Mit dem Abschluss der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 ist es an der Zeit, die finalen Kopf-an-Kopf-Ergebnisse aus einer Saison zu analysieren, die unvergessliche Momente geliefert hat. Wer hat in den engsten Kämpfen, insbesondere unter Teamkollegen, die Oberhand gewonnen? Hier sind die Höhepunkte.
Bulega dominiert Superpole: 12-0 gegen Bautista, enger in den Rennen
Nicolo Bulega hatte eine spektakuläre Rookie-Saison und glänzte in der Superpole mit einem beeindruckenden 12-0 gegen seinen Teamkollegen und zweifachen Champion Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). In den Rennen war es jedoch wettbewerbsfähiger, da Bautista den Rückstand bis zum Saisonende auf 16-20 verkürzte. Bulega beendete die Meisterschaft als Zweitplatzierter mit einer durchschnittlichen Position von 3,37, im Vergleich zu Bautistas 4,96. In der Superpole lag Bulegas Durchschnitt bei 2,25, weit vor Bautistas 9,5.
Razgatlioglu schlägt Van der Mark: 28-2 für den Champion
Es war keine Überraschung, dass Toprak Razgatlioglu Michael van der Mark beim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team nach der Titelgewinn übertraf. In den 30 vergleichbaren Rennen – ausgenommen Frankreich und Italien, wo Razgatlioglu verletzt war – führte der Türke mit 28-2. Die Superpole war noch einseitiger: 10-0. Der Champion hatte einen Durchschnitt von 52,7 Punkten pro Runde (ohne die verpassten Runden), der höchste seit der Einführung des Wochenendformats mit drei Rennen.
Lowes überstrahlt Bassani: 12-0 in der Superpole, 29-7 in den Rennen
Mit jahrelanger Erfahrung auf der ZX-10RR dominierte Alex Lowes Axel Bassani, der in seiner Debütsaison beim Kawasaki Racing Team WorldSBK war. Lowes gewann jeden Superpole-Vergleich (12-0) und beendete die Rennen mit 29-7. Lowes‘ durchschnittliche Platzierung war 5,04, im Vergleich zu Bassanis 11,79. In der Superpole war der Abstand noch größer: 4,58 für Lowes gegen Bassanis 13,5.
Locatelli übertrifft Rea: 24-9 zugunsten des Italieners
Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) hatte einen klaren Vorteil gegenüber seinem Teamkollegen Jonathan Rea während einer herausfordernden Saison für den sechsmaligen Champion. In 33 vergleichbaren Rennen – Rea verpasste Cremona aufgrund einer Verletzung – führte Locatelli mit 24-9. Die Superpole-Ergebnisse waren 8-3 zugunsten von Locatelli, wobei Rea offen zugab, Schwierigkeiten bei der Anpassung an die Yamaha R1 zu haben. Locatellis durchschnittlicher Platz war 7,45, im Vergleich zu Reas 10,13.
Lecuona führt bei Honda: Vorteil in Rennen, Unentschieden in der Superpole
Bei Honda setzte sich Iker Lecuona in den Rennen mit einer Bilanz von 18-12 gegen Xavi Vierge durch. Die Superpole-Vergleiche endeten jedoch in einem Unentschieden von 5-5. Diese Nähe spiegelt sich in ihren Durchschnittswerten wider: Lecuonas Platzierung war 9,88, im Vergleich zu Vierge’s 10,9. In der Superpole hatte Lecuona einen Durchschnitt von 14,10, leicht hinter Vierge’s 12,25.
Superpole Kopf-an-Kopf
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 0-12 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 10-0 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 12-0 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 8-3 Jonathan Rea
- Team HRC: Iker Lecuona 5-5 Xavi Vierge
Rennen Kopf-an-Kopf
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 16-20 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 28-2 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 29-7 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 24-9 Jonathan
