Alles scheint gut zu laufen für Aleix Espargaró, was das neue Motorrad betrifft, da der Aprilia Racing-Fahrer mit der Leistung der diesjährigen RS-GP sehr zufrieden ist, ohne zu vergessen, dass es sich auch um eines der schwierigsten Motorräder handelt, die man fahren kann.
Als Dritter am ersten Testtag in Katar hat der #41 seine Freude über die geleistete Arbeit nicht verborgen, auch wenn es Punkte gibt, die verbessert werden müssen: ‚Ich bin super glücklich. Es ist nur ein Test, aber ich habe in diesem Jahr viel Spaß und das 2024er Motorrad gefällt mir wirklich. Der malaysische Kurs und dieser hier sind in Bezug auf Grip völlig unterschiedlich, ich bin schnell und habe besonders im Hinblick auf das Tempo Spaß. Ich denke, ich kann mich ein wenig verbessern, was das Angreifen der Zeiten betrifft, aber das Tempo mit gebrauchten Reifen ist sehr stark, also bin ich zufrieden‘.
Der Spanier wies auf einige Unterschiede zum vorherigen Modell des italienischen Motorrads hin und scheute sich nicht, es als eines der schwierigsten zu bezeichnen… aber auch als das beste: ‚Es ist immer schwierig, nur eine Sache zu beurteilen… es gibt weniger Gewicht, die Steifigkeit des Chassis und des Schwingarms ist ein wenig anders, die Aerodynamik ist völlig anders, alles wurde aktualisiert und die Aerodynamik ist offensichtlich das Größte, was man sehen kann, aber in Bezug auf die Stabilität hat sich das Motorrad stark verbessert. Mit gebrauchten Reifen ist es viel einfacher, die Rundenzeiten zu halten, und das ist sehr gut. Manchmal, wenn es nicht viel Grip gibt, wie zu Beginn des Tages, ist es schwierig zu verstehen, wie man das Motorrad fahren soll, weil man viel härter pushen muss, es ist kein einfaches Motorrad und übrigens ist das 2024er Motorrad eines der schwierigsten, die ich je gefahren bin, aber gleichzeitig ist es wettbewerbsfähiger‘.
Espargaró sprach auch über eine zuvor erwähnte Eigenschaft des Bikes: ‚Durch den Abtrieb ist das Bike sehr schwer… Ich weiß nicht, ob schwer das richtige Wort ist, aber die Richtung zu wechseln, das Bike zu werfen… Manchmal, wenn man nicht den richtigen Grip hat, muss man das Bike zwingen und das ist nicht einfach, wenn man hinten keinen Grip hat. Es ist nicht einfach zu verstehen, wie man es macht, aber am Ende des Tages ist das Wichtigste, ein wettbewerbsfähiges Bike zu haben‘.
