Valtteri Bottas, ein finnischer Fahrer für Sauber, hatte vor dem Großen Preis von Miami eine unerwartete Änderung in seinem Formel-1-Renningenieur. Der Sauber-Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi enthüllte, dass Audi eine Rolle bei diesem plötzlichen Wechsel spielte. Vor dem Rennen wurde bekannt gegeben, dass Steven Petrik, ein ehemaliger Performance-Ingenieur von Ferrari, Alex Chan als Bottas‘ Funkkontakt ersetzen würde. Diese Entscheidung wurde nicht von Bottas selbst getroffen, und er äußerte Überraschung über die Änderung. Die Auswirkungen dieser Veränderung waren in Miami deutlich zu spüren, da Bottas eine Drei-Plätze-Strafe für das Behinderen eines anderen Fahrers während des Sprint-Qualifyings erhielt.
Alunni Bravi bestätigte, dass Sauber-CEO Andreas Seidl für die Umstrukturierung verantwortlich war, die Teil des Übergangs des Teams zu Audi ist. Die umgesetzten Änderungen sind nicht die endgültige Struktur des Rennteams, sondern vielmehr ein Schritt in Richtung zukünftiger Organisation. Das Ziel ist es, Personen mit Erfahrung und Wissen aus Top-Teams zu gewinnen, um bei der Prozessentwicklung und -analyse zu unterstützen. Petrik arbeitete bereits seit dem Pirelli-Test nach dem Großen Preis von China mit Bottas zusammen, und der Fahrer wurde in Shanghai über die Entscheidung informiert.
Der Zeitpunkt der Enthüllung über den Wechsel des Renningenieurs stand nicht im Zusammenhang mit Saubers Ankündigung, Nico Hulkenberg von Haas für die nächste Saison zu verpflichten. Laut Alunni Bravi war es einfach einer der ersten Schritte zur schnellstmöglichen Implementierung einer neuen Organisation innerhalb des Rennteams. Der endgültige Erfolg dieser Entscheidung wird sich jedoch erst mit der Zeit zeigen.
