Es ist nicht nur in der MotoGP, dass Honda schwierige Zeiten durchlebt. Auch in der Superbike-Weltmeisterschaft lassen die Ergebnisse auf sich warten, obwohl das aktuelle Werksteam-Projekt 2019 begonnen wurde.
Regelmäßig um Podiumsplätze und Siege zu kämpfen, ist noch nicht möglich, und tatsächlich erzielte der Hersteller am vergangenen Wochenende sein bestes Ergebnis des Jahres, als Iker Lecuona den vierten Platz belegte, nur etwas mehr als eine Sekunde hinter dem Podium, mit nur noch vier Rennen zu fahren.
Laut dem Podcast Mister Helmet könnte das Team 2025 einer tiefgreifenden Umstrukturierung unterzogen werden, die alles von Mechanikern bis zur Logistik umfasst. Die HRC-Struktur für WSBK hat ihren Sitz in Spanien, und die Angst vor dieser Entwicklung ist stark und real.
Hartnäckige, aber unbestätigte Gerüchte deuten darauf hin, dass Honda UK übernehmen könnte. Es hat gute Arbeit in der British Superbike Championship (BSB) und anderen hochklassigen Wettbewerben im Vereinigten Königreich geleistet. Havier Beltran ist der Teammanager von Honda UK.
Obwohl es noch nicht sicher ist, dass die gesamte Leitung von Honda in WSBK diese 180º-Revulsion unter britischer Kontrolle durchlaufen wird, wird es zweifellos einige erhebliche Veränderungen in der Struktur geben.
Es geht hier nicht nur um sportliche Leistungen, sondern auch um Management- und Verwaltungsleistungen—Spekulationen deuten darauf hin, dass Hondas Geduld in Japan in dieser Hinsicht erschöpft ist.
