Der Fahrermarkt in der MotoGP war während der unerwarteten Pause zwischen dem Catalunya- und dem Niederlande-Grand Prix sehr aktiv. Viele bemerkenswerte Transfers haben stattgefunden, darunter Marc Marquez‘ Wechsel von Gresini zum offiziellen Ducati-Team, Jorge Martins Einstieg bei Aprilia und Maverick Vinales sowie Enea Bastianini, die zu KTM für Tech3 wechseln. Aprilia hat ebenfalls Schritte unternommen und die Lücke, die Vinales hinterlassen hat, mit Marco Bezzecchi von VR46 gefüllt. Pramac hat sogar beschlossen, von Ducati zu Yamaha zu wechseln. Diese Veränderungen haben viel zu klären hinterlassen, aber der Donnerstag in Assen brachte etwas Klarheit über die Zukunft von neun Fahrern, die derzeit ohne Vertrag sind.
Ein Fahrer, der entschlossen scheint zu bleiben, ist Joan Mir, der Weltmeister von 2020. Trotz einer herausfordernden Saison mit Honda hat Mir den starken Wunsch geäußert, zwei weitere Jahre im Team zu bleiben. Er glaubt an die Entwicklungen von Honda und hofft, dass sich die Dinge in Zukunft verbessern werden. Mir hat auch das Gefühl, dass es ein persönliches Versagen wäre, Honda jetzt zu verlassen, da er mit dem Team nicht die gewünschten Ergebnisse erzielt hat.
Alex Rins, Mirs ehemaliger Teamkollege bei Suzuki, teilt ein ähnliches Gefühl. Er befindet sich derzeit in Verhandlungen über einen Vertrag bis 2025 und hat Vertrauen in die jüngsten Fortschritte von Yamaha. Rins ist beeindruckt von dem Einsatz, den Yamaha in die Entwicklung steckt, und hat nicht die Absicht, das Team zu verlassen.
Ein weiterer Fahrer, der mit Unsicherheiten konfrontiert ist, ist Taka Nakagami, der beim Honda LCR-Team ist. Nakagami möchte im Team bleiben, muss aber Anzeichen für Verbesserungen am Motorrad sehen. Da er mit 32 Jahren nicht mehr der Jüngste ist, denkt Nakagami über seine Zukunft nach und möchte sicherstellen, dass er die richtige Entscheidung trifft.
Miguel Oliveira, der derzeit für Trackhouse Aprilia fährt, ist unzufrieden mit den Bewegungen auf dem Fahrermarkt und glaubt, dass Faktoren jenseits der Ergebnisse auf der Strecke ihn betroffen haben. Er hat das Gefühl, dass seine portugiesische Nationalität eine Rolle dabei gespielt hat, übergangen zu werden zugunsten eines italienischen Fahrers im offiziellen Aprilia-Team. Trotz alledem ist Oliveira entschlossen, in dieser Saison sein Bestes zu geben und hält sich alle Optionen offen.
Der Teamchef von Trackhouse, Davide Brivio, wird eine wichtige Rolle bei der Bestimmung von Olivieras Zukunft spielen. Der Teammanager von Aprilia, Massimo Rivola, hat seinen Wunsch geäußert, Oliveira im Team für Kontinuität zu halten. Allerdings liegt die endgültige Entscheidung nicht mehr in den Händen von Aprilia.
Oliveiras Teamkollege, Raul Fernandez, ist ebenfalls unsicher über seine Zukunft. Während er Rivolas Unterstützung schätzt und ihn respektiert, konzentriert sich Fernandez darauf, sich von einer Operation wegen Kompartmentsyndrom zu erholen, und hat die Vertragsverhandlungen seinem Management-Team überlassen.
Was die Ducati-Satellitenteams betrifft, so sind Gresinis Alex Marquez und VR46s Fabio Di Giannantonio kurz davor, ihre Verträge zu verlängern und nächste Saison dort zu bleiben, wo sie sind. Marquez hat seinen Wunsch geäußert, bei Gresini weiterzumachen, und Di Giannantonio hat stark angedeutet, dass er im Team von Valentino Rossi bleiben wird. Die Zuteilung der 2025er Desmosedicis zwischen VR46 und Gresini wird die Zukunft von Franco Morbidelli bestimmen, der voraussichtlich zu Rossis Team wechseln wird.
Jack Miller, der von der Entscheidung von KTM, ihn gehen zu lassen, überrascht war, zieht die Spitzenpositionen in der World Superbike nicht in Betracht und glaubt, dass es gute Optionen für ihn in der MotoGP gibt. Er ist daran interessiert, zu Ducati zurückzukehren, und hat Vertrauen in seine Fähigkeit, auf dem Motorrad gut abzuschneiden. Allerdings ist Miller auch offen dafür, an einem langfristigen Projekt zu arbeiten und ein Zuhause zu finden, um seine MotoGP-Karriere zu beenden.
Dies sind nur einige der Entwicklungen im Fahrermarkt, und es gibt noch viel zu entscheiden. Die Zukunft der MotoGP nimmt Gestalt an, und die Fans können in den kommenden Wochen mit weiteren aufregenden Ankündigungen rechnen.
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