Der Sand des Lusail International Circuit in Katar wird an diesem Wochenende ein spannendes Duell veranstalten, während McLaren und Ferrari in einem Wettkampf um die Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 aufeinandertreffen. Nachdem Max Verstappen bereits zum vierten Mal in Folge als Fahrermeister gekrönt wurde, richtet sich der Fokus nun auf den Kampf zwischen den Teams, wobei Red Bull weiterhin auf schwache Hoffnungen auf ein Last-Minute-Doppel setzt.
McLarens historische Chance
Für McLaren ist dies die beste Chance seit Jahrzehnten, einen Konstrukteurstitel zu gewinnen, ein Kunststück, das ihnen zuletzt 1998 während der Herrschaft von Mika Hakkinen gelang. Das Team aus Woking geht als Führender in die vorletzte Runde, 24 Punkte vor Ferrari und 53 Punkte vor Red Bull, mit 103 Punkten, die in den letzten beiden Veranstaltungen noch zu vergeben sind. Um die Krone in Katar zu sichern, muss McLaren Ferrari um mindestens 21 Punkte übertreffen.
Lando Norris, das Aushängeschild des Teams, ist bereit, die Wüstensonne Katars zu nutzen, ein krasser Gegensatz zu den kühlen Bedingungen in Las Vegas.
„Wir haben unseren Fokus voll auf das, was wir in den letzten beiden Runden erreichen müssen“, sagte Norris. „Die Strecke und die Bedingungen in Katar sollten uns mehr liegen als am letzten Wochenende, also bin ich gespannt, was wir erreichen können.“
Sein Teamkollege, Oscar Piastri, hat schöne Erinnerungen an Lusail, nachdem er das Sprint-Rennen gewonnen und im Grand Prix des letzten Jahres den zweiten Platz belegt hat.
„Ich bin wirklich gespannt, was wir diesmal erreichen können“, fügte Piastri hinzu.
Ferraris Wiederaufstieg und Sainz’ letzter Auftritt
Ferraris Carlos Sainz, frisch von drei Podestplätzen in den letzten vier Rennen, ist begierig darauf, seine Ferrari-Karriere mit einem Höhepunkt zu beenden, bevor er 2025 Platz für Lewis Hamilton macht. Seine starke Form hat das Leben für Teamkollege Charles Leclerc kompliziert, der nach dem Finish hinter Sainz in Las Vegas einen hitzigen Radioausbruch hatte. Die Spannungen innerhalb von Ferrari könnten entscheidend sein, während sie ihren ersten Konstrukteurstitel seit 2008 anstreben.
„Wir müssen ein gutes Wochenende haben“, sagte Leclerc, der ebenfalls mit Norris um den zweiten Platz in der Fahrerwertung kämpft. „McLaren wird in Katar sehr stark sein.“
Ferraris beeindruckende 55-Punkte-Ausbeute während des Sprint-Wochenendes in Texas zeigt, dass sie in der Lage sind, das Blatt zu wenden, aber das Hochgeschwindigkeitslayout und die erwartete Hitze in Katar könnten McLarens Vorteile verschaffen.
Red Bull: Kämpfen aus dem Schatten
Red Bull, das über einen Großteil des letzten Jahrzehnts dominant war, befindet sich in einer ungewöhnlichen Position: Drittplatzierter in der Gesamtwertung. Während Max Verstappen das Team getragen hat, hat die schwache Form von Teamkollege Sergio Perez—nur neun Punkte in seinen letzten sechs Rennen—ihre Konstrukteurs-Hoffnungen erheblich beeinträchtigt.
Verstappens Sprint-Dominanz könnte helfen, Red Bull im Rennen zu halten, aber es sei denn, Perez liefert in seinem 280. Start ab, scheinen Red Bulls Chancen, die Konstrukteurskrone zu verteidigen, gering.
Die Wildcards: Mercedes und der Mittelfeldkampf
Mercedes spielte in Las Vegas den Spoiler mit einem überraschenden Eins-Zwei-Finish und verhinderte, dass Ferrari eine größere Punkteausbeute erzielte. George Russell’s Sieg in Las Vegas und Hamiltons Form machen Mercedes erneut zu einem potenziellen Störenfried in Katar.
„Wir haben sicherlich von der Kälte in Las Vegas profitiert“, sagte Teamchef Toto Wolff, „aber das Layout in Katar sollte unserem Auto zugutekommen.“
In der Zwischenzeit ist der Kampf im Mittelfeld so intensiv wie eh und je, mit Haas, Alpine und AlphaTauri, die nur vier Punkte voneinander getrennt sind. Die Auswirkungen auf das Preisgeld fügen eine weitere Dringlichkeit hinzu, wodurch jede Position entscheidend wird.
Die Katar-Herausforderung
Das Rennen im letzten Jahr in Katar war ein reifenzerfetzendes Spektakel, bei dem extreme Bedingungen mehrere Boxenstopps erforderten. Die Strecke wurde seitdem modifiziert, mit hinzugefügten Kiesstreifen und abgerundeten Bordsteinen, um Reifenschäden zu verhindern. Dennoch versprechen die Wüstentemperaturen und das einzigartige Layout weiterhin eine harte Prüfung für Fahrer und Teams.
Was steht auf dem Spiel
- Konstrukteursmeisterschaft: McLaren strebt danach, den Titel frühzeitig zu sichern, während Ferrari hofft, den Kampf bis zum Finale in Abu Dhabi am Leben zu halten.
- Fahrerwertung: Norris und Leclerc kämpfen um den zweiten Platz, was der Teamduell zusätzlichen individuellen Drama verleiht.
- Chaos im Mittelfeld: Millionen an Preisgeldern stehen für Haas, Alpine und AlphaTauri auf dem Spiel.
Die Bühne ist für ein dramatisches Wüsten-Duell bereitet. Wird McLaren aufsteigen, um vergangene Ruhm zurückzuerobern? Kann Ferrari ihre Durststrecke brechen? Oder wird Red Bull ein Last-Minute-Wunder vollbringen? Die Antworten warten unter der brennenden Sonne Katars.
