Zak O’Sullivan, der ART Grand Prix aus Großbritannien vertritt, ging als Sieger aus dem Formel 3 Highlight-Rennen in Monaco hervor. O’Sullivans Sieg kam zustande, nachdem er während der virtuellen Safety-Car-Phase von dem Boxenstopp profitiert hatte. Zunächst dominierte der Fahrer von der Pole-Position das Rennen, musste jedoch leider aussteigen, was O’Sullivan in eine günstige Position brachte, um den Sieg zu erringen. O’Sullivan machte schnell seinen Boxenstopp, als die gelben Flaggen geschwenkt wurden, was ihm erlaubte, Isack Hadjar zu überholen und den Sieg zu sichern, bevor das virtuelle Safety-Car eingesetzt wurde.
Das Rennen begann mit Verschoor, der von der Pole-Position startete, gefolgt von Victor Martins und den anderen 11 besten Fahrern, die ebenfalls weiche Reifen wählten. Da das Rennen einen obligatorischen Boxenstopp erforderte, entschieden sich 18 Fahrer, weiche Reifen zu verwenden, um einen Unterschied zu schaffen, während vier Fahrer mit supersoften Reifen starteten. Verschoor hatte einen guten Start, während Martins aufgrund eines langsamen Starts auf den 14. Platz fiel, was Hadjar und Paul Aron die Möglichkeit gab, nach vorne zu kommen.
Bearman machte in der ersten Runde einen beeindruckenden Zug, gewann fünf Positionen und überholte Gabriel Bortoleto, der supersofte Reifen verwendete, um einen Punktplatz zu sichern. In der ersten Runde machte Jak Crawford einen mutigen Manöver außen an Kush Maini in der Kurve, was dazu führte, dass Maini gegen die Wand prallte. Crawford, der für DAMS fuhr, musste jedoch in Runde 3 aus dem Rennen aussteigen und wurde anschließend wegen der Kollision untersucht.
Der Mercedes-Juniorfahrer Kimi Antonelli stellte die schnellste Runde auf dem fünften Platz auf, hatte jedoch ein Problem mit seinem Prema Racing-Auto, das trockeneis leckte. Unterdessen setzte Verschoor seinen Vorsprung über Hadjar auf dem zweiten Platz weiter aus und strebte danach, wertvolle Punkte in der Fahrerwertung zu sichern. Antonelli gelang es ebenfalls, einen Abstand zwischen ihm und dem Trident-Fahrer Roman Stanek auf dem sechsten Platz zu schaffen, indem er sich um 1,3 Sekunden von ihm absetzte, während er auf den vierten Platz zielte.
Antonellis Teamkollege bei Prema Racing, Bearman, hielt den siebten Platz, obwohl seine superweichen Reifen zu degradieren begannen, als das Rennen fortschritt. Pepe Marti war der erste Fahrer, der den obligatorischen Boxenstopp einlegte und in Runde 11 von superweichen auf weiche Reifen wechselte. Antonelli, der darauf brannte, Fortschritte zu machen, folgte Franco Colapinto, einem Juniorfahrer von Williams, dicht und stellte in Runde 14 die schnellste Runde auf.
In der Welt des Motorsports ging der aktuelle Meisterschaftsführer, Zane Maloney, an die Box und entschied sich für weiche Reifen, während er sich auf dem 20. Platz befand.
Enzo Fittipaldi hatte in Runde 16 einen langsamen Boxenstopp, was dazu führte, dass er beim Verlassen der Boxen auf den 18. Platz fiel.
Bearman, ein Fahrer der Ferrari Akademie, folgte und absolvierte seinen obligatorischen Boxenstopp in Runde 17, wobei er von superweichen auf weiche Reifen wechselte.
Antonelli, der den Abstand auf nur 0,3 Sekunden verkürzte, folgte dem MP Motorsport Fahrer in einem erbitterten Kampf um den vierten Platz.
Bortoleto reagierte auf Bearmans Boxenstopp, um Positionen in den Punkten zu gewinnen, in der Hoffnung, ihn auf der Strecke zu überholen.
An der Spitze des Rennens gelang es Verschoor, einen Vorsprung von vier Sekunden zwischen sich und Verfolger Hadjar aufzubauen, doch bald meldete er technische Probleme.
Es gab einen momentanen Stopp, als der Rennführer die Kurve bei Turn 10 schnitt, aber schnell wieder volle Geschwindigkeit aufnahm, möglicherweise aufgrund eines Temperaturproblems.
Rafael Villagomez raste in Runde 20 an die Box, um seinen beschädigten Frontflügel zu ersetzen, während Stanek ebenfalls stoppte, um auf weiche Reifen zu wechseln.
Antonelli entschied sich für einen Satz superweicher Reifen, hatte jedoch Schwierigkeiten, sie auf die richtige Temperatur zu bringen, während er gegen seinen Teamkollegen Bearman kämpfte.
In Runde 23 lieferten sich die beiden Prema-Fahrer ein spannendes Rad-an-Rad-Duell in der Kurve, wobei Bearman schließlich Antonelli auf der Innenseite mit seinen älteren weichen Reifen überholte.
Verschoor hatte in Runde 24 einen langsamen Boxenstopp, was ihn anfällig für Hadjar machte, der ältere Reifen hatte.
Die beiden Fahrer kämpften heftig in Richtung der Nouvelle Chicane, aber es war Hadjar, der es schaffte, den Trident-Fahrer mit beeindruckender Geschwindigkeit auf der letzten Geraden zu überholen.
