Willkommen, Carlos Sainz. Ein weiteres Podium in deiner Karriere, und es war ein relativ ruhiges Wochenende in Bezug auf die Gesamtleistung, aber gegen Ende wurde es spannend. Warst du dir der Action vor dir bewusst oder hast du dich nur darauf konzentriert, dein Auto ins Ziel zu bringen?
Carlos Sainz: Ja, es war ein ziemlich hektisches Rennen an der Spitze. Unser Hauptziel war es, mit George Schritt zu halten. Wir wussten, dass Mercedes in Bezug auf das Renntempo einen Vorteil haben könnte, aber wir haben alles getan, um nah bei ihm zu bleiben. Oscar kam gegen Ende sehr schnell näher, und der dritte Platz ist ein gutes Ergebnis. Angesichts der Herausforderungen, denen wir an diesem Wochenende gegenüberstanden, können wir glücklich und stolz sein, mit 15 Punkten und einem Podium abzureisen.
Wir befinden uns derzeit in der Mitte dieses Triple-Headers und kommen gerade von deinem Heim-Grand-Prix. Silverstone steht in einer Woche an. Können wir dort mit einer Verbesserung der Leistung rechnen? Ohne den Vorfall zwischen Lando und Max schien es so, als würdest du heute nicht auf dem Podium stehen.
CS: Die Formel 1 hat das Glück, einige spannende Kämpfe an der Spitze zu haben, was großartig für den Sport ist. Leider hatten wir einige schwierige Rennen, in denen wir noch nicht um den Sieg kämpfen konnten. Als Team tun wir jedoch alles, um unsere Form zurückzugewinnen und in Silverstone sowie in den kommenden Rennen wettbewerbsfähig zu sein. Selbst wenn wir keine Siege sichern können, sind Podien wie heute immer positive Nachrichten. Wir werden weiterhin streben und kämpfen.
P: Nun, wir freuen uns auf die großartigen Leistungen deines Teams. Herzlichen Glückwunsch zum Podium.
CS: Vielen Dank.
P: Kommen wir zum Zweitplatzierten, der sicher darüber nachdenkt, was hätte sein können. Alles begann bereits vor dem Start des Großen Preises von Österreich mit deiner Qualifikationsstrafe wegen Track Limits.
Oscar Piastri: Ja, es gibt viele „Was wäre wenn“ und „Vielleicht“. Gestern war ein Rückschlag. Es ist erst mein viertes Podium in der F1, aber so nah am Sieg zu sein, ist ein bisschen schmerzhaft. Dennoch ist es ein großartiges Ergebnis in Bezug auf die Punkte. In der zweiten Rennhälfte waren wir stark, und ich bin glücklich über ein weiteres Podium. Wenn es so nah ist, ist es schwer, sich nicht ein wenig enttäuscht zu fühlen.
P: Ich hoffe, dass du diesen Schwung zum Heim-Grand-Prix von McLaren in Silverstone in einer Woche mitnehmen kannst.
OP: Ja, es ist nicht mein Heim-Grand-Prix, aber es ist McLarens Heim-Grand-Prix. Ich habe gute Erinnerungen aus dem letzten Jahr, und ich hoffe, dass wir wieder wettbewerbsfähig sein können. Ich habe nicht gesehen, was mit Lando und Max passiert ist, aber es scheint, als wäre der Kampf an der Spitze intensiv gewesen. Wir sind auf jeden Fall im Rennen, und ich genieße es immer, in Silverstone zu fahren. Es ist das Heimrennen des Teams, also bin ich gespannt auf das, was kommt.
P: Nun, herzlichen Glückwunsch zu den wertvollen Punkten, die du heute gesammelt hast.
OP: Vielen Dank.
P: Meine Damen und Herren, unser Gewinner des Großen Preises von Österreich, der seinen zweiten Sieg im Grand Prix feiert, George Russell.
George Russell: Es ist unglaublich. Es war ein harter Kampf zu Beginn des Rennens, nur um diesen dritten Platz zu halten. Ich habe im Fernsehen gesehen, dass Max und Lando alles gegeben haben. Ich wusste, dass Lando auf den Sieg aus war, aber das Team hat einen großartigen Job gemacht, um uns in diese Position zu bringen. Man muss am Ende da sein, um die Chancen zu nutzen, und genau das haben wir getan.
