JEDDAH, SAUDI-ARABIEN – 09. MÄRZ: Max Verstappen aus den Niederlanden, der den (1) Oracle Red Bull Racing RB20 fährt, macht einen Boxenstopp während des Formel 1 Saudi-Arabien Grand Prix auf dem Jeddah Corniche Circuit am 09. März 2024 in Jeddah, Saudi-Arabien. (Foto von Mark Thompson/Getty Images)
Die Entwicklung der Situation bei Red Bull Racing im letzten Monat war absolut schockierend. Alles begann mit der von Christian Horner geleiteten Untersuchung, die weitreichende Konsequenzen hatte. Darauf folgten die dramatischen Ereignisse rund um Max und Jos Verstappen sowie die kurze Untersuchung der Handlungen von Helmut Marko.
Obwohl es Behauptungen gibt, dass Oliver Mintzlaff und seine Kollegen bei Red Bull GmbH während des Saudi-Arabien Grand Prix zur Ruhe aufgerufen haben, ist die Gesamtsituation innerhalb des amtierenden Formel 1-Teams alles andere als gelöst. Die Suspendierung der weiblichen Beschwerdeführerin durch Red Bull Racing sowie ihre Entscheidung, gegen das Urteil des Unternehmens Berufung einzulegen, werden sicherlich für weitere Turbulenzen sorgen. Es ist wichtig zu beachten, dass die beteiligten Parteien in diesem Konflikt nicht nachgeben.
Während all dies von verschiedenen Medien weitreichend behandelt wurde, ist es enttäuschend zu sehen, dass einige Berichte an Professionalität und journalistischer Integrität mangeln. Es scheint, dass es heutzutage eine Lizenz ist, alles zu sagen, wenn man Wörter wie „angeblich“ oder „berichtet“ verwendet, unabhängig davon, wie lächerlich, ungenau oder reißerisch es sein mag, alles basierend auf nicht identifizierten und nicht verifizierten Quellen.
Dieser Artikel zielt jedoch darauf ab, einen anderen Ansatz zu verfolgen und das Red Bull-Puzzle aus einer anderen Perspektive zu betrachten: Wie und warum hat die Situation diesen Punkt erreicht?
Im Laufe der Jahre hat Red Bull bewiesen, dass es ein gut organisiertes Team ist, das in allen Aspekten hervorragend abschneidet. Selbst als ihre Autos in Bezug auf die Antriebseinheiten nicht wettbewerbsfähig waren, arbeiteten alle anderen Abteilungen perfekt, einschließlich der Fahrer, Strategien, Boxenstopps und Rennausführung. Kurz gesagt, sie waren eine kohärente Einheit.
Als die neuen „Bodeneffekt“-Regeln 2022 eingeführt wurden, hatte Red Bull schließlich das beste Paket, wobei schnelle Autos das fehlende Puzzlestück waren. Infolgedessen dominierten sie den Sport zwei aufeinanderfolgende Jahre und brachen Rekorde. Sogar im Jahr 2024 halten sie weiterhin eine solide Leistung aufrecht.
Das Management von Red Bull war effizient und effektiv. Christian Horner überwachte die täglichen Abläufe und die Teamentwicklung, während Helmut Marko die Fahrer-Talente-Gruppe leitete und sich an politischen Manövern beteiligte. Adrian Newey hatte die Freiheit, das zu tun, was er am besten kann: schnelle Autos zu entwerfen. Der Einfluss von Jos Verstappen wurde ebenfalls kontrolliert.
Mercedes, der Hauptkonkurrent von Red Bull, übernahm ebenfalls eine ähnliche Managementstruktur, wobei Toto Wolff und der verstorbene Niki Lauda auf vergleichbare Weise wie Horner und Marko arbeiteten.
Alles lief gut, da sich jeder Einzelne auf seine spezifischen Aufgaben und Verantwortlichkeiten konzentrierte. Doch irgendwann begannen sich die Dinge zu ändern. Es scheint, dass bestimmte Personen im Team, insbesondere solche in hochrangigen Positionen, anfingen, das Verhalten ihrer Kollegen zu beobachten und ihre Grenzen zu überschreiten.
