Das McLaren-Team wartete geduldig auf den Tag, an dem sie auf Augenhöhe mit Red Bull, Ferrari und Mercedes konkurrieren konnten. In der Zwischenzeit fand Lando Norris, ein Mitglied des McLaren-Teams, Trost beim Scrollen durch soziale Medien und suchte nach Motivation inmitten der Negativität, die ihm entgegengeschleudert wurde.
Endlich, am Sonntag, nach 110 Karrierestarts, ergriff Norris seinen Moment und sicherte sich seinen ersten Sieg, indem er den dreimaligen F1-Champion Max Verstappen beim Großen Preis von Miami überholte. Verstappen hatte in den ersten beiden Rennen in Miami und dem Sprintrennen am Samstag triumphiert, doch ein Vorfall mit einem Kegel am Sonntag öffnete Norris die Tür.
Obwohl er mit Zweiflern konfrontiert war, verlor Norris niemals den Glauben an seine Fähigkeiten. Er genießt die Kommentare und Beleidigungen, die er auf Instagram erhält, und findet Freude daran, seine Kritiker eines Besseren zu belehren. Der Spitzname „Lando No Wins“ wurde für ihn zu einer Quelle des Amüsements.
Um schließlich seine Kritiker zum Schweigen zu bringen und seine Fähigkeiten denen zu zeigen, die an ihm gezweifelt hatten, konnte Norris nicht anders, als noch mehr zu lächeln. Er drückte seine Dankbarkeit gegenüber all jenen aus, die an ihm gezweifelt hatten, da deren Skepsis nur seinen Willen anfeuerte.
Als er die Pressekonferenz nach dem Rennen betrat, war sein Rennanzug mit Champagner durchtränkt, was seine Euphorie symbolisierte. Verstappen und Lewis Hamilton gehörten zu denjenigen, die Norris umarmten, um seinen Sieg zu feiern. Auf dem Podium spritzten Verstappen und der Drittplatzierte Charles Leclerc spielerisch Champagner direkt in Norris‘ Gesicht, was die jubilierende Atmosphäre verstärkte.
Er schloss die Augen und wandte sein lächelndes Gesicht dem Himmel zu, während die Nationalhymne gespielt wurde, und hielt die Siegestrophäe, als wäre sie ein Neugeborenes. Er machte Crowdsurfing mit seinem McLaren-Team, und als er Teamchef Zak Brown auf sich zukommen sah, scherzte er: „Brich mir nicht die Rippen,“ in Erwartung einer engen Umarmung.
„Ich zittere wie verrückt, weil ich all meinen Champagner in mir behalten wollte,“ lachte Norris, „und jetzt ist mir eiskalt.“
McLaren benötigte diesen Sieg dringend, ihren ersten seit 2022 (Daniel Ricciardo in Monza), und er kam an einem Wochenende, an dem das Team wichtige Updates einführte, die die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Autos verbessern sollten. Der 24-jährige Nachwuchsfahrer Norris erklärte, dass er am Sonntag ankam und glaubte, er würde siegreich hervorgehen.
In der vergangenen Woche hatte Norris seiner kranken Großmutter versprochen, dass ein Sieg bevorsteht, aber er gab zu: „Ich hätte nicht gedacht, dass es so schnell kommen würde.“
In diesem Jahr hat McLaren Siege in der F1, der Formel E und der IndyCar erzielt, wobei Pato O’Ward kürzlich zum Sieger des ersten Rennens der Saison erklärt wurde, nachdem Josef Newgarden disqualifiziert wurde.
Die nächsten drei Wochenenden der IndyCar werden auf dem Indianapolis Motor Speedway verbracht, um sich auf die prestigeträchtige Indianapolis 500 am 26. Mai vorzubereiten. McLaren fühlt sich wahrscheinlich unter Druck nach einer sieglosen Saison 2023 und einem etwas katastrophalen Indy 500.
Die McLaren-Organisation ist eng miteinander verbunden – die IndyCar-Fahrer feierten Norris in den sozialen Medien, sobald er die Ziellinie überquerte – und dieser F1-Sieg kommt zur perfekten Zeit der Saison. McLaren fährt auch nach Indianapolis mit dem NASCAR-Superstar Kyle Larson, der der fünfte Fahrer in der Geschichte sein wird, der versucht, 1.100 Meilen Rennen an einem einzigen Tag zu absolvieren, indem er sowohl an der Indy 500 als auch an der NASCAR Coca-Cola 600 teilnimmt.
Das Aufsehen um Larsons Versuch des „Double“ hat McLaren geholfen, seinen Status als eine der bekanntesten Marken im Motorsport zurückzugewinnen.