P: Erstaunlich. Du hast also die großen Bildschirme beobachtet, dich auf dein eigenes Rennen konzentriert und gleichzeitig den Kampf an der Spitze verfolgt, während du auf das Ergebnis gewartet hast, das tatsächlich eingetreten ist.
GR: Ja, sie haben wirklich alles gegeben. Ich konnte nicht glauben, wie nah wir Lando und Max waren. Wir waren nur etwa 12 oder 13 Sekunden hinter ihnen. Ich wusste, dass es eine Möglichkeit gab. Man träumt immer davon, aber wie ich bereits erwähnt habe, bin ich einfach so stolz, wieder an der Spitze zu sein. Das Team hat so großartige Arbeit geleistet, und wir haben seit Beginn der Saison erhebliche Fortschritte gemacht. Diese letzten drei Rennen waren unglaublich, und es kommt noch mehr.
P: Du hast alles Notwendige getan, um dich in diese Position zu bringen. Die anderen beiden schienen heute das gesamte Tempo zu haben, wenn es nicht zu dem Kontakt zwischen ihnen gekommen wäre. Aber alles, was du tun kannst, ist, dich auf dein eigenes Rennen zu konzentrieren und die Gelegenheiten zu nutzen, die sich bieten. Du musst sehr stolz auf deinen zweiten Grand Prix-Sieg sein.
GR: Absolut. Es ist kein Geheimnis, dass Red Bull mit Max und McLaren mit Lando uns immer noch ein bisschen voraus sind. Dennoch haben wir uns in den letzten Rennen konstant auf den dritten Platz positioniert. Wenn vorne etwas passiert, sind wir bereit, die Gelegenheit zu nutzen. Ich bin wirklich stolz auf alle Beteiligten. Es ist ein aufregender Moment für uns.
P: E, George, wir sind nur noch eine Woche vom Großen Preis von Großbritannien entfernt. Es wäre großartig, diesen Moment zu nutzen und dort ein weiteres Podium zu sichern.
GR: Definitiv. Wir befinden uns gerade auf einer Welle des Schwungs. Diese letzten drei Rennen waren unglaublich. Realistisch gesehen hätten wir das Rennen in Kanada gewinnen können, also gleicht dieser Sieg einige der Fehler aus, die ich dort gemacht habe. Ich bin wirklich stolz, wieder an der Spitze zu sein.
George, herzlichen Glückwunsch an dich. Was für ein Moment. Es war ziemlich unerwartet, aber was bedeutet dieser Sieg beim Großen Preis von Österreich für dich? GR: Ja, es ist wirklich erstaunlich. In den letzten drei Rennen als Team haben wir unser Spiel wirklich verbessert. Ich glaube, Montreal war ein Sieg, der uns durch die Finger gerutscht ist, und wir haben uns mit P3 zufrieden gegeben. Heute haben wir P3 wirklich verdient und sind mit dem Sieg herausgekommen. Es ist interessant, wie sich dieser Sport wenden kann, und ich gebe dem ganzen Team Anerkennung für ihre harte Arbeit. Wir haben seit Beginn des Jahres enorme Fortschritte gemacht.
Diese Strecke hat immer das Beste in dir hervorgebracht. Du bist der erste Fahrer, der hier in GP3, Formel 2 und jetzt in der Formel 1 gewonnen hat. GR: Ja, das stimmt. Es ist eine Strecke, die ich mag. Die letzten zwei Jahre waren für uns als Team ziemlich herausfordernd. Wir hatten keine hohen Erwartungen für dieses Wochenende. Trotzdem haben wir es geschafft, uns gestern auf Platz drei zu qualifizieren und waren im Rennen dabei. Wie ich bereits erwähnt habe, haben wir um einen Platz auf dem Podium gekämpft. Realistisch gesehen denke ich, dass wir immer noch das drittschnellste Auto hinter Red Bull und McLaren haben. Aber in den letzten drei Rennen haben Lewis und ich diesen dritten Platz gesichert. Wir nutzen das wirklich aus, und manchmal ist das Glück in den Rennen auf deiner Seite.
