Ich liebe es, neue Sprachen zu lernen. Es fasziniert mich, wie unterschiedliche Kulturen kommunizieren.
Reisen ist ebenfalls eine Leidenschaft von mir. Ich liebe es, neue Orte zu erkunden und in verschiedene Lebensweisen einzutauchen.
Die Yamaha MotoGP-Fahrer Fabio Quartararo und Alex Rins hatten nach dem Großen Preis von Italien Schwierigkeiten mit ihren Armen, wobei beide Fahrer äußerten, dass das Motorrad übermäßig schwer sei. Yamaha nahm in dieser Saison mehrere Modifikationen an ihrem M1-Motorrad vor, um es wettbewerbsfähiger zu machen. Im Laufe des Jahres lobte Quartararo Yamahas Bemühungen, neue Teile für das Motorrad bereitzustellen, aber er glaubt, dass diese Ergänzungen zu viel Gewicht hinzugefügt haben, insbesondere in den Kurven. Es ist wichtig zu beachten, dass Quartararo während seiner Karriere mit Arm-Pump zu kämpfen hatte, aber er glaubt, dass dieses Problem von den Armproblemen, die er in Mugello hatte, getrennt ist. Quartararo beendete das Rennen enttäuschend auf dem 18. Platz, nachdem er von Platz 15 gestartet war. Nach dem Rennen sagte Quartararo zu Autosport: „Ab der Hälfte des Rennens fand ich ein Problem, das es mir erschwerte, effektiv zu fahren. Wir müssen dieses Problem lösen, denn es steht nicht im Zusammenhang mit Arm-Pump. Die Strecken, auf denen wir fahren, fordern meinen Arm bis zum Limit, also müssen wir eine Lösung finden. Der Mangel an Grip und der Motor, der uns herausdrängt, machen das Motorrad unglaublich schwer. Unsere Priorität ist es jetzt, das Gefühl, das wir früher hatten, wiederzuerlangen, insbesondere beim Richtungswechsel.“ Quartararo glaubt, dass Yamaha für diese Probleme Verantwortung übernehmen sollte, da er in Jerez ähnliche Armprobleme hatte. „Es ist eine herausfordernde Situation. Ich hatte nach Jerez dasselbe Problem. Ich hatte bereits zwei Operationen und es scheint alles in Ordnung zu sein. Das Problem tritt jedoch auf, wenn mein Arm keinen Platz zum Manövrieren hat. Meine Muskeln wurden offensichtlich nach der Hälfte des Rennens bis zum Limit gedrängt, also bin ich mir unsicher, was ich an diesem Punkt tun soll. Ich glaube, ich trainiere auf die bestmögliche Weise.“ Quartararo erwähnte auch, dass die aktuellen MotoGP-Bikes keine übermäßige Belastung für den Körper des Fahrers darstellen: „Nein, weil wir im letzten Jahr keine Probleme hatten. Ich denke, dass etwas mit dem Design unseres Motorrads in diesem Jahr schiefgelaufen ist, denn obwohl wir Fortschritte gemacht haben, haben wir seit Beginn des Jahres das Gefühl, dass das Motorrad übermäßig schwer ist und Anpassungen benötigt. Daher müssen wir den Hauptfaktor identifizieren, der das Fahren des Motorrads erschwert.“ Rins qualifizierte sich auf einem vielversprechenden zehnten Platz, schaffte es jedoch nur, die letzte punktebringende Position mit einem 15. Platz zu sichern. Der 28-jährige Fahrer gab zu, dass er sofort nach dem Rennen Schwindelgefühle verspürte, was erneut die körperlichen Anforderungen des Fahrens des Yamaha-Motorrads hervorhebt. „Ich hatte während des gesamten Rennens zu kämpfen. Ich verlor zwei Positionen am Start und versuchte dann, meine Position zu halten und das Motorrad sowie meinen körperlichen Zustand zu managen. Unser Motorrad ist derzeit ziemlich herausfordernd und kritisch. Ich bin auch erschöpft. Als ich in die Box zurückkehrte, benötigte ich Hilfe, weil ich mich ein wenig schwindelig fühlte. Die Probleme, mit denen wir beim Motorrad konfrontiert sind, machen alles schwieriger und erfordern einen größeren körperlichen Aufwand, um sie zu überwinden.“
