Der Teamchef von Williams, James Vowles, ist der Meinung, dass die Formel 1 die Strategien, die Haas während des Großen Preises von Saudi-Arabien angewendet hat, überdenken sollte, die es Nico Hulkenberg ermöglichten, einen Punkt zu erzielen. Haas entschied sich, Kevin Magnussen während der Safety-Car-Phase an die Box zu holen, während Hulkenberg auf der Strecke blieb. Magnussen erhielt kurz nach dem Restart zwei Zeitstrafen, eine für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils und eine weitere für die Kollision mit Alex Albon von Williams. Trotz der Strafen verlangsamte Magnussen absichtlich das verfolgende Feld, wodurch eine Lücke entstand, die es Hulkenberg ermöglichte, vorne zu bleiben, als er schließlich seinen obligatorischen Boxenstopp einlegte. Dieser strategische Schachzug führte dazu, dass Haas den sechsten Platz in der Meisterschaft sicherte, vor Williams, Sauber, Red Bull und Alpine, die noch keine Punkte erzielt haben. Vowles äußerte seinen Unmut über das Ergebnis und verwies auf die Schäden, die durch Magnussens Aktionen an Albons Auto verursacht wurden. Er forderte eine Überprüfung dieser Taktiken und stellte deren Durchführbarkeit und Sportlichkeit in Frage. Vowles machte deutlich, dass dies nicht der Weg ist, wie er Rennen angehen möchte. Albon beendete das Rennen auf dem 11. Platz, unter Berücksichtigung von Magnussens Zeitstrafen. Vowles bleibt optimistisch hinsichtlich der Leistung von Williams in zukünftigen Veranstaltungen und hebt die Wettbewerbsfähigkeit des Mittelfeldes sowie die engen Abstände zwischen den Teams hervor. Er glaubt, dass das Team das Potenzial hat, in den kommenden Rennen gut abzuschneiden, insbesondere in Melbourne. Vowles erwähnte auch die Notwendigkeit, etwaige verbleibende Bedenken aus dem Vorjahr zu klären, und äußerte Neugier auf die Leistung des Autos in Japan. Er betonte die Bedeutung, im Rennen um Punkte dabei zu sein, wenn sich Gelegenheiten bieten, insbesondere wenn die Top-Fünf-Teams Punkte liegen lassen.