Im vergangenen Jahr gehörten zu den bestverkauften Fahrzeugen in Amerika mehrere Pickup-Trucks. Die Ford F-Serie führte die Liste an, gefolgt vom Chevy Silverado und den Ram-Trucks auf dem dritten Platz. Nicht zu vergessen, der GMC Sierra belegte den siebten Platz, und Toyotas mittelgroßer Tacoma kam auf den elften Platz, trotz des Wechsels zu einer neuen Generation. Allerdings liegt der Fokus auf Fords kompakt Pickup-Truck, dem Maverick, der seinen einzigen Konkurrenten, Hyundais Santa Cruz, bei den Verkäufen von Hybridmodellen übertraf und sogar die Verkaufszahlen von Fords F-150 PowerBoost übertraf.
Der Ford Maverick, Amerikas beliebtester Mini-Truck, verkaufte im vergangenen Jahr über 94.000 Einheiten, während Hyundais Santa Cruz fast 37.000 Einheiten verkaufte. Diese herausragende Leistung überstrahlte sogar die Verkaufszahlen größerer mittelgroßer Pickup-Trucks wie Hondas Ridgeline, der ebenfalls eine Unibody-Konstruktion aufweist und 52.000 Einheiten im Jahr 2023 verkaufte. Die Anziehungskraft des Ford Maverick liegt in seinem robusten Design, dem erschwinglichen Einstiegspreis und der Option eines Hybridantriebs.
Der Weg nach vorne könnte jedoch im Jahr 2024 für den kompakten Pickup-Truck herausfordernder werden. Unsere Spionfotografen haben einen Blick auf den 2025 Hyundai Santa Cruz Pickup-Truck während der Tests neben seinem 2024er Geschwister geworfen. Es scheint, dass der südkoreanische Automobilhersteller dem Santa Cruz ein robusteres Erscheinungsbild verleihen möchte, um ihn weiter vom Tucson-Crossover-SUV zu unterscheiden. Aber was, wenn Ford Konkurrenz von einem der Detroit Three Automobilhersteller bekommt?
Gerüchte besagen, dass Stellantis, das Mutterunternehmen von Ram, nicht tatenlos zusehen wird und möglicherweise den in Brasilien hergestellten Ram Rampage nach Nordamerika einführen wird, um mit dem Ford Maverick und dem Hyundai Santa Cruz zu konkurrieren. Allerdings spekulieren digitale Auto-Content-Ersteller, dass General Motors (GM) den entscheidenden Schlag versetzen könnte, wenn Chevrolet den ikonischen El Camino-Namen für einen konkurrierenden Unibody-kompakten Pickup-Truck wiederbelebt.
Dimas Ramadhan, ein virtueller Automobilkünstler, bekannt für den Digimods DESIGN-Kanal auf YouTube, hat ein CGI-Rendering eines möglichen El Camino-Wiederbelebung erstellt. Das Design basiert auf derselben viertürigen Plattform wie der Maverick und der Santa Cruz. Während einige Fans Bedenken hinsichtlich eines Crew-Cab El Camino haben könnten, ist es angesichts der Geschichte des ursprünglichen El Camino, der von 1959 bis 1987 produziert wurde, verständlich.
Außerdem könnte man sich fragen, ob es klug ist, dass Chevrolet das Aussehen ihrer aktuellen Reihe von Crossover-SUVs für ein mögliches Comeback des El Camino übernimmt. Dieser Ansatz hat sich beim Hyundai Santa Cruz nicht gut geschlagen, als er gegen den Ford Maverick antrat, der mehr stilistische Ähnlichkeiten mit dem Ranger und F-150 aufweist, obwohl er auf derselben zugrunde liegenden Plattform wie die Bronco Sport- und Escape-Crossover gebaut ist.
