Gewicht bleibt ein wiederkehrendes Thema in der Superbike-Weltmeisterschaft, insbesondere weil der dominante Fahrer der aktuellen Ära – Álvaro Bautista – einer der leichtesten im Paddock ist. Für 2024 wurden neue Vorschriften eingeführt, die ein Mindestgewicht für das kombinierte Motorrad und den Fahrer festlegen.
Guim Roda, Teammanager von Kawasaki, erklärte gegenüber Motosan.es den Einfluss des Gewichts auf die Leistung: ‘Wie Gewicht nicht nur die Leistung des Motorrads, sondern auch den Reifenverschleiß beeinflusst. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, die Leistung des Motorrads zu erhöhen oder zu verringern, und wir sehen das in vielen Rennsituationen mit hohen Temperaturen und wenig Grip auf der Strecke. Die Fähigkeit, den Grip des Reifens gut zu nutzen, macht den Unterschied’.
Bezüglich Bautista betonte der Ingenieur, dass der Spanier einen erheblichen Vorteil hat, insbesondere in längeren Rennen: ‘Álvaro Bautista hat mit seinem begrenzten Gewicht einen Vorteil, der unmöglich zu erreichen oder darauf zu reagieren ist. Obwohl wir in der Superpole da sind, sind wir im Superpole-Rennen in der zehnten Runde, wo es einen Kampf gibt, eine Sekunde zurück. Und im langen Rennen zeigt sich der Unterschied, weil es vom Gewicht und dem Grip abhängt, den Sie auf dem Reifen haben, da Sie ihn nicht so stark abnutzen. Es spielt keine Rolle, ob Sie klein sind oder nicht; es hat mit der Art des Reifens zu tun, ob es Pirelli oder Michelin ist’.