Jetzt lass uns über das Rennen selbst sprechen, beginnend bevor die Lichter ausgehen. Du hast einige Bedenken bezüglich des Autos auf dem Weg zur Startaufstellung geäußert. Wie hat sich das Auto verhalten? GR: Es war ziemlich windig draußen, und das Auto fühlte sich ein bisschen seltsam an. Wir haben alles während meiner Runden zur Startaufstellung überprüft, und alles schien in Ordnung zu sein. Das Tempo war stark, und Lewis hat mich zu Beginn des Rennens angegriffen. Aber sobald ich es geschafft habe, ihn zu überholen, konnte ich einen Abstand zu Carlos schaffen. Ich wusste, dass Oscar schnell sein würde, und er hat mich am Ende des Rennens mit den harten Reifen überrascht. Es war eine Herausforderung für mich. Und plötzlich begann Toto in mein Ohr zu schreien: ‚Du kannst das gewinnen‘. Es war so laut, dass ich fast einen Unfall hatte. Aber es zeigt die Leidenschaft, die wir alle teilen. Es waren zwei schwierige Jahre für uns, also ist es erstaunlich, wieder an der Spitze zu sein.
Du hattest eine etwas andere Strategie und hast in der Mitte des Rennens die mittleren Reifen verwendet. Wie sehr hat dir das im Kampf gegen Oscar, der auf den harten Reifen war, geholfen? GR: Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass es viel geholfen hat. Es ist immer schwer zu sagen, wie sich das Rennen entwickeln wird. Wir haben beschlossen, die Strategien mit Lewis zu splitten, um etwas anderes auszuprobieren. Man weiß nie, wie die Dinge passieren werden, besonders mit dem Einfluss von Virtual Safety Cars und Safety Cars. Der VSC am Ende war für mich ziemlich vorteilhaft. Er erlaubte mir, meine Reifen abzukühlen und mein Tempo gegen Oscar, der auf den mittleren Reifen war, zu halten. Insgesamt hat das Auto sehr gut funktioniert. Wir haben noch etwas Arbeit vor uns, wenn wir konstant um Podien kämpfen wollen. Aber im Vergleich zu Ferrari und Aston Martin haben wir seit Bahrain erhebliche Fortschritte gemacht.
In Bezug auf die Ausführung, würdest du sagen, dass dies das beste Wochenende für dich und das Team in diesem Jahr war? GR: Definitiv. Ich glaube, wir haben alles perfekt umgesetzt. Wir haben jede Session maximiert und uns so hoch qualifiziert, wie wir es für möglich hielten. Unsere Starts waren gut, und das P4 gestern war das Beste, was wir erreichen konnten. Realistisch gesehen war P3 das Maximum und ein wohlverdientes Ergebnis heute. Das Team hat hervorragende Arbeit geleistet, und es ist erfreulich zu sehen, dass sich unsere harte Arbeit auszahlt.
Was für ein Ergebnis, das du zu deinem Heimrennen in Silverstone nächste Woche mitnehmen kannst. Wagst du es, von einer Wiederholung auf britischem Boden zu träumen? GR: Man wagt es immer zu träumen, das ist sicher. In Rennen kann alles passieren. Red Bull hat an diesem Wochenende in den Hochgeschwindigkeitskurven große Geschwindigkeit gezeigt, also werden sie in Silverstone stark sein. Aber wir haben noch ein paar Tage bis dahin, und ich werde am Dienstag wieder im Werk sein, um am Simulator zu arbeiten. Ich bin wirklich gespannt auf das nächste Rennen.
Herzlichen Glückwunsch an dich, George. Danke. Oscar, lass uns jetzt über dich sprechen. Vom P7 auf P2 zu kommen, ist ein unglaubliches Ergebnis. Bist du mit deiner Leistung beim Großen Preis von Österreich zufrieden? OP: Ja, ich bin größtenteils glücklich. Der erste Stint verlief nicht so, wie ich es erwartet hatte. Ich hatte einen kleinen Vorfall in Kurve 1 und habe die Reifen überhitzt. Es war herausfordernd, auf den zweiten Platz zu kommen, wegen der schmutzigen Luft. Aber in den nächsten zwei Stints begann sich die Situation zu verbessern. Ich habe mich für längere Stopps und Runden entschieden. Am Ende hatte ich das Gefühl, dass ich noch ein paar Runden mehr gebraucht hätte. Aber vom siebten Platz zu starten und als zweiter zu enden, ist eine gute Wende. Insgesamt bin ich ziemlich zufrieden.
