Sebastien Bourdais, ein Sportbeitragsleister aus Le Mans, äußerte seine Zufriedenheit mit seiner Leistung während der Hyperpole-Session. Er erklärte, dass seine Runde solide war und dass er mit dem Ergebnis, wo sie landeten, zufrieden war. Obwohl sich das Auto während des Großteils des Tests nicht gut anfühlte, zeigte es während der Qualifikation eine außergewöhnliche Leistung. Bourdais erwähnte, dass er keinen Verkehr hatte und die erste Vorbereitungsrunde absolvierte, wissend, dass sie nicht gewertet werden würde. Zunächst war er skeptisch, nur eine Runde zu haben, da er dachte, es wäre schwierig, die Reifen aufzuwärmen. Dennoch war er begeistert, dass sie eine gute Position auf der Startlinie sichern konnten, und lobte Cadillac für ihre Leistung. Bourdais schloss mit der Aussage, dass sie sich jetzt auf das Rennen konzentrieren können.
Cadillac #2 erhielt eine Fünf-Positionen-Strafe auf der Startlinie aufgrund des Unfalls von Earl Bamber in der vorherigen Runde der FIA World Endurance Championship. Infolgedessen wird das #3-Team, bestehend aus Bourdais, Renger van der Zande und Scott Dixon, von der ersten Reihe aus auf dem zweiten Platz starten. Sowohl Cadillac #2 als auch #3 zeigten während der Hyperpole-Session ihre Stärke, wobei Bourdais eine starke Benchmark für die vorläufige Pole setzte. Aufgrund von Kraftstoffmangel konnte er jedoch nicht weitermachen und wurde von anderen Fahrern überholt. Trotz dessen wird Cadillac das Hauptrennen am 15.-16. Juni von der siebten Position aus unter einem Rekord von 23 Hypercar-Teilnehmern starten.
