Mobilize, die Marke der Renault-Gruppe, setzt sich dafür ein, die Entwicklung nachhaltiger und verantwortungsbewusster Mobilität zu beschleunigen und ist bereit, zwei neue Mobilitätslösungen für den urbanen Einsatz vorzustellen.
Es handelt sich um zwei elektrische Quadricycles, Duo und Bento, die sowohl für Privatkunden als auch für Unternehmen gedacht sind und je nach Version und Vorschriften des jeweiligen Marktes mit oder ohne Führerschein gefahren werden können.
Das Duo ist mit Scherentüren ausgestattet, die an einige Supersportwagen erinnern, und verfügt über integrierte Fensteröffnungen. Darüber hinaus bietet es einige „Luxus“ Merkmale, die typischerweise in herkömmlichen Autos zu finden sind, wie beheizbare Sitze, Klimaanlage, Bluetooth und einen Airbag.
Im Inneren ist das herausragende Merkmal das ‚Boombox‘-förmige Armaturenbrett, ein mobiles Audiosystem, das mit der urbanen Musik der 80er Jahre, wie Hip-Hop, assoziiert wird. Es ist auch bemerkenswert, dass die Bedienelemente absichtlich einfach gehalten sind, um den Nutzern zu ermöglichen, das Fahrzeug leicht zu bedienen, als Teil eines vollständig intuitiven Ansatzes. Die Bildschirmfunktionen und die Konnektivität werden über das Smartphone des Fahrers bereitgestellt, das eine Bluetooth- oder USB-C-Verbindung nutzt.
Ein zwischen der ‚Boombox‘ und der Windschutzscheibe installiertes Wandlergerät verwandelt den Innenraum in einen großen Lautsprecher, der Klang in alle Richtungen liefert, ohne dass Lautsprecher benötigt werden.
Die Tandemsitze sind mit TEP-Gewebe bezogen, das mit einem Schwamm oder sogar einem Schlauch gereinigt werden kann, und verfügen über einen Abfluss unter den Pedalen, der eine Wasserableitung ermöglicht. Darüber hinaus haben die verschiedenen Stauraumflächen ein Gesamtvolumen von 300 Litern.
Nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft gebaut, enthält der Mobilize Duo über 40% des Fahrzeuggewichts aus Materialien, die aus der Kreislaufwirtschaft stammen: doppelt so viel wie üblich bei konventionellen Elektrofahrzeugen. Die Produktion von Teilen und Komponenten für den Duo erzeugt 66% weniger Treibhausgase als ein Elektroauto der Klasse A.
Mit einer Länge von 2,43 Metern und einer Breite von 1,30 Metern sowie einem Wendekreis von 6,8 Metern ist der Duo mit einem 48V-Elektromotor ausgestattet, der vom Hybridantrieb des Renault Austral abgeleitet ist. Den Motor speist eine NMC-Batterie mit 10,3 kWh, die einem einzelnen Modul aus dem Batteriepack des Renault 5 E-Tech Electric entspricht und eine maximale Reichweite von bis zu 161 km (oder 100 km bei kaltem Wetter) ermöglicht.
Zum Aufladen verfügt der Duo über eine Standardsteckdose an der Frontklappe für Haushaltsanschlüsse oder optional über eine Typ-2-Steckdose, die für die meisten öffentlichen oder betrieblichen Ladestationen geeignet ist. Der Akku lädt von 20 % auf 80 % in 3 Stunden und 50 Minuten an einer AC-Steckdose und in weniger als 25 Minuten an einer DC-Steckdose.
Mobilize hat angekündigt, dass der Duo in drei Versionen erhältlich ist: der Duo 45 Neo, der eine zuverlässige Mobilitätslösung für Nutzer ohne Führerschein darstellt und von einem Minderjährigen (ab 16 Jahren in Portugal, mit B1-Führerschein) gefahren werden kann, und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht.
Der Duo 80 Evo, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 160 km, ist für Nutzer mit Führerschein konzipiert, die ein kompaktes, komfortables und originelles Fahrzeug suchen, sei es für den persönlichen Gebrauch oder als zweites Fahrzeug im Haushalt.
Andererseits richtet sich der Duo 80 Pro an Unternehmen und Betreiber von Shared Mobility. Mit anpassbaren Optionen und nativer Konnektivität kann er problemlos in Flottenmanagementlösungen integriert werden.
Der Bento-Quadricycle, zusammen mit dem anderen nachhaltigen Mobilitätsvorschlag von Mobilize, ist ideal für die letzte Meile in Städten und kommt mit einer geschlossenen Ladebox, die den Rücksitz ersetzt und 649 Liter Platz bietet.
Dieser für den urbanen Einsatz konzipierte Mikrovan hat eine Reichweite von bis zu 149 km, was die Marke als ausreichend für die täglichen Arbeitsanforderungen bezeichnet.
„Der Duo und der Bento verkörpern eine mutige und futuristische Vision der urbanen Mobilität, mit einem Design, das traditionelle Automobilcodes überwindet. Entworfen mit über 40 % recycelten Materialien, sind diese Fahrzeuge Teil eines ökologischen Ansatzes. Wie ein Smartphone sind sie einfach, intelligent und vernetzt. Für die Stadt maßgeschneidert, zeichnen sie sich durch ihre Sicherheit, außergewöhnliche Agilität und einen reduzierten ökologischen Fußabdruck aus.“ , erklärte Matthieu Tenenbaum, COO von Mobilize.
Die endgültigen Versionen von Duo und Bento wurden auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und sollen im zweiten Quartal 2025 auf den Markt kommen.
