Während der Wettlauf um Michigans 15 Wahlmännerstimmen an Fahrt gewinnt, sorgt Donald Trump bei den Autoarbeitern für Aufsehen und stellt Kamala Harris’ Vision für Elektrofahrzeuge (EVs) als Jobkiller für die ikonische Autoindustrie des Bundesstaates in Frage. Bei einer Rede in Detroit kritisierte Trump die Führung der United Auto Workers und Harris’ Klimapolitik und warnte, dass diese traditionelle Autojobs vernichten würden. Seine Kommentare kommen bei Arbeitern wie Doug, einem Gewerkschaftsmechaniker, der in Detroit EVs baut, gut an, der sagt: „Es kostet den Menschen ihre Jobs, und es könnte mir meinen kosten.”
Harris hingegen hat sich bemüht, ihre Haltung zu klären, und versicherte den Michigandern: „Ich werde Ihnen niemals sagen, welches Auto Sie fahren müssen.” Dennoch bleibt ihr Vorstoß für EVs ein Hindernis unter den Arbeitern, die weiterhin loyal zu traditionellen benzinbetriebenen Fahrzeugen sind. „Ich möchte, dass es so bleibt, wie es immer war”, sagte Ruth Zimmer, eine 82-jährige Bewohnerin von Warren. In der Zwischenzeit verstärkte der Gouverneur von Minnesota, Tim Walz, der Harris auf ihrer Michigan-Tour begleitete, die Aussage, dass keine Vorgaben auf dem Tisch lägen, und sagte: „Es ist Ihre Wahl.”
Der Kampf um die Arbeitsplätze in Michigans Autoindustrie unterstreicht Trumps Botschaft, dass die Elektrifizierung zu einem wirtschaftlichen Rückgang führen wird, trotz seines Tesla-unterstützenden Verbündeten Elon Musk. Harris, unterstützt von gewerkschaftsfreundlichen Empfehlungen und bundesstaatlichen Investitionen von 1,7 Milliarden Dollar in Michigans EV-Industrie, setzt auf das Verständnis der Arbeiter für langfristige Vorteile, aber Umfragen zeigen ein enges Rennen.