Du hast etwas Frustration über die Tracklimits während des Qualifyings geäußert. GR: Ja, definitiv. Ich war gestern ziemlich verärgert. Wir haben Änderungen an der Strecke vorgenommen, um das Problem der Tracklimits zu beheben, aber aus irgendeinem Grund war eine Kurve nicht ausreichend angepasst. Allerdings habe ich einen kleinen Fehler gemacht, indem ich etwas von der Strecke abgekommen bin, also war es meine Schuld. Aber es war ziemlich enttäuschend, die Beweise für meine gestrichene Runde aus einer Helikopternkamera mit fragwürdiger Auflösung zu sehen. Es hat mich mit Entschlossenheit für das Rennen motiviert, und ich denke, einige meiner Überholmanöver kamen von weiter hinten, als sie es sonst gewesen wären.
Lass uns über einige Momente während des Rennens sprechen. Zuerst der Kontakt mit Charles Leclerc in Kurve 1. Kannst du uns etwas über diesen Vorfall erzählen und gab es Schäden an deinem Auto? OP: Ja, ich hatte keinen optimalen Start, aber ich sah eine Gelegenheit außen und bremste spät. Ich konnte nicht wirklich sehen, wo Checo innen war, aber ich dachte nicht, dass er so weit neben Charles war. Leider trafen wir drei uns am Scheitelpunkt. Ich hatte Glück, relativ unbeschadet herauszukommen. Es gab einige kleinere Schäden, aber nichts Bedeutendes. Ich hatte später in der Runde einen weiteren Kontakt mit Checo, also war es ein hektisches Rennen.
Und wie war der Kampf mit Carlos in den letzten Runden? Du hast ein schönes Überholmanöver außen gemacht. OP: Kurve 6 war an diesem Wochenende ein erfolgreicher Überholpunkt für mich. Ich habe dort drei Überholmanöver außen gemacht. Es war ein knapper Moment beim Einfahren in Kurve 4, aber ich hatte besseren Grip außen in Kurve 6 und konnte das Überholmanöver durchführen. Insgesamt bin ich damit ziemlich zufrieden.
Wenn man Silverstone betrachtet, wie schätzt du die Chancen des Teams im Heimrennen ein? OP: Letztes Jahr war ein unglaubliches Wochenende für uns als Team, das den Beginn unseres Comebacks markierte. Wie George erwähnte, war Max gestern in den Hochgeschwindigkeitskurven beeindruckend, daher wird Red Bull wahrscheinlich stark in Silverstone sein. Wir haben jedoch ein starkes Auto und waren überall, wo wir gefahren sind, konstant wettbewerbsfähig. Wir hatten einige Zweifel an unserer Leistung auf traditionelleren Strecken wie Barcelona und hier, mit seinen Hochgeschwindigkeitskurven im Vergleich zu Kanada und Monaco. Aber wir haben Konstanz gezeigt. Wir werden hart kämpfen und alles tun, um uns zu verbessern und wettbewerbsfähig in Silverstone zu sein.
Carlos, jetzt bist du dran. Glückwunsch auch an dich. Du hattest ein positives Wochenende beim Großen Preis von Österreich. Glaubst du, dass du und Ferrari das Beste aus dem Paket gemacht habt? CS: Ja, ich glaube schon. Wir haben in der Qualifikation und im Sprintrennen einen guten Job gemacht. Unser Ziel war es, die Mercedes zu schlagen, und wir haben es geschafft, einen von ihnen zu überholen, auch wenn uns einer überholt hat. Ich war hinter beiden, ich habe Lewis überholt, und dann ging es darum, mit George Schritt zu halten. Aber, wie wir im Sprintrennen gesehen haben, hatten sie einen leichten Geschwindigkeitsvorteil, was zu einem Unterschied von ein paar Sekunden im Laufe des Rennens führte. Es war ein Kampf um ein Podium, das George letztendlich gewonnen hat. Wir haben unser Bestes gegeben, aber Mercedes ist im Moment ein bisschen schneller als wir.
