Die Suche nach einem Platz im Formel-1-Kalender in Thailand gewinnt an Fahrt, nachdem Premierminister Srettha Thavisin und F1-CEO Stefano Domenicali in Imola ein Treffen hatten. Thavisin nahm am Großen Preis von Emilia-Romagna im Rahmen eines offiziellen Besuchs in Italien teil, während die thailändische Regierung versucht, ein F1-Rennen auf den Straßen von Bangkok auszurichten. Thavisin strebt an, die Unterstützung von Red Bull für das Projekt zu sichern, mit einem möglichen Startdatum im Jahr 2027 oder ’28. Red Bull ist ein idealer Partner aufgrund der thailändischen Nationalität des Mehrheitsaktionärs Chalerm Yoovidhya.
Thavisin erklärte in den sozialen Medien: „Im Einklang mit dem Ziel der thailändischen Regierung, in naher Zukunft F1-Rennen nach Thailand zu bringen, besuchte ich den Enzo und Dino Ferrari Circuit und führte Gespräche mit Führungskräften der Formel-1-Gruppe. Dies entspricht unserer Strategie, Thailand als globales Ziel für internationale Veranstaltungen und Aktivitäten zu positionieren.“
Nachdem sich die Formel 1 erfolgreich in den Vereinigten Staaten und im Nahen Osten ausgebreitet hat, ist Asien das nächste Wachstumsziel, was einen thailändischen Grand Prix zu einer passenden Ergänzung des Kalenders macht. Der thailändische Vorschlag wurde seit dem Besuch von Domenicali in Thailand im April zwischen ihm und Thavisin erörtert, und ihr jüngstes Treffen bestätigt die solide Grundlage für Thailands Plan.
Thailand ist nicht das einzige asiatische Land, das daran interessiert ist, ein F1-Rennen auszurichten, da die südkoreanische Stadt Incheon kürzlich ihre Absicht bekundet hat, einen Grand Prix auf ihren Straßen abzuhalten. Mit dem aktuellen F1-Kalender, der derzeit einen Rekord von 24 Rennen umfasst, eines unter dem maximalen Limit von 25 gemäß dem aktuellen Concorde-Abkommen, würde die Aufnahme eines Thai-Grand-Prix wahrscheinlich die Entfernung eines bestehenden Rennens erfordern. Mehrere europäische Veranstaltungsorte, wie Imola (Vertrag bis 2025) und Barcelona (Vertrag läuft 2026 aus), haben kurze oder auslaufende Verträge. Darüber hinaus wird ein neuer spanischer Grand Prix in Madrid 2026 eingeführt. Domenicali schlug vor, dass europäische Rennen rotiert werden könnten, um eine weitere Expansion in neue Märkte zu ermöglichen.
2026 wird voraussichtlich ein Jahr mit zahlreichen Grand-Prix-Veranstaltungen, hauptsächlich in Europa, sein, was mehrere Optionen für das zukünftige Wachstum der F1 bietet. Domenicali betonte die Bedeutung der Aufrechterhaltung eines globalen Kalenders und erklärte: „Unser Kalender hat sich von einem Fokus auf Europa hin zu einer wirklich weltweiten Entwicklung weiterentwickelt, und dieser Trend muss fortgesetzt werden.“
