Nach der Qualifikation auf dem fünften Platz für den Las Vegas Grand Prix äußerte Max Verstappen eine vorsichtige Einschätzung zu den Aussichten von Red Bull für das Rennen und verwies auf anhaltende Probleme mit dem Setup des RB20 sowie auf eine fragwürdige Wahl des Heckflügels.
Eine Herausfordernde Qualifikationssitzung
Trotz der besseren Qualifikation im Vergleich zu seinem Titelrivalen Lando Norris konnte Verstappen nicht annähernd die erste Reihe erreichen und beendete die Qualifikation fast eine halbe Sekunde hinter dem Pole-Setter George Russell. Der Niederländer wies darauf hin, dass die Probleme des RB20 mit dem falschen Heckflügel ein Schlüsselfaktor für die schwache Leistung des Teams waren.
„Ich hoffe, dass der Flügel morgen ein bisschen normaler sein wird, denn man nutzt nicht jede Runde DRS. Es ist ein wenig ungewiss, wie sich die Reifen verhalten werden. Zumindest von meiner Seite waren beide meiner langen Stints nicht besonders gut. Wir werden morgen sehen,“ sagte Verstappen.
Die Probleme mit dem Heckflügel von Red Bull
Die falsche Heckflügelkonfiguration hat Red Bull während des Wochenendes in Las Vegas geplagt und ihre Geschwindigkeit auf den langen Geraden des Strip Circuits eingeschränkt. Während Verstappen es schaffte, sich auf den fünften Platz zu qualifizieren, schied Teamkollege Sergio Perez in Q1 aus, was seinen sechsten frühen Ausstieg in dieser Saison markiert.
Perez bestätigte Verstappens Bedenken und wies auf ein „grundlegendes Problem“ mit dem Auto hin:
„Ich denke, wir haben im Moment ein grundlegendes Problem mit dem Auto, das einfach nicht für mich funktioniert. Wir kommen zu den Wochenenden und erkunden einfach viele Dinge – es ist einfach schwierig, es zum Laufen zu bringen.“
Ein Titel auf der Kippe
Trotz der Schwierigkeiten des RB20 hat Verstappen gute Chancen, die Fahrermeisterschaft 2024 zu gewinnen. Ein Finish in seiner aktuellen fünften Position oder besser würde ihm den vierten aufeinanderfolgenden Titel sichern, unabhängig davon, wo Lando Norris endet.
„Die Probleme mit dem Flügel werden hoffentlich morgen weniger ein Problem sein, da DRS nicht jede Runde genutzt wird, aber wir müssen die Reifen sorgfältig managen,“ bemerkte Verstappen.
Red Bulls Hoffnungen auf den Konstrukteurstitel schwinden
Da Ferrari und McLaren starke Pace zeigen, schwinden Red Bulls Chancen, im Konstrukteurschampionship bedeutende Fortschritte zu erzielen. Während Verstappen voraussichtlich um einen Platz in den Top Fünf kämpfen wird, lassen die Schwierigkeiten von Perez das Team anfällig für weiteren Verlust von Boden.
Rennstrategien für den Renntag
Verstappen erkannte an, dass sein Fokus auf dem Reifenmanagement und der Minimierung von Fehlern liegen würde, während er das 50-Runden-Rennen absolviert. Er dämpfte jedoch die Erwartungen und gab zu, dass die Fahrzeugabstimmung von Red Bull ihm wahrscheinlich nicht ermöglichen wird, um den Sieg zu kämpfen.
Der GP von Las Vegas verspricht eine harte Prüfung für Verstappen und Red Bull zu werden, da sie versuchen, Punkte zu retten, während sie mit technischen Rückschlägen kämpfen. Alle Augen werden auf den Niederländer gerichtet sein, um zu sehen, ob er seinen vierten Titel in einem Saisonfinale voller Überraschungen sichern kann.
