Der englische Fahrer Stuart Wiltshire wird sich Era Motorsport für die bevorstehende IMSA WeatherTech SportsCar Challenge im Canadian Tire Motorsports Park anschließen. Dieses Rennen wird das Debüt der LMP2 als Hauptklasse markieren. Wiltshire wird auch an dem verbleibenden Sprint-Rennen in Road America im August teilnehmen. Um Platz für Wiltshire zu schaffen, wird Dwight Merriman, der seit mehreren Jahren für das Team fährt, zurücktreten, um anderen Renninteressen nachzugehen.
Wiltshire bringt eine Fülle von Erfahrung zu Era Motorsport mit. Er hat zuvor in der Formel 3 konkurriert und sich kürzlich in die Welt des „modernen historischen“ Rennsports gewagt, einschließlich LMP2-Prototypen. Er hatte auch die Gelegenheit, ein Peugeot 90X LMP1-Auto und ein Acura ARX-05 Daytona Prototype International Car unter der Anleitung von Era Motorsport zu fahren. Wiltshire hatte die Möglichkeit, sich im letzten Jahr beim Historic Sportscar Racing Daytona Classic mit dem IMSA-spezifischen Era Motorsport Oreca 07 LMP2 vertraut zu machen, wo er gemeinsam mit Merriman fuhr. Er testete auch den No. 18 ORECA letzte Woche in CTMP.
Wiltshire ist gespannt darauf, für FP1 auf die Strecke zu gehen und zu sehen, wie er sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt. Er fühlt sich in seinen Fähigkeiten sicher, insbesondere nach der kürzlichen Testsession. Der Übergang zur IMSA wird längere Stints hinter dem Steuer mit sich bringen, was eine Änderung im Vergleich zu den kürzeren Fahrzeiten ist, an die er im historischen Rennsport gewöhnt ist.
Ryan Dalziel, der seit 2021 der professionelle Fahrer des Teams ist, wird das Auto mit Wiltshire teilen. Gemeinsam streben sie an, den Erfolg des Teams in den bevorstehenden Rennen fortzusetzen. Merriman, Dalziel und Connor Zilisch, mit der Hinzufügung von Christian Rasmussen in Daytona, sicherten sich zu Beginn der Saison Siege bei den Rolex 24 in Daytona und den Mobil 1 Twelve Hours of Sebring. Leider wurde Merrimans Rennen in der ersten Runde der Sahlen’s Six Hours of the Glen vorzeitig beendet, was ihre Chancen auf eine Wiederholung ihrer bisherigen Erfolge beeinträchtigte und sie aus der Meisterschaftsführung in LMP2 katapultierte.
Mit dem Rücktritt von Merriman hat Era Motorsport nun eine offene Stelle für einen Bronze-bewerteten Fahrer für die IMSA-Saison 2025. Darüber hinaus hat das Team mit seiner Flotte von ORECA 07 LMP2-Fahrzeugen die Möglichkeit, entweder in die Asian oder die European Le Mans Series zurückzukehren.
Teamchef Kyle Tilley ist begeistert von der Aussicht, neue Fahrer willkommen zu heißen und neue Möglichkeiten zu erkunden. Merrimans Abgang eröffnet den unglaublichen Team, den Era Motorsport in den letzten fünf Jahren aufgebaut hat, Fahrern, die daran interessiert sind, in die Welt des professionellen Rennsports einzutreten oder in eine andere Klasse zu wechseln.
