2024 Stake F1 Team startet mit Sauber
Alessandro Alunni Bravi, der Vertreter des Sauber-Teams, hat das Ziel der Organisation geäußert, jeden Aspekt ihrer Operationen in der bevorstehenden Formel-1-Saison 2024 zu verbessern. Bravi machte diese Bemerkungen während der Enthüllung des neuen C44 2024 F1 Herausforderers, der den Beginn der zweijährigen Amtszeit des Teams unter dem umbenannten Namen ‚Stake F1 Team‘ markiert. Diese zwei Jahre werden als Übergangszeit zwischen dem abgeschlossenen Alfa Romeo Kapitel im Jahr 2023 und der zukünftigen Ära als Audi-Werksteam nach der Regeländerung im Jahr 2026 dienen. Nach dem neunten Platz in der Konstrukteurswertung des letzten Jahres betonte Bravi, dass es zwar schwierig sein könnte, ein spezifisches Ziel für 2024 festzulegen, das Hauptziel jedoch die allgemeine Verbesserung ist. „Wir können keine genauen Ziele festlegen, da es immer schwierig ist, sich auf Zahlen festzulegen. Unsere Ziele sind klar – die Leistung unseres Autos und unseres gesamten Pakets zu verbessern,“ erklärte Bravi. Er fügte hinzu, dass das Paket verschiedene Aspekte umfasst, wie das Renngteam, die Abläufe auf der Strecke, die Boxenstopps und die Strategie. Es geht über die Leistung des Autos hinaus, und das Team ist voll und ganz darauf fokussiert, in allen Bereichen Fortschritte zu erzielen. „Unser Ziel ist es, diesen Schritt nach vorne zu machen und eine bessere Leistung zu liefern als im Jahr 2023. Im Verlauf der Saison werden wir unsere Position bewerten, aber das Hauptziel ist, uns in diesem Jahr zu verbessern,“ schloss Bravi.
Mit der Unterstützung von CEO Andreas Seidl überwacht Bravi eine Reorganisation der Organisation, während Sauber sich auf die bevorstehende vollständige Übernahme durch Audi vorbereitet. In der Mitte der letzten Saison verließ Jan Monchaux das Team, und James Key, der zuvor im Laufe des Jahres McLaren verlassen hatte, wurde als Technischer Direktor ernannt. Bravi erklärte, dass die nächsten zwei Jahre eine Phase bedeutender Transformation für das Team sein werden, die auf 2026 hinarbeitet, wenn sie das offizielle Audi-Werksteam werden. Bravi betonte jedoch, dass ihr aktueller Fokus auf der Gegenwart liegt und die Bedeutung, täglich eine starke Grundlage für das Team zu schaffen. Unter der Anleitung von Andreas Seidl arbeiten sie fleißig daran, alle Aspekte ihrer Organisation zu verbessern. Auf der Strecke haben sie eine effiziente Struktur mit Xevi Pujolar als Rennleiter, Beat Zehnder als Sportdirektor und Bravi selbst etabliert. In Hinwil haben sie James Key als neuen Technischen Direktor gewonnen. Bravi ist der Ansicht, dass diese Struktur gut für ihren Wachstumsprozess und die Ziele geeignet ist, die sie erreichen möchten.
Obwohl es derzeit nicht möglich ist, vorherzusagen, wo das Team in der Rangordnung 2024 stehen wird, bleibt Bravi optimistisch hinsichtlich der kurzfristigen Verbesserung des Teams, angesichts von Saubers Hinter-den-Kulissen-Planung für ein langfristig erfolgreiches Projekt mit Audi. Er glaubt, dass das Team die Fähigkeit und die Gelegenheit hat, einen Schritt nach vorne zu machen. In der vorherigen Saison beendeten sie die Konstrukteursmeisterschaft auf dem neunten Platz, und Bravi ist der Meinung, dass ihr Mindestziel darin bestehen sollte, diese Position zu übertreffen. Er erkennt jedoch auch an, dass die Saison lang sein wird, und betont die Bedeutung kontinuierlicher Entwicklung im Laufe des Jahres. Es geht nicht nur darum, zu Beginn wettbewerbsfähig zu sein, sondern auch darum, die Leistung des Autos, die Teamoperationen und den gesamten Arbeitsansatz kontinuierlich zu verbessern. Bravi ist überzeugt, dass sie, wenn sie sich voll und ganz engagieren und auf ihre Arbeit konzentrieren, zweifellos Fortschritte machen werden. Das Ausmaß dieses Fortschritts wird jedoch erst auf der Strecke deutlich werden.
