Credit: Julien Delfosse / DPPI
Yasser Shahin, der Gewinner der LMGT3-Klasse im #91 Manthey Porsche EMA beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, beschrieb das Rennen als eine Reihe von Höhen und Tiefen.
Während der Pressekonferenz nach dem Rennen der FIA World Endurance Championship äußerte Shahin den Wunsch nach weniger Drama. Er erwähnte auch, dass das Team im ersten Jahr mit dem neuesten Modell des Porsche 911 und im ersten Jahr in diesem Rennformat erhebliche Fortschritte gemacht habe. Viele der Strecken, auf denen sie antraten, waren ihnen ebenfalls neu.
Shahin betonte die Bedeutung von großartigen Co-Piloten und einem großartigen Team, was ihnen ein unglaubliches Lernerlebnis ermöglichte. Obwohl sie zu Beginn des Wochenendes keine großen Ambitionen hatten, verbesserten sie sich stetig in jeder Session und qualifizierten sich gut. Sie glaubten, eine Chance zu haben, um ein herausragendes Ergebnis zu kämpfen.
Das Rennen hatte seine Herausforderungen, darunter einen verwirrenden Boxenstopp und eine rote Flagge. Dennoch kämpften sie zurück und fanden sich schließlich an der Spitze wieder. Mit noch einer halben Stunde zu fahren, erkannten sie, dass sie die Chance hatten, etwas Bedeutendes zu erreichen.
Die Qualifikationsleistung des Porsche 992, der von Shahin gefahren wurde, war beeindruckend, und ihre Hauptkonkurrenten während des Rennens waren die McLaren-Fahrzeuge von United Autosports und die Lamborghini Huracan GT3 EVO2, insbesondere das #85 Iron Dames Fahrzeug.
Nach einer langen roten Flagge gab es ein Rennen von 1 Stunde und 44 Minuten bis zur Ziellinie. Sowohl die #91 als auch die #92 Manthey Porsches sowie ihre Konkurrenten mussten Sprit sparen, um einen zusätzlichen Boxenstopp zu vermeiden.
Dieser Sieg für Manthey war ihr zweiter in der WEC, nach ihrem Sieg beim 1812 km Rennen in Katar. Ihr nächstes Ziel ist es, die LMGT3-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu gewinnen.
