Toprak Razgatlioglu, Misano, BMW Motorrad
Der türkische Fahrer Toprak Razgatlioglu vom ROKiT BMW Motorrad Team dominierte das World Superbike-Feld und sicherte sich den Sieg im Superpole-Rennen in Misano.
Der türkische Fahrer hatte sich zum Ziel gesetzt, alle drei Rennen des Wochenendes zu gewinnen, und sein Erfolg am Sonntagmorgen ließ ihn nur noch einen Sieg von seinem Ziel entfernt.
In der Zwischenzeit konnte Nicolo Bulega von Aruba.it Racing – Ducati nur den zweiten Platz sichern, da sein Teamkollege Alvaro Bautista während des Rennens einen Sturz hatte.
Punkte wurden an die besten neun Fahrer vergeben, wobei der Sieger 12 Punkte erhielt und der neuntplatzierte Fahrer einen einzigen Punkt erhielt.
Das 10-Runden-Rennen war auch entscheidend, da es die Startpositionen für Rennen 2 bestimmte, wobei die ersten drei Reihen der Startaufstellung auf den Ergebnissen des Superpole-Rennens basierten.
Bulega machte einen guten Start, ging jedoch in Kurve 1 von der Strecke, was Razgatlioglu ermöglichte, die Führung zurückzugewinnen, während Alex Lowes vom Kawasaki Racing Team den zweiten Platz einnahm.
Remy Gardner hatte einen schwierigen Start von der ersten Reihe und fiel auf den achten Platz mit seiner Yamaha GYTR GRT zurück.
Allerdings erholte sich Bulega schnell und überholte Lowes und Razgatlioglu früh in der zweiten Runde.
Sam Lowes stürzte in der zweiten Runde erneut, sein zweiter Sturz in zwei Rennen auf der Ducati Marc VDS, und Gardners Rennen verschlechterte sich, als er mit Garrett Gerloff vom Bonovo Action Team kollidierte.
Bulega und Razgatlioglu dominierten weiterhin an der Spitze, setzten Rundenrekorde und lieferten sich einen erbitterten Kampf um den Sieg mit sieben Runden verbleibend.
Razgatlioglu übernahm in Kurve 8 der vierten Runde die Führung und hielt seinen Vorsprung über Bulega in den folgenden Kurven und auf der Boxengasse.
Der türkische Fahrer erhöhte das Tempo weiter, aber Bulega blieb dicht dran.
Allerdings änderte sich Bautistas Glück, als er in Kurve 10 in der fünften Runde stürzte und von Platz vier auf Platz 21 fiel.
Razgatlioglu hielt ein konstantes Tempo im Bereich von 1:32 und zeigte seine Qualifikationsleistung, wodurch er seinen Vorsprung gegenüber Bulega auf neun Zehntel Sekunden mit drei verbleibenden Runden ausbaute.
Mit anderthalb Sekunden zwischen ihm und Bulega überquerte Razgatlioglu die Ziellinie und sicherte sich einen stilvollen Sieg, wodurch er seinen Meisterschaftsvorsprung gegenüber Bautista um 15 Punkte erhöhte und sein Können auf der BMW M 1000 RR demonstrierte.
Bulega belegte den zweiten Platz mit 1,651 Sekunden Rückstand, während Alex Lowes mit einer beeindruckenden Leistung auf seiner ZX-10RR das Podium komplettierte.
Andrea Locatelli von der Pata Prometeon Yamaha belegte zum zweiten Mal in Folge den vierten Platz, gefolgt von Andrea Iannone vom GoEleven Ducati-Team auf dem fünften Platz.
Alex Lowes‘ Teamkollege, Axel Bassani, belegte den sechsten Platz, vor Iker Lecuona vom HRC Honda-Team, der mit seiner CBR1000 RR-R Verbesserungen zeigte.
Jonathan Rea belegte den achten Platz, während er versuchte, seine Form auf seiner neuen Yamaha YZF R1 zurückzugewinnen, und Danilo Petrucci von der Barni Ducati sicherte sich einen beeindruckenden neunten Platz, während er weiterhin von einer Verletzung genas und sich einen Platz in der dritten Reihe für Rennen 2 am Sonntagnachmittag sicherte.
Dominique Aegerter von der GYTR GRT Yamaha belegte den 10. Platz, gefolgt von Michael Ruben Rinaldi von der Motocorsa Ducati.
Das außergewöhnliche Tempo von Razgatlioglu wurde von seinem Teamkollegen Michael van der Mark hervorgehoben, der 19 Sekunden hinter ihm auf dem 12. Platz ins Ziel kam, obwohl der Niederländer von der bescheidenen 17. Position auf der Startaufstellung gestartet war.
Xavi Vierge vom HRC-Team belegte den 13. Platz, während Scott Redding von Bonovo BMW und Tito Rabat von Puccetti Kawasaki die Plätze 14 und 15 einnahmen.
Der Ducati-Gastfahrer Michele Pirro belegte den 16. Platz, vor Bautista, der nach seinem Unfall nur auf den 17. Platz zurückkommen konnte.
Tarran Mackenzie von Petronas MIE Racing Honda belegte den 18. Platz und führte Philipp Oettl von GMT94 Yamaha sowie Bradley Ray von Yamaha Motoxracing, die im Rennen Schwierigkeiten hatten.
Adam Norrodin war der letzte der Teilnehmer, der im zweiten Petronas MIE Racing Honda das Rennen beendete.
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