In einem klaren Beispiel für voreingenommene Kommentare ignorierten das sensationslüsterne Format von Sky F1 und die F1TV-Experten kollektiv die Rolle, die Hamilton bei der Verursachung eines Streits im ersten Team spielte. Wenn er kein britischer Fahrer gewesen wäre, wie hätten sie auf eine offensichtliche Strafe reagiert? Unabhängig davon, ob man ein Fan von LH44 ist oder nicht.
Die Rennkommissare sahen jedoch kein Fehlverhalten, wie Alonso vorhergesagt hatte. Während des Vorfalls in der ersten Runde des Miami F1 Sprints, nachdem er dem außer Kontrolle geratenen Mercedes ausgewichen war, berichtete Alonso über das Radio: „Hamilton kam aggressiv an.“
Nach dem 19-Runden-Rennen fügte Alonso hinzu: „Mal sehen, was sie entscheiden. Er war ein bisschen außer Kontrolle. Ich nehme an, sie werden nichts entscheiden, weil er kein Spanier ist. Aber er hat das Rennen für einige Leute ruiniert, besonders für Lando Norris, der ein sehr schnelles Auto hatte und in diesen Vorfall verwickelt war.“ Das „sie“ bezieht sich auf die FIA-Rennkommissare, die im Dienst waren und den Vorfall beobachteten, aber keine Maßnahmen ergriffen.
Norris erklärte, es sei „offensichtlich“, wer schuld sei, und deutete auf seinen britischen Kollegen: „Lewis ist innen reingegangen und hat den Vorfall verursacht. Ich konnte nichts dagegen tun.“
Die FIA-Rennkommissare hatten eine andere Perspektive und stellten fest: „Basierend auf dem Video-Material schien es, dass mindestens drei Kollisionen stattfanden – die erste zwischen den Autos 14 [Alonso] und 18 [Stroll], dann zwischen dem Auto 44 [Hamilton] und dem Auto 14, und schließlich zwischen dem Auto 18 und dem Auto 4 [Norris]. Obwohl es schien, dass die Vorfälle mit den Autos 14 und 18 begannen, trug das plötzliche und schnelle Eintreffen des Autos 44 zu den mehrfachen Kollisionen bei. Wir konnten jedoch keinen oder mehrere Fahrer identifizieren, die primär oder vollständig für die Kollisionen oder irgendeine davon verantwortlich waren. Darüber hinaus, da dies an der ersten Kurve der ersten Runde geschah, wo die Fahrer mehr Spielraum für Vorfälle haben, haben wir keine weiteren Maßnahmen ergriffen,“ schlossen die FIA-Rennkommissare.
Allerdings, als ob sie eine Beratung suchten, bestraften sie Hamilton mit einer Durchfahrtsstrafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse, was ihn auf den 16. Platz zurückwarf und ihm einen Punkt verweigerte, während Mercedes weiterhin mit ihrem W15-Paket kämpft.
Während die meisten sensationsheischenden Berichterstattungen von Sky F1 und F1TV Hamiltons fragwürdige Aktionen ignorierten, unterstützte Martin Brundle Alonsos Version und schloss sich den vielen an, die über die Entscheidung überrascht waren: „Ich denke, da waren zwei Autos außer Kontrolle – Stroll und Hamilton. Hamilton nutzte die beiden Aston Martins außen wie Bowlingkegel, um zu versuchen, langsamer zu werden.“
Brundles Einschätzung erfasst, was die meisten Leute sahen. Es war jedoch nicht genug, um die Anschuldigungen der „Voreingenommenheit“ zu entkräften, dass die Berichterstattung auf Sky F1 und F1TV britische Fahrer begünstigt.
Diese Behauptungen unterstützen die Idee, dass die Erzählung sehr anders gewesen wäre, wenn Lewis das Opfer gewesen wäre und Fahrer wie Carlos Sainz, Sergio Perez oder sogar Alonso schuld gewesen wären.