Bearman, mit seinen neu erhitzten weichen Reifen, begann, die schnellsten Rundenzeiten zu setzen und kletterte mit der Undercut-Strategie zurück auf den 12. Platz.
Aron überholte erfolgreich den Fahrer, der von der Pole-Position gestartet war, in Runde 26 und sicherte sich den 10. Platz, während letzterer einen Leistungsverlust erlebte.
In Runde 27 machte Bearman ebenfalls einen starken Zug und überholte Verschoor auf der Hauptgeraden, was ihm einen Punkteplatz sicherte.
Um seine Probleme noch zu verschärfen, erhielt Verschoor eine 10-Sekunden-Strafe, weil er von der Strecke abkam und sich einen Vorteil verschaffte, bevor er schließlich in Runde 30 ausfiel.
Hauger machte in Runde 33 einen Boxenstopp, um auf die superweichen Reifen zu wechseln, und fiel von Platz zwei auf Platz acht zurück, während er einen Podiumsplatz anvisierte.
Antonelli hatte Schwierigkeiten, Colapinto für den neunten Platz zu überholen, was seine Punkteposition gefährdete.
Juan Manuel Correa begann, Bearman unter Druck zu setzen, während Hadjar kurzzeitig mit der Wand in Kontakt kam.
Zak O’Sullivan lag nach einer Reihe von Boxenstopps fest in Führung und hatte 18 Sekunden Vorsprung auf Hadjar, der den zweiten Platz belegte.
Maloney wurde in Runde 37 von Taylor Barnard, dem Sieger des Sprint-Rennens, getroffen, als sie die Kurve ansteuerten, um einen punktebringenden Platz zu ergattern.
Antonelli überholte schließlich Colapinto in Runde 38 und überholte den Williams-Juniorfahrer in der letzten Kurve.
Dies ermöglichte es Bortoleto ebenfalls, Colapinto zu überholen, wodurch dieser auf den 12. Platz zurückfiel, nachdem der aktuelle Meisterschaftsführer seinen Platz eingenommen hatte.
Als sie in Runde 39 auf La Rascasse zusteuerten, berührte Fittipaldi das Heck von Barnards PHM Racing Auto.
Eine schwere Kollision ereignete sich, als Josh Duerksen aus Kurve 3 kam und Maloney traf, was dazu führte, dass gelbe Flaggen geschwenkt wurden, während das PHM-Auto auf der Strecke stehen blieb.
O’Sullivan betrat schnell die Boxen, als die gelben Flaggen geschwenkt wurden, kurz bevor das Virtuelle Safety Car eingesetzt wurde.
Seine Position auf der Strecke haltend, kämpfte O’Sullivan intensiv gegen Hadjar um den Sieg und sicherte sich schließlich seinen ersten Sieg in der F3.
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Nach einer aufregenden Saison kam die Fußballmeisterschaft zu einem Ende. Mit Spielen voller Spannung und Wendungen wurden die Fans mit unvergesslichen Momenten verwöhnt. Der Meister in diesem Jahr ist das Team Flamengo, das den Titel nach einem spektakulären Sieg im Finale gegen Santos sicherte. Mit einem Ergebnis von 3-2 sicherte sich Flamengo seinen Platz ganz oben auf dem Podium.
Das Spiel begann mit viel Intensität, da beide Teams von Anfang an auf das Tor drängten. Santos eröffnete das Scoring mit einem wunderschönen Freistoßtor, was die Flamengo-Fans besorgt machte. Doch das Team aus Rio de Janeiro ließ sich nicht beirren und schaffte es, das Spiel vor der Halbzeit auszugleichen.
In der zweiten Halbzeit kam Flamengo stark zurück und drehte das Spiel mit zwei aufeinanderfolgenden Toren. Die Fans im Stadion drehten durch bei der spektakulären Aufholjagd. Santos gelang es zwar noch zu scoren, aber das reichte nicht aus, um die Niederlage zu vermeiden.
Mit diesem Sieg sichert sich Flamengo den Bicampeonato und festigt sich als eines der größten Teams im Land. Die Fans feiern und freuen sich auf den Straßen von Rio de Janeiro. Auch die Spieler sind überglücklich über den Titel und danken den Fans für ihre Unterstützung während der gesamten Saison.
Jetzt richtet sich der Fokus auf die nächste Saison, in der die Teams die Möglichkeit haben werden, sich zu verstärken und den lang ersehnten Titel zu verfolgen. Die Fans sind bereits gespannt darauf, ihre Teams wieder auf dem Feld zu sehen und hoffen auf weitere aufregende Momente wie diesen.
In diesem Jahr war die Fußballmeisterschaft geprägt von großartigen Spielen und erbitterten Rivalitäten. Die Teams zeigten viel Kampfgeist und Entschlossenheit auf dem Feld und boten unglaubliche Spektakel für Sportliebhaber. Der Wettbewerb war ein Erfolg und ließ die Fans nach mehr verlangen.
Bringt die nächste Saison und möge der Fußball uns weiterhin mit seiner Magie und Leidenschaft begeistern. Herzlichen Glückwunsch an Flamengo zum Titel und an alle Teams, die an der Meisterschaft teilgenommen haben. Vielen Dank, dass ihr uns unvergessliche Momente beschert habt und den Fußball zu einer nationalen Leidenschaft gemacht habt.