Dieser Hinweis oder dieses Gefühl entstand kürzlich, als der Chefredakteur Paul Velasco und ich einige Artikel über Marko diskutierten, in denen es um Fahrer – Verstappen und Sergio Perez, dann Daniel Ricciardo – ging, und wir erinnerten uns daran, wie geschickt (wenn auch rücksichtslos) der Österreicher darin ist, Fahrer zu identifizieren, zu analysieren und zu managen. Eine Eigenschaft von ihm, die in letzter Zeit in den Hintergrund gerückt ist, da er Teil der täuschenden Aktionen hinter den Kulissen bei Red Bull geworden ist.
Das Gespräch wandte sich dann der außergewöhnlichen Rolle von Horner als Manager zu, der Red Bull Racing aus den Überresten des Jaguar-Betriebs in der Formel 1 aufbaute und nun die zweite erfolgreiche Phase des Teams in seiner relativ kurzen Geschichte erlebt.
Und während Jos Verstappen Anerkennung dafür verdient, Max zu dem Fahrer zu entwickeln, der er heute ist, egal ob wir mit seinen Methoden einverstanden sind oder nicht, sollte er sich nicht in die strategischen Entscheidungen des Teams einmischen, wie er es in Monaco 2022 tat, als er behauptete, das Team bevorzuge Perez über seinen Sohn, und kürzlich in seiner Beteiligung an der Kontroverse mit Horner, in der er dessen Abgang forderte – wir können nur erahnen, wie viel mehr er während seiner langen Präsenz getan hat, was nicht offengelegt wurde.
Obwohl ich zuvor gesagt habe, dass es nicht einfach ist, ein Team während einer erfolgreichen Phase vereint und fokussiert zu halten, was Horner und seine Leute jedoch geschafft haben, scheint es, und das ist nur eine Vermutung, dass all der Erfolg zu Selbstzufriedenheit und vielleicht Unruhe geführt hat, sodass Einzelne versucht haben, mehr zu tun, als sie sollten.
Hornes Saga mit der Mitarbeiterin – unabhängig davon, was tatsächlich passiert ist – zeigt, dass der Brite einen Fehler gemacht hat, der nicht passiert wäre, wenn er vollständig fokussiert und aufmerksam gewesen wäre.
Die Tatsache, dass Marko in die ganze Situation verwickelt war, zeigt auch, dass er nicht unschuldig an dem gesamten Problem war, und der bedauerliche Zustand des Red Bull-Fahrerentwicklungsprogramms deutet darauf hin, dass der Fokus des guten Doktors (diesem Begriff entliehen von Sean Stevens bei GrandPrix247) nicht ganz auf der Identifizierung von Talenten liegt.
Musste ich etwas über Jos The Boss erwähnen? Max entscheidet, wer bleibt und wer geht, damit er weiterhin für Red Bull fahren kann, ist ebenfalls ein Überholmanöver eines Champions.
Jetzt könnte ich mich irren, aber eine Offenbarung war die neueste Staffel von Drive To Survive. Nun, die Netflix-Serie ist ein wenig monoton geworden, aber die sechste Staffel offenbarte einige interessante Höhepunkte, und das nicht nur bei Red Bull.
Horner schien das Sagen zu haben, als es um Ricciardos Rückkehr zu AlphaTauri (jetzt RB) ging, und er informierte sogar Liam Lawson, dass er keinen Vollzeitplatz erhalten würde, trotz seiner beeindruckenden Leistung als Ricciardos Ersatz, als der Honey Badger sich während des Trainings in Zandvoort versehentlich die Hand verletzte.
Horner sprach mit Ricciardos Manager und RB-CEO Peter Bayer, während Marko nirgends zu finden war. Vielleicht wollte Marko nicht in der Show erscheinen. Vielleicht hat er das vorher mit Horner besprochen? Aber vielleicht übte Horner auch seinen Einfluss auf diese Entscheidungen aus, und wir wissen, wie sehr er Ricciardo bevorzugt.
