Das Williams F1-Team steht vor einer beispiellosen Herausforderung nach einem harten Doppelrennen beim Großen Preis von Mexiko-Stadt und São Paulo, bei dem die Fahrer Alex Albon und Franco Colapinto fünf schwere Unfälle hatten. Mit nur zwei Wochen bis zum Großen Preis von Las Vegas gab Teamchef James Vowles zu, dass sie mit einem Mangel an Ersatzteilen zu kämpfen haben, was es schwierig macht, beide Autos mit der neuesten Spezifikation einzusetzen.
Das Chaos begann in Mexiko, wo Albons Übungsunfall mit Haas-Fahrer Oliver Bearman von einem weiteren Vorfall zu Beginn des Rennens gefolgt wurde, diesmal mit VCARB-Fahrer Yuki Tsunoda. In São Paulo setzten sich Albons Missgeschicke fort, als er in der nassen Qualifikation crashte, was seinem Team keine Zeit ließ, sein Auto für das Rennen zu reparieren.
Colapinto hatte ebenfalls ein schwieriges Wochenende in Brasilien. Nach einem Crash in der Qualifikation drehte er sich später bei extrem nassen Bedingungen während des Rennens und kollidierte unter dem Safety Car mit den Barrieren. Diese Vorfälle haben Williams dazu gezwungen, sicherzustellen, dass sie genügend Teile haben, um beide Autos für das vorletzte Rennen der Saison in Las Vegas vorzubereiten.
„Es gibt kein Team im Feld, das mit fünf schweren Unfällen an zwei Wochenenden umgehen kann“, sagte Vowles. „Einfach gesagt, die Ersatzteile, die wir haben, sind nicht ausreichend, um mit dieser Menge an Ausfällen umzugehen.“
Trotz der Rückschläge ist Vowles optimistisch hinsichtlich der Chancen des Teams in Las Vegas. „Für Vegas habe ich große Hoffnungen. Wir waren dort letztes Jahr schnell, und ich bin zuversichtlich, dass wir es schaffen können,“ teilte er mit. Doch mit beschädigten Komponenten, die noch aus Brasilien zurückkehren, steht das Team vor einem Wettlauf gegen die Zeit, um sich vorzubereiten.
Während Alpine in Brasilien mit einem Doppelsieg auf dem Podium und einem erfolgreichen Sprint vorpreschte, betonte Vowles, dass die jüngsten Rückschläge von Williams die positiven Fortschritte, die das Team unter seiner Führung gemacht hat, nicht überschatten. Williams steht derzeit mit 17 Punkten auf dem neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, während Alpines 35-Punkte-Wochenende sie auf den sechsten Platz katapultierte.
In Anbetracht der jüngsten Schwierigkeiten erkannte Vowles die emotionale Belastung an: „Das Wochenende in Brasilien war wahrscheinlich das brutalste, an das ich mich in meiner gesamten Karriere erinnern kann,“ gestand er. „Aber ich bin hierher gekommen, um um Siege zu kämpfen, nicht nur um gelegentliche Punkte, und Rückschläge wie diese sind Teil eines mehrjährigen Wiederaufbauplans.“
Vowles ist fest davon überzeugt, dass diese Phase des Kampfes lediglich ein „Ausrutscher“ auf dem Weg des Teams ist, wieder zu einer wettbewerbsfähigen Kraft zu werden. „Dieses Team baut sich in einen Zustand um, in dem es in Zukunft Rennen gewinnen kann,” sagte er. “Es ist schmerzhaft, aber es hat unser Ziel nicht verändert.“
Während Williams in die letzte Triple-Header-Runde der Saison eintritt, sind alle Augen auf ihre Fähigkeit gerichtet, zurückzukommen und die Saison mit Resilienz abzuschließen. Vowles bleibt unbeirrt und konzentriert sich darauf, das Team wieder an die Spitze zu steuern, egal welche Herausforderungen auf dem Weg liegen.
