„Sergio Perez weist auf ‚fundamentales Problem‘ nach schockierendem Q1-Aus in Las Vegas hin“
Die Albtraum-Qualifying-Serie von Sergio Perez setzte sich beim Formel-1-Rennen in Las Vegas fort, als der Red-Bull-Fahrer zum zweiten Mal in drei Rennen in Q1 ausschied. Perez, der nur den 16. Platz belegte, führte seine Schwierigkeiten auf ein “fundamentales Problem” mit seinem RB20 zurück, was die frustrierende Saison 2024 weiter verschärfte.
Eine vertraute Frustration
Nach seinem frühen Ausscheiden hielt Perez nicht mit seinen Beschreibungen der Herausforderungen, denen er mit seinem Auto gegenübersteht, zurück.
„Ich denke, wir haben im Moment ein fundamentales Problem mit dem Auto, das einfach nicht für mich funktioniert“, erklärte Perez. „Wir kommen zu den Wochenenden und erkunden viele Dinge, aber es ist einfach schwierig, es zum Laufen zu bringen.“
Der mexikanische Fahrer betonte, wie ein Mangel an Grip sein Vertrauen hinter dem Steuer beeinträchtigt hat.
„Wenn man diesen Grip nicht hat, ist es wirklich schwer, und man ist anfällig für viele Fehler. Es ist nicht ideal – besonders wenn man weiß, was ich tun kann.“
Taktischer Fehltritt in Q1
Perez’ Schwierigkeiten wurden durch die Entscheidungen von Red Bull während des Qualifyings weiter verschärft. Rückblickend gab er zu, dass das Nichtverwenden von zwei Sätzen Soft-Reifen in Q1 ihn möglicherweise einen Platz in der nächsten Runde gekostet hat.
„Im Nachhinein hätten wir zwei Sätze verwenden sollen, da wir in Q1 nicht so wettbewerbsfähig waren“, sagte Perez. „Uns fehlt es an Tempo, und das ist das Hauptproblem für uns.“
Er wies auch auf Probleme in langsamen Kurven als eine wesentliche Schwäche hin. „Das Hauptproblem ist wirklich die niedrige Geschwindigkeit mit den Reifen – dort kommt der Hauptkampf her.“
Technische Einschränkungen halten Red Bull zurück
Die typischerweise dominante Form von Red Bull war in Las Vegas deutlich abwesend, wobei sowohl Perez als auch Teamkollege Max Verstappen Schwierigkeiten hatten, das volle Potenzial des Autos auszuschöpfen. Verstappen, der sich als Fünfter qualifizierte, hatte eigene Herausforderungen, aber der Mangel an einem aerodynamisch schwachen Heckflügel war auf den langen Geraden des Strips besonders kostspielig.
Perez erkannte die Schwierigkeiten, die dies am Renntag mit sich bringt, wo Überholmanöver sowohl Strategie als auch Präzision erfordern werden. „Es wird knifflig“, gab er zu, „aber wir werden versuchen, uns durch das Feld zu kämpfen.“
Hoffnung auf Wiedergutmachung am Renntag
Trotz seiner miserablen Qualifikation bleibt Perez optimistisch bezüglich des Renntempos von Red Bull. Basierend auf Daten aus den Trainingssessions glaubt er, dass das Team besser für die Langstrecke gerüstet ist als für die Einzelrundenperformance.
„Ich denke, morgen wird es sehr knifflig“, sagte Perez. „Es steht ein langes Rennen bevor, es werden viele Dinge passieren, und ich glaube, dass wir am Renntag wettbewerbsfähiger sein werden. Am Donnerstag sahen wir über die lange Distanz viel besser aus als über eine Einzelrunde.“
Der Druck steigt für Perez
Perez’ fortwährende Schwierigkeiten befeuern Spekulationen über seine Zukunft bei Red Bull. Während sein Optimismus für den Renntag etwas Trost bietet, unterstreicht sein Leistungsunterschied zu Verstappen und die häufigen Qualifikationsprobleme ein kritisches Problem für sowohl den Fahrer als auch das Team. Da das Auto von Red Bull auf bestimmten Strecken zunehmend launisch erscheint, steht das Team unter Druck, seine Inkonsistenzen zu beheben.
