Mick Schumacher, der Ersatzfahrer für Mercedes AMG F1, nahm am 6. März 2024 am Großen Preis von Saudi-Arabien in Jeddah teil. Guenther Steiner, ehemaliger Teamchef von Haas, riet Alpine, sich darauf zu konzentrieren, einen „Topfahrer“ zu finden, um Esteban Ocon in der Formel-1-Saison 2025 zu ersetzen, anstatt Schumacher in Betracht zu ziehen. Ocon wird das Team Alpine am Ende dieser Saison verlassen, was mindestens einen neuen Fahrer im Team sicherstellt. Obwohl Schumacher, der derzeit für Alpine in der World Endurance Championship fährt, als potenzielle Option in Betracht gezogen wird, glaubt Steiner, dass Alpine Fahrer wie Carlos Sainz priorisieren sollte, die ihren Wert im F1-Markt bereits bewiesen haben. Steiners Empfehlung ist, den besten verfügbaren Fahrer zu sichern, insbesondere als Werksteam.
Die Spekulationen über Ocons Zukunft bei Alpine dauern seit seiner Kollision mit dem Teamkollegen Pierre Gasly in der ersten Runde des Großen Preises von Monaco an, für die er verantwortlich gemacht wurde. Der ehemalige F1-Fahrer Martin Brundle warnte Ocon, dass sein Ruf für Kollisionen mit Teamkollegen potenzielle Interessenten abschrecken könnte. Steiner argumentiert jedoch, dass die angespannte Beziehung zwischen Ocon und Gasly solche Unfälle unvermeidlich machte. Er betont die Bedeutung von Respekt zwischen Teamkollegen, auch wenn sie keine besten Freunde sind oder außerhalb des Rennsports eine persönliche Beziehung haben. Wenn ein Fahrer mit seinem Teamkollegen unzufrieden ist, schlägt Steiner vor, dass er ein anderes Team finden sollte, anstatt Konflikte zu verursachen, die dem Team schaden. Die Geschichte zwischen Ocon und Gasly, einschließlich des Eingreifens ihrer Eltern, ist nicht ideal für eine harmonische Teamdynamik. Steiner stellt die Machbarkeit in Frage, von zwei Fahrern mit einer langjährigen Rivalität zu erwarten, dass sie plötzlich nahtlose Teamkollegen werden.
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