Max Verstappen erzielte an diesem Sonntag einen neuen Sieg und dominierte den Großen Preis von Abu Dhabi, um die Saison auf die bestmögliche Weise abzuschließen, nachdem er seinen dritten Formel-1-Titel gewonnen hatte. Mercedes bestätigte sich als Konstrukteurs-Zweiter.
Rennzusammenfassung
Trotz dreier starker Angriffe in der ersten Runde behielt Verstappen (Red Bull) die Führung vor Charles Leclerc (Ferrari) und konnte sich dann absetzen. McLaren hatte einen guten Start, mit Oscar Piastri auf dem dritten und Lando Norris auf dem vierten Platz vor George Russell (Mercedes).
Änderungen in den Podiumspositionen, da Piastri Norris und Russell nicht halten konnte und auf den fünften Platz fiel. Piastri war der erste der Spitzenfahrer, der die Reifen wechselte, gefolgt von Norris und Russell. Letzterer konnte sich auf der Strecke gegen Norris durchsetzen. Dies ließ Yuki Tsunoda (AlphaTauri) auf dem dritten Platz zurück.
Leclerc wechselte die Reifen in Runde 18, während Verstappen darauf reagierte, indem er vor dem Monegassen auf dem vierten Platz blieb. Tsunoda und Lance Stroll (Aston Martin) waren in den Top zwei, da sie die Reifen nicht gewechselt hatten.
Nachdem beide in die Boxen fuhren, kehrte die Klassifizierung an der Spitze in ihre vorherige Reihenfolge zurück, mit Verstappen auf dem ersten Platz und einem Vorsprung von über vier Sekunden auf Leclerc. Russell war der neue Fahrer auf dem dritten Platz.
Die McLarens verloren den „Zug“ des Podiumskampfes und Piastri wurde sogar von Sergio Pérez (Red Bull) überholt, wodurch er auf den fünften Platz fiel, nachdem weniger als 30 Runden absolviert waren. Norris wechselte in Runde 34 zum zweiten Mal die Reifen und fiel auf den zehnten Platz zurück. Russell reagierte eine Runde später und hielt seine Position vor seinem Landsmann. In Runde 36 wechselte Leclerc erneut die Reifen, was ihn auf den sechsten Platz zurückwarf. In der Zwischenzeit war Pérez auf dem zweiten Platz und Piastri auf dem dritten.
Mit den bevorstehenden Reifenwechseln kehrte Leclerc schnell auf die Podiumsplätze zurück und Russell rückte ebenfalls auf den vierten Platz vor, auch durch Überholmanöver auf der Strecke. Pérez verzögerte seinen Reifenwechsel und blieb bis Runde 43 auf dem zweiten Platz. Er kehrte auf den fünften Platz zurück, vor Tsunoda. In Runde 44 wechselte Verstappen erneut die Reifen und kehrte ruhig auf den ersten Platz zurück. Leclerc war Zweiter und Russell Dritter, beide isoliert.
In Runde 47 gab es einen Kampf um den vierten Platz zwischen Norris und Pérez, die sogar einen leichten Kontakt hatten. Der britische Fahrer ging im ersten Angriff als Sieger hervor… aber in der nächsten Runde war der Mexikaner stärker und wurde Vierter. In Runde 51 erhielt Pérez eine Fünf-Sekunden-Strafe, da er für den vorherigen Kontakt mit Norris verantwortlich gemacht wurde.
Inzwischen wurde berichtet, dass Verstappen nach dem Rennen aufgrund eines Verstoßes in der Boxengasse untersucht werden würde. Er war nicht der Einzige in dieser Situation, da es um die Ausrüstung der Mechaniker ging.
Trotz der Strafe griff Pérez weiterhin an und überholte Russell. Um die Position zu halten, musste er jedoch fünf Sekunden auf ihn gutmachen, eine Aufgabe, die nicht einfach war. Leclerc ließ Pérez in der letzten Runde überholen, hatte jedoch den zweiten Platz aufgrund der gegen #11 verhängten Strafe sicher.
Verstappen war der Gewinner mit 12,105 Sekunden Vorsprung auf Leclerc, gefolgt von Russell auf dem dritten Platz. Pérez beendete das Rennen auf dem vierten Platz nach der Hinzurechnung der fünf Sekunden Strafe, mit Norris auf dem fünften. Piastri überquerte die Ziellinie als Sechster vor Tsunoda, während Fernando Alonso (Aston Martin) den achten Platz belegte.
Lewis Hamilton (Mercedes) beendete das Rennen auf dem neunten Platz und Stroll komplettierte die punktebringenden Positionen. Mit Sainz nur auf dem 18. Platz sicherte sich Mercedes den zweiten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft vor Ferrari.
Ergebnisse:
