Die FIA World Endurance Championship 2024 fand vom 7. bis 11. Mai 2024 in Spa Francorchamps, Belgien, statt. Will Stevens, der als Gewinner der 6 Stunden von Spa-Francorchamps in der FIA World Endurance Championship 2024 hervorging, teilte seine Gedanken während der Pressekonferenz nach dem Rennen. Stevens erwähnte zusammen mit seinem Teamkollegen Callum Ilott, dass JOTA Schwierigkeiten hatte, ihre Rivalen auf der Strecke zu überholen. Laut Stevens erwiesen sich die frühen Phasen als herausfordernd, insbesondere der zweite Stint, als sie Schwierigkeiten hatten, den Toyota zu überholen, da sie sich entschieden hatten, die Reifen nicht zu wechseln. Das Team hatte Schwierigkeiten in der letzten Kurve und bei Eau Rouge, was das Überholen zunächst erschwerte. Sobald sie jedoch saubere Luft fanden, verbesserte sich ihr Tempo, was ihnen schließlich ermöglichte, den Toyota zu überholen. Stevens betonte die Wichtigkeit, aggressiv zu sein und Fortschritte zu machen, um in solch intensiven Rennen vorne zu bleiben.
Stevens fand sich nach dem Verlassen der Boxengasse in einem Kampf mit Mike Conways Toyota #7 wieder. Dieser Kampf war jedoch kein wahrer Kampf um den Sieg, da das Rennen nach einem Unfall zwischen Earl Bamber und Sean Galael auf der Kemmel-Geraden durch eine lange rote Flagge unterbrochen wurde. Stevens‘ Teamkollege Ilott äußerte Zweifel an ihren Gewinnchancen ohne die rote Flagge und erklärte, dass sie sich um die Positionen 5, 6 und 7 bewegten. Ilott glaubte, dass sie mit besserem Management des GT-Verkehrs hätten aufsteigen können. Trotz des Zeitverlusts beim Versuch, den Konkurrenten auf dem sechsten Platz zu überholen, zeigte Ilott ein starkes Tempo, sobald er vorne war, und schloss weiterhin die Lücke.
In der letzten Phase des Rennens, als das Rennen nach der roten Flagge mit einer verbleibenden Zeit von einer Stunde und 40 Minuten wieder aufgenommen wurde, fand sich Ilott an der Spitze vor Kevin Estres Porsche #6. Er erwähnte, dass er in dieser Phase keinen Druck von hinten verspürte und beschrieb seine Leistung als im Flow. Ilott hielt ein konstantes Tempo und konzentrierte sich auf die Erinnerungen seines Ingenieurs. Der 25-jährige Fahrer äußerte seine Zufriedenheit mit seiner Leistung im Rennen.
