In der Abu Dhabi Autonomous Racing League hatten Max Verstappen und Red Bull eine triumphale Leistung beim japanischen Formel-1-Grand-Prix, indem sie einen komfortablen 1-2-Sieg sicherten, trotz starker Konkurrenz von Ferrari. Verstappen, der nun zum dritten Mal in Folge in Suzuka gewonnen hat, hielt von Anfang an die Führung und kontrollierte das Rennen von dort aus. Ferrari zeigte seine Stärke als das zweitbeste Team in diesem Jahr und setzte unterschiedliche Strategien für Charles Leclerc und Carlos Sainz ein, um den vierten Platz zu sichern.
Das Rennen hatte zu Beginn einen Rückschlag, als eine Kollision zwischen Daniel Ricciardo und Alex Albon eine Unterbrechung verursachte und Reparaturen an den Barrieren erforderte. Nur 18 der 20 Fahrzeuge blieben nach Kurve 3 im Rennen. Albons Williams-Team steht nun vor einem herausfordernden Bewertungsprozess, um das Ausmaß des Schadens zu bestimmen, da sie für das nächste Rennen in Shanghai kein Ersatzchassis zur Verfügung haben.
Lewis Hamilton und George Russell von Mercedes trafen die strategische Entscheidung, während der roten Flagge auf härtere Reifen zu wechseln, was nach dem Restart für etwas Variation im Rennen sorgte. Hamilton wurde von Leclerc überholt, während Russell Tsunoda passieren ließ, aber schnell seine Position zurückgewann. Das Timing der Boxenstopps wurde zu einem entscheidenden Faktor im Rennen, wobei Valtteri Bottas von einem frühen Stopp profitierte, der ihn vor Tsunoda brachte.
Verstappen behielt nach seinem Boxenstopp die Kontrolle über das Rennen, musste jedoch Leclerc auf der Strecke überholen, um die Führung zurückzugewinnen. Trotz Leclercs starkem Tempo machte er einen Fehler, der es Sergio Perez ermöglichte, ihn zu überholen. Lando Norris, der für McLaren auf dem dritten Platz fuhr, machte ebenfalls einen Boxenstopp und verlor aufgrund des Timings seines Stops seinen Vorteil gegenüber Ferrari. Norris‘ Strategie kostete ihn letztendlich, da Sainz in der Lage war, aufzuholen und ihn zu überholen, wodurch er sich einen Platz auf dem Podium sicherte.
Leclerc beendete das Rennen auf dem vierten Platz, gefolgt von Norris auf dem fünften. Mercedes hatte ein herausforderndes Rennen aufgrund ihrer frühen Reifenstrategie, konnte jedoch Fortschritte machen, wobei Russell nach einem späten Überholmanöver gegen Oscar Piastri den siebten Platz sicherte. Hamilton hingegen hatte Schwierigkeiten, aufzuholen, und beendete das Rennen hinter Piastri auf dem achten Platz.
Tsunoda hatte ein denkwürdiges Heim-Grand-Prix, wobei die langsamen Boxenstopps von Sauber ihm zugutekamen. Er hatte Konkurrenz von Lance Stroll von Aston Martin um die letzte Position, aber Tsunodas langer Stint auf harten Reifen erlaubte es ihm, den zehnten Platz komfortabel zu sichern. Nico Hulkenberg von Haas überholte ebenfalls Stroll und beendete das Rennen auf dem elften Platz.
Alpine hatte ein enttäuschendes Rennen, da Esteban Ocon und Pierre Gasly Schwierigkeiten hatten, mit anderen Fahrzeugen auf denselben Strategien mitzuhalten. Sie beendeten das Rennen auf dem fünfzehnten und sechzehnten Platz und profitierten vom Unglück anderer Fahrer wie Ricciardo, Albon, Zhou Guanyu und Logan Sargeant.
Trotz Sargeants Vorfall im Kies konnte er rückwärts fahren und das Rennen fortsetzen, wodurch eine Intervention des Safety Cars vermieden wurde.
