Nach der Qualifikation auf dem fünften Platz für den Las Vegas Grand Prix schlug Max Verstappen einen vorsichtigen Ton über die Aussichten von Red Bull für das Rennen an und verwies auf anhaltende Probleme mit dem Setup des RB20 und eine fragwürdige Wahl des Heckflügels.
Eine Herausfordernde Qualifikationssitzung
Trotz der besseren Qualifikation gegenüber seinem Titelrivalen Lando Norris konnte Verstappen nicht annähernd die erste Reihe erreichen und beendete das Qualifying fast eine halbe Sekunde hinter dem Pole-Setter George Russell. Der Niederländer wies darauf hin, dass die Probleme des RB20 mit dem falschen Heckflügel ein entscheidender Faktor für die schwache Leistung des Teams waren.
„Ich denke, morgen wird der Flügel hoffentlich ein bisschen normaler sein, weil man nicht jede Runde DRS nutzt. Es ist ein bisschen ungewiss, wie sich die Reifen verhalten werden. Zumindest von meiner Seite waren beide meiner langen Stints nicht besonders gut. Wir werden morgen sehen,“ sagte Verstappen.
Die Probleme von Red Bull mit dem Heckflügel
Die falsche Heckflügelkonfiguration hat Red Bull während des gesamten Wochenendes in Las Vegas geplagt und ihre Geschwindigkeit auf den langen Geraden des Strip Circuits eingeschränkt. Während Verstappen es schaffte, den fünften Platz zu qualifizieren, schied sein Teamkollege Sergio Perez in Q1 aus, was seinen sechsten frühen Ausstieg in dieser Saison markiert.
Perez äußerte Verstappens Bedenken und wies auf ein „grundlegendes Problem“ mit dem Auto hin:
„Ich denke, wir haben momentan ein grundlegendes Problem mit dem Auto, das einfach nicht für mich funktioniert. Wir kommen zu den Wochenenden und erkunden viele Dinge – es ist einfach schwierig, es zum Laufen zu bringen.“
Ein Titel auf der Kippe
Trotz der Schwierigkeiten des RB20 ist Verstappen gut positioniert, um die Fahrermeisterschaft 2024 zu gewinnen. Ein Finish in seiner aktuellen fünften Position oder besser würde seinen vierten Titel in Folge sichern, unabhängig davon, wo Lando Norris endet.
„Die Probleme mit dem Flügel werden hoffentlich morgen weniger ein Problem darstellen, da DRS nicht jede Runde verwendet wird, aber wir müssen die Reifen sorgfältig managen,“ merkte Verstappen an.
Die Hoffnungen von Red Bull auf den Konstrukteurstitel schwinden
Mit Ferrari und McLaren, die starke Pace zeigen, schwinden Red Bulls Chancen, im Konstrukteurspokal bedeutende Fortschritte zu machen. Während Verstappen voraussichtlich um einen Platz in den Top Fünf kämpfen wird, lassen die Schwierigkeiten von Perez das Team anfällig für weitere Rückschläge.
Rennstrategien für den Renntag
Verstappen erkannte an, dass sein Fokus auf dem Reifenmanagement und der Minimierung von Fehlern liegen würde, während er das 50-Runden-Rennen bewältigt. Er dämpfte jedoch die Erwartungen und gab zu, dass das Auto-Setup von Red Bull wahrscheinlich nicht zulassen wird, dass er um den Sieg kämpft.
Der GP von Las Vegas verspricht eine harte Prüfung für Verstappen und Red Bull zu werden, da sie versuchen, Punkte zu retten, während sie mit technischen Rückschlägen kämpfen. Alle Augen werden auf den Niederländer gerichtet sein, um zu sehen, ob er seinen vierten Titel in einem Saisonfinale voller Überraschungen sichern kann.
