LEUTE, ICH BIN EIN FANS VON HARDTAIL-MTBs! Aber ich habe auch nicht tausende von Dollar, um einen zu kaufen, und selbst wenn ich es hätte, könnte ich sicher nicht alles nutzen, was er zu bieten hat; ich bin kein Profi-Radfahrer. Ich fahre jedoch seit ich sechs bin Fahrrad und habe gebrochene Knochen, gerissene Muskeln und Bänder sowie falsche Zähne, die dafür sprechen. Was kann ich sagen? Ich liebe sie!
Nun, als ich eines von Treks neuesten Modellen gesehen habe, habe ich mich vielleicht wieder verliebt. Ich spreche von dem ziemlich einfachen, aber fähigen Gefährt vor uns, dem Procaliber 8. Das Beste daran ist, dass bestimmte Teile der Welt diese Schätzchen für etwa 1.800 Dollar anbieten, einige mehr, einige weniger, je nachdem, bei welchem Händler man einen findet.
Das bringt mich zu meinem nächsten Punkt: Laut Treks US-Website ist der 8 komplett ausverkauft, und um einen zu bekommen, musst du dich an die unzähligen Händler in deiner Nähe wenden. Vielleicht musst du sogar aus dem Bundesstaat reisen, wie meine eigene Suche ergeben hat. Aber sie sind da draußen, also lass uns sehen, was auf uns zukommt.
Da ich angefangen habe, so gut wie alles auf zwei Rädern zu behandeln, ist mir aufgefallen, dass die meisten Leute nicht viel Geld für ein Fahrrad ausgeben können, das sie hauptsächlich für den Alltag nutzen werden, und Trek scheint das auch zu wissen. Dennoch ist der 8, wie es sich für Trek gehört, für diesen Preis mit ziemlich coolem Zubehör ausgestattet.
Um dir einen Eindruck davon zu geben, was dich erwartet, erwähnt Trek, dass dies das Modell ist, das „selbstbewusst die feine Linie zwischen rennfertig und geldbeutelfreundlich rollt“, und das beginnt alles mit einem Aluminiumrahmen. Carbonfaser-Versionen sind ebenfalls für diese Reihe erhältlich, aber die sind eindeutig dafür gedacht, um die Goldmedaille nach Hause zu bringen.
Was die Version vor uns betrifft, die Aluminium-Version, nimm dir einen Moment Zeit, um genau auf den Rahmen und alles, was er zu bieten hat, zu schauen. Wir können mit dem konischen Steuerrohr beginnen, das von den Ober- und Unterrohren unterstützt wird, wobei das obere Rohr wunderschön in die Sitzstreben übergeht.
Liege ich falsch, oder gibt es eine leichte Kurve bei den Streben? Das Sitzrohr ist eindeutig gebogen. Apropos Sitzrohr, ich fand es großartig, dass Trek dieses Bike um eine interne Dropper-Post gebaut hat, die den Fahrern wertvollen Spielraum für hektischere Fahrten gibt.
Insgesamt ist das Fahrrad für 29-Zoll-Reifen ausgelegt, sodass das Fahren durch das sprichwörtliche Tiefe reibungsloser und etwas schneller sein wird als mit 27,5-Zoll-Reifen. Aber, und das ist ein großes Aber, Gabeln mit bis zu 130 mm (5,1 Zoll) Federweg können hier verwendet werden, und als Standard verbaut der Hersteller eine RockShox Recon Gold RL mit Motion-Control-Dämpfer, Lockout und 120 mm (4,7 Zoll) gelatineartiger Güte.
Wenn wir zur nächsten Etappe unserer Reise mit dem Procaliber 8 übergehen, kommen wir zum äußerst wichtigen Antriebsstrang. Und lassen Sie mich Ihnen sagen, Trek hat sich mit diesem wirklich übertroffen. Die Ausstattung, die sie uns gegeben haben, ist einfach erstaunlich, insbesondere angesichts des Preises dieses Fahrrads. Wir haben einen Shimano SLX Schalter, Kassette und Kette, die alle von einem XT M8100 Schaltwerk verwaltet werden. Und das Beste daran? Es ist alles auf die Klänge von 1×12 Gängen abgestimmt, sodass man sich keine Sorgen machen muss, die Auslöserfinger durcheinanderzubringen.
Jetzt weiß ich, dass einige Leute denken könnten, es sei sakrilegisch, sowohl Shimano- als auch SRAM-Komponenten an derselben Maschine zu haben, aber das ist mir egal. Zumindest haben wir keine neuen Cues-Komponenten in der Nähe dieser Schönheit. Und wenn es um Bremsen geht, hat Trek wieder auf Shimano zurückgegriffen, mit Scheiben, die bis zu 180 mm (7,1 Zoll) groß sein können. Das ist mehr als genug Bremskraft für ein Hardtail wie dieses. Und das Beste daran? Trotz all dieser großartigen Funktionen wiegt der Rahmen in Größe M nur 27,12 lbs (12,3 kg). Es ist, als würde man auf Luft fahren!
„Aber warten Sie, da ist noch mehr!“ kann ich Sie sagen hören. Und Sie haben absolut recht. Trek hat mit dem Procaliber 8 wirklich alles übertroffen. Sie haben unzählige Halterungen über den Rahmen verteilt, was dieses Bike nicht nur zu einem Hardtail-MTB, sondern zu einer Cross-Country- und Lastentransportmaschine macht. Ich meine, denken Sie nur einmal darüber nach. Sie können die Wasserflaschen wegpacken und stattdessen Rahmentaschen und sogar eine Federgabel mitnehmen. Machen Sie diese langen Fahrten an den Stadtrand und zurück, und machen Sie sich nie wieder Sorgen über Platzmangel. Müssen Sie Lebensmittel einkaufen? Kein Problem! Befestigen Sie einfach einen Gepäckträger und schon sind Sie startklar. Und das Beste daran? Dieses Bike ist auch in einem städtischen Umfeld äußerst nützlich. Verabschieden Sie sich von Ihrem Spritfresser und begrüßen Sie einen Hauch frischer Luft, während Sie durch einen lokalen Park fahren.
Jetzt weiß ich, dass es schwer sein könnte, sich vorzustellen, wie es sich anfühlt, dieses Biest zu fahren, ohne es selbst auszuprobieren. Aber keine Sorge, es gibt eine Lösung. Finden Sie ein Geschäft in Ihrer Nähe und machen Sie eine Probefahrt. Die meisten von ihnen haben ein Testbike, das Sie auf dem Gelände oder sogar auf einigen Singletracks ausprobieren können. Vertrauen Sie mir, sobald Sie den Procaliber 8 selbst erleben, werden Sie nie wieder etwas anderes fahren wollen. Worauf warten Sie also noch? Gehen Sie raus und fangen Sie an zu erkunden!
