Charles Leclerc hat seinen Ferrari-Teamkollegen Carlos Sainz offen kritisiert, nachdem es zu ihrem umstrittenen Zusammenstoß beim Formel 1 Las Vegas Grand Prix kam. Der Monegasse, frustriert und desillusioniert, beschuldigte Sainz, die Teamorder missachtet zu haben, was in einer angespannten Nachrennen-Tirade gipfelte, die wachsende Risse in der Fahrer-Dynamik von Ferrari offenbarte.
Sainz missachtet Anweisungen und sichert sich das Podium vor Leclerc
Das Drama entfaltete sich, nachdem Leclerc in Runde 31 an die Box fuhr und mit frischen Reifen vor Sainz wieder auf die Strecke kam. Ferraris Funkanweisung forderte Sainz auf, seinen Teamkollegen nicht herauszufordern. Doch Sainz, der eine Gelegenheit witterte, ignorierte den Befehl und überholte Leclerc in Kurve 4, um den dritten Platz zu sichern. Der Manöver, das an eine frühere Kontroverse beim Großen Preis von Spanien erinnerte, sorgte für Empörung bei Leclerc, der sich von Sainz‘ Handlungen verraten fühlte.
„Ich bin nicht glücklich, aber ich werde nicht ins Detail gehen,“ ließ Leclerc nach dem Rennen gegenüber Sky Sports Italien aus. „Wir sprechen über diese Dinge vor dem Rennen, und ich bin immer der Einzige, der diese Vereinbarungen respektiert. Von jetzt an werde ich nur noch an mich selbst denken.“
Leclercs Fehler und Ferraris verlorene Gelegenheit
Leclercs Frustrationen wurden durch sein eigenes strategisches Fehlurteil verstärkt. Als Vierter gestartet, überholte er Sainz und Pierre Gasly in Kurve 1, um George Russell um die Führung herauszufordern. Allerdings führte das aggressive frühe Tempo zu extremem Reifenverschleiß, was Leclerc wertvolle Positionen kostete und ihn anfällig für Sainz und Max Verstappen machte.
„Ich hatte das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben, aber dann verlor ich von einer Kurve zur nächsten drei Sekunden pro Runde,“ sagte Leclerc. „Ich habe die Reifen zu Beginn zu sehr belastet – das ist mein Fehler.“
Trotz dieser Schwierigkeiten erholte sich Leclerc und beendete das Rennen auf dem vierten Platz, was Ferrari half, den Abstand im Konstrukteursmeisterschaft zu McLaren auf 24 Punkte zu verringern. Er gab jedoch zu, dass die unerwartete Dominanz von Mercedes in Las Vegas Ferraris Gewinne begrenzte.
„Wir hatten erwartet, stärker als McLaren zu sein, was wir auch waren,“ erklärte Leclerc. „Aber wir hatten nicht erwartet, dass Mercedes so stark sein würde. Vielleicht ist Mercedes mehr der Ausreißer als McLaren.“
Sainz Verteidigt Seine Entscheidung Amid Ferrari Fallout
Sainz hingegen zeigte kein Bedauern für seine Handlungen und behauptete, dass sein Manöver durch die Umstände gerechtfertigt war. Nachdem er zuvor mit Reifenverschleiß zu kämpfen hatte, nutzte der Spanier Leclercs Verwundbarkeit aus, um einen Podiumsplatz zu sichern.
„Ich bin wirklich glücklich über das Rennen heute“, erklärte Sainz. „Das Team benötigte dieses Ergebnis, und ich habe hart dafür gekämpft. Ich werde immer versuchen, die Punkte für Ferrari zu maximieren.“
Ferraris interne Schlacht: Eine Warnung für 2025?
Der Konflikt zwischen Leclerc und Sainz wirft Fragen zu Ferraris interner Dynamik vor den letzten beiden Rennen und der Saison 2025 auf. Mit McLaren und Mercedes, die an Wettbewerbsfähigkeit gewinnen, kann sich Ferrari nicht leisten, den Fokus auf dem Weg zum Ruhm zu verlieren.
Wird die Führung von Ferrari eingreifen, um Spannungen abzubauen, oder wird die Rivalität zwischen seinen Fahrern weiterhin den Teamzusammenhalt untergraben? Für Leclerc dient der GP von Las Vegas als Wendepunkt, wobei der Monegasse klarstellt, dass er seine eigenen Interessen in den Vordergrund stellen wird.
Während Ferraris Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft intensiver wird, bleibt der Fokus fest darauf gerichtet, wie das Team mit seinen beiden äußerst wettbewerbsfähigen Fahrern umgeht.
