Das zweite Rennen der Western Championship in der Trans Am Series, präsentiert von Pirelli, auf dem Portland International Raceway war ein non-stop, actiongeladenes Ereignis. Die Teilnehmer mussten während des 51-Runden-Rennens ausschließlich auf ihre Geschwindigkeit und ihr Können vertrauen. Tim Carroll ging als Sieger der CUBE 3 Architecture TA2 Series hervor und führte von Anfang bis Ende. Chris Evans dominierte die XGT-Klasse und sicherte sich den Gesamtsieg des Rennens.
Carroll startete das Rennen von der ersten Position, nachdem er die schnellste Runde im Rennen am Samstag gefahren war. Er hatte einen starken Start und ließ seine Konkurrenten hinter sich. Michael LaPaglia, der von der zweiten Position aus startete, hatte in der ersten Runde Schwierigkeiten und fiel auf den vierten Platz zurück. Tim Barber und Ken Sutherland übernahmen den zweiten und dritten Platz und die Top drei blieben für die nächsten 24 Runden unverändert.
Während Carroll einen komfortablen Vorsprung vor Barber hielt, kämpfte sich LaPaglia zurück nach vorne. Bis zur 26. Runde hatte LaPaglia den dritten Platz erreicht und hatte Carroll im Visier. Allerdings plagten mechanische Probleme Kyle Kelley und Sutherland, die gezwungen waren, das Rennen aufzugeben. LaPaglia gelang es, Barber zu überholen und den Abstand zu Carroll zu verringern, aber er konnte den Überholvorgang vor dem Winken der karierten Flagge nicht abschließen. Carroll sicherte sich seinen ersten Trans Am-Sieg in seiner Karriere, gefolgt von LaPaglia und Barber. Cole Moore belegte den vierten Platz, während Barry Boes, trotz eines Unfalls in der morgendlichen Trainingssitzung, den fünften Platz erreichte.
In der XGT-Klasse dominierte Chris Evans das Rennen, führte von Anfang bis Ende und sicherte sich den Gesamtsieg. John Moore leistete zunächst guten Widerstand, ließ jedoch im Verlauf des Rennens nach, was Evans einen komfortablen Vorsprung verschaffte.
Im SGT-Rennen war David Hampton der einzige Teilnehmer. Er fuhr fehlerlos von Anfang bis Ende, verbesserte sich von insgesamt 17. auf den 12. Platz und sicherte sich seinen ersten SGT-Sieg in seiner Karriere.
Die Western Championship wird eine Sommerpause einlegen und kehrt vom 18. bis 20. Oktober zum Spring Mountain Motorsports Ranch für die Spring Mountain SpeedTour zurück.
ERGEBNISSE:
– Tim Carroll sicherte sich den Sieg in der CUBE 3 Architecture TA2 Series.
– Chris Evans dominierte die XGT-Klasse und sicherte sich den Gesamtsieg im Rennen.
– David Hampton ging als Sieger aus dem SGT-Rennen hervor.