Die Erfolge von Brown dienen als Bestätigung für seine Karriere im Motorsport. Er trat zunächst in einer Marketingfunktion in Indianapolis in die Branche ein und leitet nun eine der weltweit prominentesten Rennmarken.
Brown ist bekannt für seine provokante Art, die dafür sorgt, dass Drama während der Rennwochenenden im Mittelpunkt bleibt. In Miami stichelte er gegen Red Bull, indem er andeutete, dass der renommierte Autodesigner Adrian Newey das Team aufgrund der Folgen einer Untersuchung zu den Fehlverhalten von Teamchef Christian Horner verlässt. Brown ging sogar noch weiter, indem er spekulierte, dass Newey der erste von vielen sein könnte, die gehen, basierend auf der Fülle von Lebensläufen, die im Paddock zirkulieren.
Sein konfrontativer Ansatz erstreckt sich auch auf die IndyCar-Serie, wo er eine angespannte Beziehung zu seinem Rivalen Chip Ganassi, dem Teamchef von Ganassi, pflegt. Brown sicherte sich die Verpflichtung von Ganassis Fahrer Alex Palou für 2023, was zu einem umstrittenen Wettkampf zwischen den beiden Teams führte. Letztendlich wurde entschieden, dass Palou 2024 zu McLaren wechseln würde. Allerdings hatte Palou im August seine Meinung geändert und sieht sich nun einer Klage von McLaren gegenüber, die über 30 Millionen Dollar fordert.
McLaren machte kürzlich Schlagzeilen, als David Malukas gefeuert wurde, bevor er überhaupt ein IndyCar-Rennen für das Team gefahren ist. Diese Entscheidung, die aus Verletzungen resultierte, die er sich bei einem Mountainbike-Unfall vor der Saison zugezogen hatte, stieß auf Kritik von Malukas‘ millennial Fanbasis. Die Entlassungen von James Hinchcliffe und Oliver Askew, die beide nach McLarens Einstieg in die Serie stattfanden, sorgten ebenfalls für Kontroversen.
Brown verfolgt ohne Zögern freie Agenten, unabhängig von der Anzahl der verfügbaren Plätze in seinem Team. Dieser Ansatz spielte eine Rolle in Palous Situation, da Palou erkannte, dass Lando Norris fest im McLaren Formel 1-Team etabliert war, was keinen Platz für ihn in der Serie ließ. Am Ende entschied sich Palou, in der IndyCar zu bleiben, mit dem Team, das ihn beim Gewinn von zwei Meisterschaften unterstützte, anstatt zu McLaren zu wechseln, das noch keinen Sieg gesichert hatte. Während Palous Entscheidung für ihn richtig gewesen sein mag, arbeitet Brown fleißig daran, McLarens Geschicke nach einem Jahrzehnt des Rückgangs wiederzubeleben. Norriss jüngster Sieg hat ein Gefühl der Unbesiegbarkeit in der gesamten Organisation geweckt. (Bericht von Jenna Fryer)
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Das spannende Formel 1-Rennen beim Großen Preis von Brasilien ließ Motorsportfans auf der ganzen Welt den Atem anhalten. Der strömende Regen machte die Strecke rutschig und herausfordernd, was zu mehreren Kollisionen und aufregenden Überholmanövern führte. Der brasilianische Fahrer Carlos Silva zeigte sein außergewöhnliches Können, indem er das Rennen vor heimischem Publikum gewann, sehr zur Freude der Menge.
Das Rennen begann mit einem chaotischen Start, bei dem mehrere Autos ins Rutschen gerieten und die Kontrolle verloren. Die Sicht war aufgrund des intensiven Regens minimal, was das Rennen noch herausfordernder machte. Dennoch gelang es Carlos Silva, ruhig zu bleiben und die Führung zu übernehmen, indem er seine Konkurrenten meisterhaft überholte.
Im Laufe des Rennens gab es mehrere Kollisionen und spannende Momente. Einige Fahrer hatten Schwierigkeiten, mit den widrigen Bedingungen umzugehen, während andere sich hervortaten und ihr Können und ihren Mut zeigten. Der Kampf um das Podium war intensiv, mit aufregenden Überholmanövern und überraschenden Wendungen.
Carlos Silva, der lokale Held, sicherte sich den Sieg nach einer brillanten Leistung. Sein Können auf der nassen Strecke war unübertroffen, wodurch er seine Gegner hinter sich ließ. Die Menge ging aus dem Häuschen über den Sieg des brasilianischen Fahrers, der über Nacht zur Legende im Motorsport wurde.
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