Fluggesellschaften weltweit bemühen sich, ihre Flotten zu modernisieren, sei es durch die Nachrüstung bestehender Flugzeuge oder durch die Entwicklung neuer Flugzeuggenerationen. In Australien hat Aviation Logistics einen mutigen Schritt unternommen, indem sie der offizielle Launch-Partner für das Vertiia hybrid-elektrische VTOL (vertikaler Start und Landung) geworden ist. Diese Gruppe der allgemeinen Luftfahrt und Regionalfluggesellschaft glaubt, dass zukünftige Flugzeuge mit Strom oder Wasserstoff betrieben werden und hat Anzahlungen für zehn Einheiten von AMSL Aero geleistet, mit der Option, zehn weitere hinzuzufügen. Die Gruppe plant, diese hybridbetriebenen VTOLs über ihre verbundenen Unternehmen, Air Link, AirMed und Chartair, zu betreiben und damit die Vielseitigkeit des Flugzeugs zu demonstrieren.
Diese Bestellung von Aviation Logistics ist einzigartig, da sie mehrere potenzielle Funktionen des Vertiia-Flugzeugs abdeckt. Mit drei verschiedenen Unternehmen, die die VTOLs betreiben, werden sie ihre Fähigkeiten im Passagiertransport, Frachtservices und in der luftmedizinischen Mission demonstrieren. Vertiia strebt an, das weltweit effizienteste Langstrecken-VTOL mit null Emissionen zu sein, das in der Lage ist, bis zu 1.000 km mit 300 km/h zurückzulegen. Diese erweiterte Reichweite eröffnet neue kommerzielle Möglichkeiten im Vergleich zu anderen elektrischen Lufttaxis, die kürzere Reichweiten haben.
Was Vertiia von anderen unterscheidet, ist die Wasserstoffantriebstechnologie, die es zu einem Pionier im emissionsfreien Passagiertransport macht. Während die meisten urbanen Lufttaxis voraussichtlich rein elektrisch sein werden, ist Vertiia von Grund auf dafür ausgelegt, mit Wasserstoff betrieben zu werden. Obwohl wasserstoffbasierte Alternativen für Flugzeuge derzeit als Nachrüstlösungen existieren, ist Vertiia eines der ersten Passagier-VTOLs, das speziell für die Nutzung von Wasserstoff entwickelt wurde.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die weitverbreitete Nutzung von wasserstoffbetriebenen VTOLs nicht über Nacht geschehen wird. Während einige elektrische Lufttaxis sich darauf vorbereiten, im nächsten Jahr in den kommerziellen Dienst einzutreten, wird erwartet, dass die wasserstoffbetriebene Alternative erst 2027 abheben wird. Aviation Logistics schätzt als erster ziviler Kunde des Herstellers, dass reguläre Flüge, die von seinen verbundenen Unternehmen betrieben werden, 2027 beginnen werden.
Vertiia ist ein Vorreiter in der Luftfahrtindustrie Australiens. Neben seiner erweiterten Reichweite verspricht das Flugzeug außergewöhnliche Effizienz und verbraucht weniger Energie pro Sitzplatz als ein Hochgeschwindigkeitszug. Es verfügt auch über leise städtische Operationen, mit Geräuschpegeln von 65 bis 70 Dezibel. Insgesamt zeigt die Partnerschaft von Aviation Logistics mit AMSL Aero und ihr Engagement für wasserstoffbetriebene VTOLs das Bestreben der Gruppe nach einer nachhaltigen und innovativen Zukunft in der Luftfahrt.
