Nach der Suspendierung von vier entscheidenden Mitgliedern des Team Penske hat das Team sein Personal neu organisiert, um seine drei Fahrer während der bevorstehenden Rennen zu unterstützen. Zu den suspendierten Personen gehört Ron Ruzewski, der als Renndirektor von Will Power fungiert und über das Radio mit ihm kommuniziert. David Faustino, der derzeit Powers Renningenieur ist, wird Ruzewskis Position beim Sonsio Grand Prix übernehmen. Faustino hat eine langjährige Verbindung zu dem erfahrenen Fahrer und wird versuchen, während des Wochenendes eine Doppelrolle zu spielen.
Power erkannte an, dass die Suspendierungen eine weniger als ideale Situation geschaffen haben, aber er bleibt optimistisch, dass dies seine Leistung nicht negativ beeinflussen wird. Er erwähnte, dass Faustino an mehreren Tests beteiligt war und Erfahrung in der Funkkommunikation hat. Obwohl es bestimmte Anpassungen zu machen gibt, wie das Runterzählen zur Box und das Geben von Anweisungen, glaubt Power, dass ihre umfangreiche Rennerfahrung gemeinsam ihnen helfen wird, diese Herausforderungen zu meistern. Er bemerkte auch, dass Ron normalerweise die Rennstrategie übernimmt, sodass die allgemeine Veränderung nicht erheblich sein wird.
Der Verlust von Ron wird Power sicherlich enttäuschen, da er sich an seine beruhigende Präsenz und effektive Kommunikation über das Radio gewöhnt hat. Dennoch äußerte Power seinen Entschluss, das Beste aus der Situation zu machen. Er erkannte an, dass der Verlust von zwei Teammitgliedern für das Indy 500 alles andere als ideal ist, aber er hat Vertrauen in die Fähigkeiten des Teams als Ganzes. Power und Dave hatten ein Gespräch und vereinbarten, ihr Bestes mit den Ressourcen zu geben, die sie haben. Trotz der Rückschläge betonte Power, dass sie das Beste aus den Umständen machen und nach Exzellenz streben werden.
Power ist mit Erfolg bei IMS vertraut, nachdem er fünf Rennen auf der Rennstrecke gewonnen und 2018 das Indy 500 gewonnen hat. Er beabsichtigt, auf seine vergangenen Erfolge zurückzugreifen und seine Erfahrung zu nutzen, um die nächsten beiden Rennen ohne die vertraute Stimme, die ihn leitet, zu bewältigen.
