Carlos Sainz sicherte sich seinen zweiten Sieg in sieben Monaten beim spannenden Großen Preis von Mexiko, bei dem Ferrari von Max Verstappens rennfüllenden Strafen profitierte. Sainz’s Rennen verlief reibungslos vom Start bis zum Ziel, während Verstappens aggressive Kämpfe mit Lando Norris zu zwei separaten 10-Sekunden-Strafen führten, die ihn aus dem Rennen um die Podiumsplätze ausschlossen.
Verstappen begann stark und führte in Kurve 1, doch nach einem Safety-Car, das durch den Unfall von Yuki Tsunoda ausgelöst wurde, fand er sich verletzlich gegenüber Sainz, der schnell die Führung zurückeroberte. Verstappens Rennen geriet dann chaotisch, als er zweimal mit Norris kollidierte, was an ihr angespanntes Duell beim Großen Preis der USA erinnerte. Verstappens Dive-Bomb-Manöver in Kurve 6 zwang beide Autos von der Strecke, was zu zwei 10-Sekunden-Strafen führte, die seine Podiumshoffnungen zunichte machten.
Sainz zog davon und kontrollierte das Tempo, während sein Teamkollege Charles Leclerc zunächst P2 sicherte und Ferrari für einen seltenen Doppel-Sieg positionierte. Allerdings versagte Leclercs Grip in Runde 63, wodurch Norris auf den zweiten Platz vorrückte und einen späten, aber letztendlich erfolglosen Verfolgungsversuch von Sainz einleitete. Norris‘ Überholmanöver markierte Ferraris verpasste Chance auf aufeinanderfolgende Doppel-Siege, etwas, das ihnen seit 2008 nicht mehr gelungen ist.
Andernorts erlitt der lokale Favorit Sergio Perez eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen eines falschen Starts und kollidierte dann mit Liam Lawson, dem Fahrer, der als sein möglicher Nachfolger bei Red Bull gehandelt wird. Der Schaden aus der Kollision ließ Perez am Ende des Feldes kämpfen, seine Hoffnungen auf einen Heimsieg waren zerstört.
Oscar Piastris Aufholjagd nach einem schlechten Qualifying kam ebenfalls ins Stocken, da ein langer Stint auf Medium-Reifen sich nicht auszahlte und ihn daran hinderte, die Top-Positionen zu erreichen. In der Zwischenzeit hatte Mercedes-Fahrer George Russell mit einem beschädigten Frontflügel zu kämpfen und hatte Probleme mit dem Gleichgewicht, sodass er hinter den Spitzenfahrern ins Ziel kam.
Sainz‘ meisterhafte Fahrt und Verstappens Rückschläge haben das Podium neu gemischt und bewiesen, dass in der Formel 1 alles passieren kann, wenn die Einsätze hoch sind.
