Das aktuelle Wetter zu dieser Jahreszeit ist unbestreitbar angenehm, bringt jedoch ein Element der Unvorhersehbarkeit mit sich, da es an aktuellen Temperaturdaten mangelt. Eine Sache, die jedoch mit größerer Sicherheit vorhergesagt werden kann, ist die Darbietung der niederländischen Nationalhymne am Ende des Rennens. Es wäre ein Fehler anzunehmen, dass das Red Bull-Team mit größeren Problemen konfrontiert ist. Als Hondas Heim-Grand-Prix wird erwartet, dass sie ihre Vorbereitungen und Entschlossenheit verstärken, um das wiedererstarkte Ferrari-Team zu überwinden.
Der Suzuka-Kurs passt perfekt zu den Stärken des RB20, mit seiner Kombination aus mittelschnellen und schnellen Kurven. Tatsächlich ist das Team bereit, ihren einzigartigen Ansatz zur Aerodynamik vorzustellen, den sie „uncapsuled“ nennen. Dies ist etwas, mit dem Mercedes Schwierigkeiten hatte, es effektiv umzusetzen. Es gibt große Neugier, wie das aussehen wird, und Max Verstappen deutete an: „Die Farbe wird wahrscheinlich unverändert bleiben.“
Der Teamchef von Red Bull, Christian Horner, sieht sich ständiger Kritik ausgesetzt, während Toto Wolff ständig Öl ins Feuer gießt. Roher Fisch ist in dieser Region recht beliebt. Wenn Red Bull jedoch Erfolg hat, könnte Toto mit negativen Reaktionen und Peinlichkeiten konfrontiert werden. Es kursieren auch Spekulationen über mögliche Abwanderungen, wobei Adrian Newey im Mittelpunkt steht, da Gerüchte besagen, dass er Red Bull verlassen könnte, um einem Trio bestehend aus Newey, Hamilton und Ferrari beizutreten. Hamilton deutete kürzlich in einem Interview mit GQ an, dass seine Zukunft in Mode und Film liegt. Stellen Sie sich nur das Szenario vor, in dem Hamilton seine achte Formel-1-Weltmeisterschaft mit Ferrari gewinnt, während er ein von Newey entworfenes Auto fährt. Anscheinend entfaltet sich diese Geschichte bereits, mit dem vorläufigen Titel „GOATS!“
Auf der anderen Seite gibt es Gerüchte über bedeutende Veränderungen im Alpine-Team an diesem Wochenende, ähnlich wie das Umstellen der Stühle auf der Titanic. Berichten zufolge wird das in Enstone ansässige Team Verbesserungen in Suzuka einführen. Es sei denn, diese Verbesserungen sind von mythischen Ausmaßen, ähnlich dem Lotus 78, ist es unwahrscheinlich, dass sie von der zehnten auf die neunte Reihe des Grids aufsteigen können.
Mit einem Antriebsstrang, der hinter dem Rest des Grids um etwa dreißig PS zurückliegt, und einem Mangel an Leistung kann das Team nur auf minimale Erfolge bis 2026 hoffen. Es ist unmöglich, etwas Mediokres zum Strahlen zu bringen.
