Dixon leitete die Trainingseinheit, die am Carb Day stattfand. Die Sitzung, die am Freitagmorgen auf dem Indianapolis Motor Speedway stattfand, war die letzte Einheit auf der Strecke vor dem Hauptrennen am Sonntag.
Die Strecke war während der zweistündigen Sitzung extrem belebt und ähnelte zeitweise einem vollen Rennen. Die Fahrer bewegten sich in jeder Kurve der Strecke um einander, fuhren in Gruppen, übten Überholmanöver und machten sich mit ihren Autos in der turbulenten Luft vertraut.
Scott Dixon erwies sich als schnellster Fahrer in der letzten Trainingseinheit und stellte frühzeitig eine Rundenzeit von 227,206 MPH auf. Der sechsmalige Champion und einmalige Indy 500-Sieger absolvierte 90 Runden und zeigte großen Komfort hinter dem Steuer.
Helio Castroneves, ein viermaliger Sieger des Indy 500, verzeichnete die zweitschnellste Runde, dicht gefolgt von Pato O’Ward auf dem dritten Platz. Colton Herta sicherte sich die viertschnellste Zeit und äußerte Zufriedenheit mit der Leistung seines Andretti Global-Teams, das während des gesamten Trainingszeitraums schnell und stabil blieb.
Während der Sitzung hatte Kyle Larson einen engen Moment, als ihm kurz vor dem geplanten Boxenstopp der Treibstoff ausging. Mit Hilfe des Sicherheitsteams konnten Larson und die anderen Fahrer in den letzten Minuten der Sitzung wieder auf die Strecke zurückkehren.
Santino Ferrucci hatte während der letzten Trainingseinheit Schwierigkeiten, da sein AJ Foyt Chevy-Auto sofort unterperformte, sobald er die Strecke betrat. Sein Team schob das Auto nach nur neun Runden zurück in die Garage, um das Problem zu beheben. Ferrucci kehrte 30 Minuten später auf die Strecke zurück, musste jedoch weitere Anpassungen vornehmen, da er erneut in die Garage zurückgeschoben wurde.
Mehrere andere Fahrer waren ebenfalls überrascht, dass ihre Autos nicht so gut funktionierten wie in den vorherigen Trainingseinheiten. Christian Lundgaard und Alexander Rossi, unter anderem, erlebten einen Rückgang an Komfort und Leistung, was auf die Notwendigkeit von Anpassungen vor dem Rennen hinwies.
Insgesamt absolvierte das gesamte Feld beeindruckende 2.721 Runden, wobei Graham Rahal die meiste Zeit auf der Strecke verbrachte und 106 Runden in seinem Honda #15 RLL absolvierte.
Da keine weiteren Trainingseinheiten mehr verbleiben, müssen alle notwendigen Anpassungen auf der Grundlage der bisher gesammelten Daten vorgenommen werden. Die 108. Ausgabe des Indianapolis 500 ist für kurz nach Mittag, Eastern Time, angesetzt, obwohl es eine Regenwahrscheinlichkeit gibt, die das Rennen bis Montag verschieben könnte, wenn er stark genug ist.
