Während wir die 75 Jahre des Wettbewerbs feiern, die uns bis 2024 gebracht haben, werfen wir einen genaueren Blick auf einige der Fakten und Statistiken – und setzen unseren Fokus auf die Fabriken fort. Schaut sie euch an und besucht dann unsere brandneue Seite zum 75. Jubiläum, um einige der besten Inhalte von damals und heute zu genießen, mit vielen weiteren, die im Laufe der Saison hinzugefügt werden.
Die Hersteller sind ein wesentlicher Bestandteil dessen, was MotoGP ausmacht, und jeder von ihnen hat bereits ein langes Erbe, selbst diejenigen, deren MotoGP-Debüts frisch in Erinnerung sind.
Als die erste Motorsport-Weltmeisterschaft 1949 begann, war es Norton, die das erste 500cc GP gewannen, und AJS, die die erste 500cc Krone holten. In der 350cc-Klasse war die erste GP-gewinnende Fabrik Velocette, und das war auch das allererste Rennen, das zur Weltmeisterschaft zählte, am 13. Juni 1949. Dieselbe Fabrik holte auch die Krone.
In der 250cc-Klasse gewann Moto Guzzi das erste Rennen und den ersten Titel, und in der 125cc-Klasse war es Mondial, die das erste Rennen – später in der Saison – und die Meisterschaft gewannen.
Jetzt sieht das Starterfeld ganz anders aus. Von den Herstellern, die seit Jahrzehnten Rennen fahren, bis zu den Fabriken, die neu im MotoGP-Starterfeld sind – aber dennoch Wellen schlagen – werfen wir einen Blick auf unsere fabelhaften fünf Konstrukteure, die 2024 weitere Geschichte schreiben werden:
Aprilia
Das erste Rennen für Aprilia fand 1985 in der 250cc-Klasse mit Fahrer Loris Reggiani statt. Ihr erster Sieg kam zwei Jahre später in derselben Klasse, als der gleiche Reggiani 1987 im San Marino GP den Sieg holte. Bis 1992 feierte die Fabrik in Noale ihre erste Fahrerkronen, als Alessandro Gramigni die 1992 125cc Meisterschaft gewann.
1995 fügte die Fabrik in Noale ihre erste Konstrukteurskrone hinzu und setzte sich in der 250cc-Klasse durch.
Ihr erster Sieg in der Spitzenklasse kam kürzlich, als Aleix Espargaro diesen emotionalen Sieg beim Argentinien GP 2022 errang – und er hat seitdem zwei weitere Siege erzielt. Wird Aprilia 2024 weitere Auszeichnungen zu ihrem MotoGP-Erbe hinzufügen?
Ducati
Wusstest du, dass Ducatis erstes Grand Prix-Rennen tatsächlich 1956 war? Sandro Artusi fuhr im Nations GP in der 125cc-Klasse. Ihr erster Sieg in irgendeiner Klasse war der belgische GP 1958, als Alberto Gandossi in der 125cc-Klasse den Sieg holte.
Für die Spitzenklasse bewegt sich die Geschichte zum Beginn einer Ära, die allen Fans bekannt sein wird. Loris Capirossi erzielte den ersten Sieg der Fabrik in der Spitzenklasse, als er 2003 in Catalunya gewann, und Casey Stoner holte 2007 die erste MotoGP-Fahrerkronen für die Fabrik. Im selben Jahr gewannen sie auch ihre erste Konstrukteurskrone in der MotoGP.
2022 wurde Pecco Bagnaia der zweite MotoGP-Weltmeister mit der Fabrik, und seine Titelverteidigung 2023 bedeutet, dass er der erste ist, der aufeinanderfolgende Meisterschaften für Ducati gewinnt.
Honda
Die Fabrik mit den meisten Siegen war auch die erste in unserem Starterfeld, die einen Sieg errang. Nachdem sie 1959 in der 125cc-Klasse an ihrem ersten GP-Rennen teilgenommen hatten, gewannen sie 1961, als Tom Phillis den ersten Platz in der 125cc-Klasse belegte. 1961 wurde dann ein noch größerer Jahr für die Fabrik, da sie nicht nur ihre erste Fahrerkronen, sondern auch ihre ersten zwei holten: Mike Hailwood gewann die 250cc Krone, und Tom Phillis gewann die 125cc Krone. Honda holte in dieser Saison auch ihre ersten Konstrukteurstitel in der 125cc- und 250cc-Klasse, um ein unglaubliches Jahr abzuschließen.
1966 fügte Jim Redman ihren ersten Sieg in der Spitzenklasse beim Westdeutschen GP hinzu.
Honda ist die Fabrik mit den meisten Grand Prix-Siegen bisher. Sie haben erstaunliche 821 Siege in allen Klassen erzielt, von denen 313 in der Spitzenklasse sind.
KTM
Die österreichische Fabrik trat 2003 in den Grand-Prix-Rennsport ein und nahm am Japan GP in der 125cc-Klasse teil. In einem Muster, das noch vertrauter werden sollte, dauerte es nicht lange, bis sie ebenfalls gewannen, und zwar beim Malaysian GP 2004 in der 125cc-Klasse mit niemand anderem als Casey Stoner.
Ihr erster Konstrukteurstitel kam 2005 in der 125cc-Klasse, und als es 2012 Moto3 wurde, schrieb KTM ihre eigene Geschichte neben der neuen Ära, als Sandro Cortese die Meisterschaft für die erste Fahrerkronen der österreichischen Fabrik gewann.
Ihr erster Sieg in der Spitzenklasse war auch der erste Sieg in der Spitzenklasse für einen südafrikanischen Fahrer, als der damalige Rookie Brad Binder 2020 in Brünn die Show stahl.
Yamaha
Yamaha ist ein weiterer Hersteller mit einer langen, langen Geschichte im Sport. Ihr erstes Rennen war der französische GP 1961 mit Fumio Ito in der 250cc-Klasse. Ihr erster Sieg kam kurz danach mit dem Sieg beim belgischen GP 1963, erneut mit Fumio Ito in der 250cc-Klasse.
Der nächste Meilenstein war die erste Fahrerkronen 1964, als Phil Read die 250cc Krone gewann, und die Iwata-Marke holte sich im selben Jahr und in derselben Klasse auch ihre erste Konstrukteurskrone.
Ihr erster Sieg in der Spitzenklasse war der spanische GP 1972, mit Chas Mortimer am Steuer.
Jetzt zählt der Countdown zum allerersten Rennen eines rekordverdächtigen Kalenders 2024, mit mehr Geschichte, die darauf wartet, geschrieben zu werden. Also stelle sicher, dass du vom 8. bis 10. März für den QatarGP einschaltest!
Quelle: MotoGP