Horner mag ein Mitspracherecht darüber haben, wer für Red Bull fährt, aber erstreckt sich seine Autorität auch auf das in Faenza ansässige Junior-Team?
Ich weiß es nicht, aber das sind berechtigte Fragen, die entscheidend sein könnten, um zu verstehen, wie Red Bull Racing auseinandergefallen ist.
Alle bei Red Bull sollten zu ihren jeweiligen Rollen zurückkehren. Dieser Ansatz hat offensichtlich funktioniert. Horner sollte sich darauf konzentrieren, das Team zu managen, während Marko seine Rolle bei der Identifizierung und Förderung von Talenten wieder aufnimmt, ganz zu schweigen von den gelegentlichen bösartigen Kommentaren, die er macht – klassisches Marko-Verhalten.
Was Max angeht, sollte er sich einfach darauf konzentrieren, die Grenzen einer von Newey entworfenen Maschine auszuloten. Auf der anderen Seite sollte Jos wieder das tun, was er am besten kann, nun ja, darüber wollen wir nicht sprechen, und vielleicht sollte er das auch nicht, aber eines ist sicher, er sollte so weit wie möglich von der Red Bull-Box entfernt bleiben.
Einfach ausgedrückt, das Red Bull-Personal sollte sich auf ihre Fachgebiete konzentrieren, aber es ist wahrscheinlich zu spät, um den Schaden rückgängig zu machen.
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Ein erfahrener und talentierter Rennfahrer begeisterte das Publikum beim diesjährigen Formel-1-Grand-Prix. Mit beeindruckenden Fähigkeiten am Steuer sicherte er sich den Sieg und wurde zum Fanliebling. Seine unglaubliche Leistung ließ alle in Ehrfurcht erstarren.
Der Fahrer, bekannt für seinen Ehrgeiz und seine Leidenschaft für den Sport, zeigte einmal mehr, warum er als einer der besten gilt. Er dominierte die Strecke von Anfang an und ließ seinen Konkurrenten keine Chance. Seine Geschwindigkeit und Agilität waren beeindruckend und ließen alle anderen Fahrer hinter sich.
Neben seinen Fahrkünsten wird der Fahrer auch für seine charismatische Persönlichkeit bewundert. Er hat immer ein Lächeln im Gesicht und ist sehr zugänglich für die Fans. Während der Siegerehrung stellte er sicher, dass er allen dankte, die ihn unterstützt haben, und widmete den Sieg seinem Team.
Mit diesem Sieg festigt sich der Fahrer als einer der großen Namen in der Formel 1. Seine vielversprechende Karriere wird nur weiter wachsen, und die Fans können es kaum erwarten zu sehen, was er als Nächstes tun wird. Sicherlich wird er uns weiterhin mit seinem Können und seiner Entschlossenheit überraschen.
Der Grand Prix in diesem Jahr war ein spannendes Ereignis von Anfang bis Ende. Neben dem Sieg des Fahrers gab es viele Momente voller Action und Adrenalin. Die Fans jubelten bei jedem Überholmanöver und feuerten ihre Lieblingsfahrer an.
Der erbitterte Wettbewerb zwischen den Teams war ebenfalls ein Höhepunkt. Jedes Team zeigte seine beste Leistung und kämpfte um den Sieg. Ingenieure und Mechaniker arbeiteten unermüdlich, um sicherzustellen, dass die Autos in perfektem Zustand waren.
Am Ende wurde der talentierte und entschlossene Fahrer zum Sieger gekrönt. Sein Sieg ist ein Beweis für seine harte Arbeit und Hingabe an den Sport. Er ist wirklich ein Beispiel, dem alle Formel-1-Enthusiasten nacheifern sollten.
Der nächste Grand Prix verspricht, noch spannender zu werden. Die Fans sind gespannt auf mehr Action und aufregende Rennen. Mit talentierten Fahrern wie diesem besteht kein Zweifel, dass der Sport uns weiterhin überraschen und erfreuen wird.