Sie hatten in den letzten Rennen Schwierigkeiten. Dieses Wochenende zeigt, dass Ferrari wieder auf Kurs ist mit dem Auto und weiß, wie man sein Potenzial maximiert? CS: Wenn überhaupt, zeigt es, dass die letzten zwei Wochenenden nicht einfach für uns waren. Wir waren konstant der erste Ferrari hinter den führenden Mercedes. Selbst wenn wir Kanada einbeziehen, könnte man argumentieren, dass es drei aufeinanderfolgende Wochenenden waren. Red Bull und McLaren waren an diesem Wochenende in einer eigenen Liga, und dann gab es eine Lücke. George und ich kämpften um P3 und P4. Das war nicht die Situation zu Beginn des Jahres. Das hebt die Notwendigkeit hervor, hart zu arbeiten und die Probleme zu verstehen, mit denen wir in den letzten Rennen konfrontiert waren. Hoffentlich können wir Verbesserungen erzielen, möglicherweise sogar vor Silverstone, und unsere Leistung steigern.
Erzählen Sie uns mehr über Ihre Erwartungen für Silverstone. Wie planen Sie, mit der Schwäche in den Hochgeschwindigkeitskurven umzugehen? CS: Die Fabrik arbeitet unermüdlich daran, die Herausforderungen zu verstehen, mit denen wir in den letzten Rennen konfrontiert waren. Unser Ziel ist es, ein Paket zu bringen, das unsere Leistung in den Hochgeschwindigkeitskurven verbessert, die unsere Schwäche waren. Max hat in diesen Kurven überlegene Geschwindigkeit gezeigt, und es war nicht nur er. Mercedes und McLaren waren in diesen Bereichen ebenfalls vor uns. Silverstone ist bekannt für seine hochgeschwindigkeitsbetonten Strecken, also müssen wir einen Schritt nach vorne machen. Wir wollen wettbewerbsfähig sein und werden alles tun, um unsere Leistung zu verbessern.
Q: (Diletta Colombo – Automoto.it) Carlos wurde nach dem Problem des Bouncings in Hochgeschwindigkeitskurven während des Großen Preises von Österreich gefragt. Er erklärte, dass es im Rennen weniger problematisch sei, da das Auto mit weniger Geschwindigkeit in diese Kurven fährt, was zu weniger Bounces führt. Allerdings kann es sich in der Qualifikation als problematisch erweisen und erfordert ein anderes Auto-Setup. Carlos räumte ein, dass es keine ideale Situation sei, da es die Leistung sowohl in der Qualifikation als auch im Rennen beeinträchtigt. Er betonte die Notwendigkeit, sich zu verbessern, um mit Mercedes, McLaren und Red Bull konkurrieren zu können.
Q: (Marco Canseco – Marca) Carlos wurde nach seinem Ziel gefragt, Charles in der Meisterschaft zu übertreffen. Er äußerte, dass er sich zwar der Meisterschaftsstände bewusst sei, aber sich mehr darauf konzentriere, Podestplätze, Siege und Höhepunkte zu erreichen. Carlos hob seine Leistung in diesem Jahr hervor, mit fünf Podestplätzen und einem Sieg in zehn Rennen. Er betonte die Bedeutung, die Gelegenheiten, die er in diesem Jahr hat, zu nutzen, insbesondere angesichts der Herausforderungen, gegen die besten Fahrer mit einem Rennen weniger anzutreten.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) George wurde nach seiner Reaktion gefragt, als er Max und Lando während des Rennens vor sich sah. Er teilte mit, dass er sich darauf konzentrierte, das Beste aus seinem Fahren herauszuholen, und sich der Aktualisierungen der Ingenieure über ihren Kampf bewusst war. George erwähnte die Herausforderung, seine Reifen zu managen, und den Einfluss des Virtual Safety Car (VSC) auf deren Kühlung. Er räumte ein, dass es unter solchen Umständen ungewöhnlich sei, das Rennen zu gewinnen, betonte jedoch die unvorhersehbare Natur von Rennen.
Q: (Isabelle Barker – The Sun) George wurde nach seinen Plänen gefragt, seinen Sieg zu feiern. Er erwähnte, dass er in dieser Nacht nach Hause fliegen würde und sich darauf freue, mit seiner Freundin und Freunden zu feiern. Er drückte seine Dankbarkeit für den Moment aus und die Notwendigkeit, ihn zu genießen, insbesondere angesichts der Dominanz eines Teams und Fahrers in der Formel 1.
