Nikola Tsolov, vom ART-Team, sicherte sich einen weiteren Sieg im FIA Formel 3 Sprint-Rennen am Red Bull Ring. Der Alpine-Juniorfahrer überholte seine Konkurrenten, Martinius Stenshorne und Christian Mansell, um den ersten Platz auf dem Podium zu erobern.
Zu Beginn des Rennens gelang es Mansell, Stenshorne in Kurve 1 zu überholen, während Tsolov geschickt auf der Außenseite von Kurve 6 manövrierte, um den zweiten Platz für das ART-Team zu sichern.
Es gab einige Vorfälle auf der Strecke, einschließlich eines Kontakts zwischen Kacper Sztuka und Charlie Wurtz sowie einem Dreher von Dino Beganovic. Glücklicherweise konnte Gabriele Mini Kollisionen vermeiden.
Aufgrund dieser Vorfälle wurde das Safety-Car für kurze Zeit eingesetzt. Als das Rennen in Runde 5 wieder aufgenommen wurde, hielten beide ART-Fahrer ihre Positionen.
Weiter hinten im Feld machte Luke Browning ein beeindruckendes Doppeltäuschung manöver an Arvid Lindblad und Nikita Bedrin in Kurve 4 und verbesserte sich von Platz 15 auf Platz 11.
Der Meisterschaftsführer, Leonardo Fornaroli, versuchte ein mutiges Manöver gegen Mari Boya in Kurve 3, ging kurz von der Strecke, konnte jedoch das Überholmanöver erfolgreich abschließen.
Unterdessen zeigte Tsolov erneut seine Fähigkeiten, indem er seinen ART-Teamkollegen in den Kurven 4 und 5 überholte und die Führung übernahm.
Browning machte weiterhin Fortschritte und überholte Tim Tramnitz beim Verlassen von Kurve 3, um den 10. Platz zu sichern.
Alex Dunne, auf dem vierten Platz, sah sich zunehmendem Druck von Sebastian Montoya ausgesetzt, da der Campos-Fahrer näher kam.
Montoyas Teamkollege, Oliver Goethe, zielte ebenfalls darauf ab, Laurens Van Hoepen für den sechsten Platz zu überholen.
Weiter hinten im Feld machte Mari Boya, der von hinten gestartet war, beeindruckende Fortschritte und kletterte auf den 15. Platz.
Bei Erreichen von Runde 14 blieben die führenden Positionen unverändert, aber Mansell und Stenshorne kamen dem Führenden Tsolov näher, ohne den DRS-Effekt brechen zu können.
In der folgenden Runde gelang es Mansell, Tsolov in Kurve 3 zu überholen, aber der bulgarische Fahrer konnte die Position nur eine Kurve später schnell zurückgewinnen.
Mansell versuchte in der nächsten Runde einen weiteren Manöver um die Führung, übernahm kurzzeitig die Spitze, bevor Tsolov erneut seine Position zurückeroberte.
Während alle Fahrer die Reifenabnutzung ausnutzten, um Überholmanöver durchzuführen, hatte Montoya einen schweren Unfall in Kurve 4, als er versuchte, Alex Dunne zu überholen. Er kollidierte mit den Wänden und kam mitten auf der Strecke zum Stillstand, was die Auslösung des zweiten Safety Cars des Rennens zur Folge hatte.
Vor der Safety-Car-Phase konnte Tsolov die erste Position im Kampf um die Führung halten, während Stenshorne die Gelegenheit nutzte, um Mansell zu überholen.
Leider war Lindblad gezwungen, das Rennen nach einem Reifenschaden im Kampf mit einem Trident-Auto aufzugeben.
Mit nur noch einer Runde verbleibend, kehrte das Safety Car in die Boxen zurück, aber die Top-10-Positionen blieben unverändert, da die Fahrer keine unnötigen Risiken eingehen wollten.
Infolgedessen sicherte sich Tsolov seinen zweiten Sieg der Saison nach seinem Gewinn im Sprintrennen in Monaco, wobei Stenshorne und Mansell das Podium vervollständigten.
Dunne, Van Hoepen und Mini belegten die Plätze vier, fünf und sechs, während Goethe den siebten Platz erreichte.
Dies war eine bedeutende Leistung für ART Grand Prix, da ihre drei Autos unter den Top fünf im Rennen abschlossen.
Tim Tramnitz, Noel Leon und Sami Meguetounif vervollständigten die Top-Ten-Positionen im Sprintrennen.
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