiß, wenn ich oben bin, habe ich viele Chancen. Mein Ziel ist es, in einem Werksteam zu sein, aber wir werden sehen. Ich bin glücklich, denn nach langer Zeit fühlte ich viele Dinge und Interesse von vielen Herstellern. Ich fühle mich geehrt. Ich denke, nach Assen werden wir in Misano mehr darüber wissen‘.
Alex Lowes wurde auch zur „Silly Season“ in Assen befragt, und der #22 sagte: ‚Ich weiß es wirklich nicht, es ist sehr früh. Wie wir in MotoGP und in den vergangenen Jahren in der WorldSBK sehen, beginnt alles wirklich früh. Wir haben nach dem Rennen in Assen eine Pause, also vielleicht gibt es in der Pause noch mehr Neuigkeiten. Von meiner Seite aus weiß ich es noch nicht.‘
Bei BMW gab van der Mark eine Antwort auf Gerüchte über seine Zukunft und sagte, dass das Einzige, was er tun kann, Ergebnisse liefern ist. Als er nach Gerüchten gefragt wurde, die Iannone mit BMW in Verbindung bringen, antwortete van der Mark einfach: ‚Ich muss einige gute Ergebnisse haben, und das macht alles ein bisschen einfacher.‘ Während des Freien Trainings 1 sprach der BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers über ihre Fahreraufstellung für 2025 und weigerte sich, irgendetwas zu sagen: ‚Wir sind mit der Situation zufrieden, wie sie ist, und es ist viel zu früh, um irgendetwas zu sagen.‘
Obwohl seine Zukunft gesichert ist, wurde Razgatlioglu gefragt, wen er sich als Teamkollegen wünscht, und nannte van der Mark als seine Präferenz: ‚Ich bin glücklich mit Michael als Teamkollegen und die Atmosphäre in der Garage ist sehr gut und wir arbeiten gut zusammen. Wenn BMW mich fragt, ist es einfach zu sagen, Michael, er ist ein guter Teamkollege, ein guter Typ und respektvoll; wir arbeiten im Rennen und in der Superpole zusammen.‘
Gardner wurde von Motorsport-Total.com zitiert, dass er eine Option für 2025 hat, um bei GRT Yamaha zu sein, während Aegerter – in demselben Artikel – sagte: ‚Die Bedingungen müssen stimmen‘, um im Team zu bleiben, und dass es ‚andere Alternativen‘ für den zweifachen Weltmeister der WorldSSP gibt.
Quelle: WorldSBK