Q: (Mark Ivanov – Avto+Šport) Alle drei Fahrer wurden nach der Schwierigkeit und dem Fokus in den letzten Runden gefragt, als sie um einen Podiumsplatz kämpften. George erwähnte die Herausforderung, mit überrundeten Fahrzeugen umzugehen und den potenziellen Einfluss auf die Rundenzeiten. Er betonte die Wichtigkeit, seine Position zu sichern und keine unnötigen Risiken einzugehen. Oscar teilte eine ähnliche Perspektive und sprach über den Fokus, so schnell wie möglich zu fahren und zu versuchen, zu George aufzuschließen. Carlos erkannte den Druck an, ein schnelleres Auto hinter sich zu haben, und die Notwendigkeit, mit seiner Position auf dem Podium zufrieden zu sein.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) Carlos wurde nach seiner Zukunft in der Formel 1 und dem Druck, eine Entscheidung zu treffen, gefragt. Er betonte die Wichtigkeit, den Moment zu nutzen und sich nicht sofort nach einem Podiumsplatz unter Druck setzen zu lassen. Carlos äußerte die Absicht, sich die notwendige Zeit zu nehmen, um eine Entscheidung zu treffen und den Teams gegenüber ehrlich zu sein. Er erkannte, dass es seine Zukunft und seine Entscheidung ist, und er wird priorisieren, sich die Zeit zu geben, die er braucht.
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Die Welt des Sports ist begeistert von den neuesten Nachrichten über die Verpflichtung eines international renommierten Fußballspielers. Der Fußballclub XYZ gab heute bekannt, dass sie einen langfristigen Vertrag mit dem Starspieler ABC unterzeichnet haben. Der Transfer, über den in den letzten Wochen viel spekuliert wurde, ist endlich zustande gekommen, und die Fans sind gespannt, die Leistung des Spielers in seinem neuen Team zu sehen.
ABC, bekannt für sein außergewöhnliches Können und sein unvergleichliches Talent, gilt als einer der besten Fußballspieler der heutigen Zeit. Seine Verpflichtung durch den XYZ-Club ist ein großer Gewinn für das Team, das darauf abzielt, Titel zu gewinnen und Erfolge in nationalen und internationalen Wettbewerben zu erzielen.
Fußballfans sind begeistert von der Aussicht, ABC in Aktion zu sehen, der das Trikot des XYZ-Clubs trägt. Mit seiner verfeinerten Technik, beeindruckenden Geschwindigkeit und Fähigkeit, entscheidende Tore zu erzielen, wird ABC sicherlich eine neue Energie ins Team bringen. Die Fans hoffen, dass seine Präsenz auf dem Feld den XYZ-Club zu neuen Siegen und Erfolgen führen wird.
Die Verpflichtung von ABC hat auch einen erheblichen Einfluss auf den Spielertransfermarkt. Die Verhandlungen beinhalteten eine beträchtliche Summe Geld, was es zu einem der teuersten Transfers in der Fußballgeschichte macht. Dies zeigt den Wert und die Bedeutung, die ABC als Spieler hat, und hebt das Bestreben und das Engagement des XYZ-Clubs hervor, ein erstklassiges Team aufzubauen.
Mit der Ankunft von ABC hat der XYZ-Club nun eine beeindruckende Aufstellung, mit talentierten Spielern in jeder Position. Das Team ist bereit, sich den Herausforderungen zu stellen, die vor ihnen liegen, und mit den besten Clubs der Welt zu konkurrieren. Die Fans sind gespannt darauf, das Team in Aktion zu sehen, und glauben, dass diese Saison eine der besten in der Geschichte des XYZ-Clubs sein wird.
Die Verpflichtung von ABC ist der Beweis für das Engagement des XYZ-Clubs, in qualitativ hochwertige Spieler zu investieren und ein gewinnendes Team aufzubauen. Die Fans sind zuversichtlich, dass ABC einen erheblichen Unterschied in der Leistung des Teams machen und helfen wird, die festgelegten Ziele zu erreichen. Jetzt müssen wir nur noch auf den Saisonstart warten und den Erfolg des XYZ-Clubs mit ihrem neuen Star anfeuern.
