THOMAS MANNO: DER NEUE KANDIDAT, DER IN DER WELT DER CUSTOM-MOTOCYCLES WELTWEIT AUFSEHEN ERREGT
Thomas Manno, ein aufstrebender Stern in der Szene der Custom-Motorräder, sorgt in Rochester, New York, für Aufsehen. Bekannt als Mile Zero Racers (MZR), hat Mannos Liebe zum Detail und seine Leidenschaft für Vintage-UJMs (Universal Japanese Motorcycles) ihm in kurzer Zeit eine starke Anhängerschaft eingebracht.
Mit einem Portfolio, das aus zwei Projekten besteht, zeigt Mannos Arbeit seine tadellosen Designfähigkeiten und seinen charakteristischen Stil. Beide Builds, basierend auf klassischen Honda CB-Modellen, teilen Ähnlichkeiten, die sie nahtlos miteinander verbinden.
Die Reise begann, als Manno vor zwei Jahren eine CB750 kaufte und begann, sie zu modifizieren. Allerdings benötigte er ein temporäres Motorrad, während die Umgestaltung stattfand. Glücklicherweise schenkte ihm sein Bruder, ebenfalls ein Motorradliebhaber, eine CB450 zur vorübergehenden Nutzung.
Nachdem das erste Projekt abgeschlossen war, wandte sich Manno der kleineren CB450 zu. Sein Ziel war es, sie seinem Bruder als Geburtstagsgeschenk zu präsentieren, und während des Anpassungsprozesses wurde kein Aufwand gescheut.
Manno zerlegte die retro Honda sorgfältig und führte eine gründliche Inspektion des Parallel-Twin-Motors durch. Zufrieden mit dem Zustand setzte er sie mit neuen Dichtungen wieder zusammen und führte eine äußere Reinigung durch. Außerdem nahm er einige Modifikationen an der Ansaug- und Abgasanlage vor, indem er die serienmäßige Luftbox durch mit Netz abgedeckte Velocity-Stacks ersetzte.
Die handgefertigten Edelstahlrohre, die in kleinen umgekehrten Megaphon-Schalldämpfern enden, verleihen dem Motorrad eine einzigartige Note. Eine maßgefertigte Ölwanne, ähnlich der, die auf MZRs CB750 zu finden ist, verdeckt teilweise die Rohrleitungen. Die Karosserie ist eine Kombination aus maßgefertigten und wiederverwendeten Teilen, wobei der Honda CB200-Tank im Mittelpunkt steht. Manno passte ihn geschickt an, um perfekt in den Rahmen der CB450 zu passen.
Wenn man sich nach hinten bewegt, fällt ein eleganter Einzelsitz, der in schwarzem Leder und Wildleder gehüllt ist, ins Auge. Die Polsterung erstreckt sich nahtlos nach vorne und bildet einen stilvollen Tankgurt. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch einen Heckbereich aus Kohlefaser, der Café-Racer-Vibes ausstrahlt.
Thomas Mannos Mile Zero Racers ist zweifellos eine Kraft, mit der man in der Welt der Custom-Motorräder rechnen muss. Mit seinem Augenmerk auf Details und der Fähigkeit, vintage UJMs in atemberaubende Kunstwerke zu verwandeln, ist es kein Wunder, dass er in der Branche Wellen schlägt. Halten Sie Ausschau nach weiteren unglaublichen Projekten von diesem talentierten Neuling.
Mile Zero Racers präsentiert atemberaubenden Custom Cafe Racer
In einer bemerkenswerten Demonstration von Handwerkskunst hat Thomas Manno von Mile Zero Racers einen atemberaubenden Custom Cafe Racer geschaffen. Mannos Fähigkeiten gehen weit über ein Material hinaus, da er jedes Detail dieser beeindruckenden Maschine meisterhaft gefertigt hat.
Eine der herausragenden Eigenschaften dieses Cafe Racers ist das schlanke LED-Rücklicht, das nahtlos in das Heck integriert ist. Manno hat auch den Unterbau komplett neu gestaltet und aftermarket Blinker an den Rohren an den Seiten hinzugefügt, was zu einem sauberen und aufgeräumten Rücklichtpaket führt.
Mannos Augenmerk auf Details erstreckt sich auch auf die Vorderseite des Motorrads. Eine schlanke Vordergabel, die mit maßgefertigten Halterungen befestigt ist, wird durch ein vollständiges LED-Beleuchtungssystem ergänzt. Die Federung wurde umfassend modifiziert, wobei das Zweischock-Hecksetup in eine Monoshock-Anordnung umgewandelt wurde. Dies erforderte erhebliche Anpassungen am Schwingenarm, aber Mannos Fachwissen setzte sich durch, was zu einem makellosen Endprodukt führte.
Um die Leistung des Bikes zu verbessern, installierte Manno umgekehrte Gabeln der Suzuki GSX-R mit einer neuen Radnabe und gefrästen Aluminium-Dreifachklemmen. Die vorderen Tokico-Bremssättel und die gelochten Bremsscheiben stammen ebenfalls von der GSX-R. Darüber hinaus wurden die originalen CB-Räder durch Alternativen von Wrap 9 ersetzt. Das Cockpit des Cafe Racers von Mile Zero bietet ein einzelnes Aftermarket-Diagramm und Clip-On-Lenker, die in der perfekten Höhe positioniert sind.
Die Liebe zum Detail setzt sich mit unauffälligen Schaltern, unterhalb montierten Lenker-Endspiegeln und schlichten Gummigriffen fort, die alle von The Motoworks, einem renommierten Unternehmen aus Rochester, geliefert wurden. Nach einem sorgfältigen Verkabelungsprozess vervollständigte Manno das Projekt mit einem makellosen Lackauftrag. Eine glänzende Schicht in Burgunderrot wurde auf den Kraftstofftank, die Bauchverkleidung und den vorderen Kotflügel aufgetragen, akzentuiert durch elegante weiße Pinstripes, die die obere Karosserie zieren.
Mile Zero Racers hat sich mit diesem maßgeschneiderten Cafe Racer wirklich übertroffen. Mannos makelloses Handwerk und die Liebe zum Detail kommen in jedem Aspekt dieser bemerkenswerten Maschine zum Ausdruck.
