Richard Lietz ging als Sieger des #91 Manthey Porsche 911 aus den 6 Stunden von Spa-Francorchamps hervor, der dritten Runde der FIA World Endurance Championship 2024. Das Rennen war actionreich und dauerte insgesamt 7 Stunden und 44 Minuten, was zu einer dramatischen Erzählung führte, die beide WRT BMW M4 LMGT3-Teams betraf. Trotz der Unterbrechungen lieferten sich die Führenden einen spannenden Kampf, der den intensiven Wettbewerb des GT3-Rennsports auf globaler Ebene demonstrierte.
Zu Beginn des Rennens konnte Ahmad Al Harthy, Fahrer des #46 BMW, seinen zweiten Platz nicht halten, da er von James Cottingham im United Autosports #59 McLaren 720S GT3 EVO überholt wurde. Die Pole-Position-Inhaberin Sarah Bovy zeigte beeindruckendes Qualifying-Tempo und übernahm die Kontrolle über das Rennen, indem sie trotz Unterbrechungen durch Safety-Car-Phasen und rote Flaggen einen erheblichen Vorsprung herausfuhr.
Im Verlauf des Rennens entfalteten sich verschiedene Vorfälle und Kämpfe unter den Wettbewerbern. Tom Van Rumpay im TF Sport #82 Corvette Z06 GT3.R lieferte sich einen intensiven Kampf um den sechsten Platz mit Alex Malykhin im Manthey #92 Porsche 911 GT3.R. Francesco Castellacci im AF Corse #54 Ferrari 296 machte nach La Source einen cleveren Zug, um Clement Mateau im D’station Racing #777 AMR Vantage zu überholen.
Der Kampf um die Positionen vier bis sieben umfasste vier verschiedene Hersteller, wobei Al Harthy, Ian James im Heart of Racing #27 Aston Martin, Castellacci und Malykhin um die Position kämpften. James und Castellacci schafften es, Al Harthy unter Druck zu setzen, was zu einem erfolgreichen Überholmanöver in der Bus-Stop-Schikane führte.
Die erste Safety-Car-Phase trat ein, als Al Harthy mit der linken Seitenbarriere kollidierte, was sowohl seinem Auto als auch dem von Phil Hanson gefahrenen JOTA #38 Porsche 963 Schäden zufügte. Die Safety-Car-Phase löschte Bovys Vorteil aus und ermöglichte es Nicolas Costa im United Autosports #59 McLaren, einen Angriff auf Rahel Frey im Iron Dames #85 Lamborghini zu starten. Der Kampf zwischen ihnen setzte sich fort, wobei Frey schließlich die Führung in der LMGT3-Klasse zurückeroberte.
Das Rennen erlebte mehrere Vorfälle und Ausfälle, wobei Sebastien Baud im TF Sport #82 Corvette einen Reifenschaden erlitt und Erwan Bastard im D’station #777 Aston Martin gegen Clemens Schmid im Akkodis ASP #78 Lexus RC F verteidigte. Leider musste der TF Sport #81 Corvette aus dem Rennen aussteigen, und der United Autosports #95 McLaren hatte einen vermuteten Getriebeschaden.
Als das Rennen fortschritt, übernahm Frey erneut die Führung für die Iron Dames und strebte ihren zweiten WEC-Sieg und den ersten in der LMGT3-Kategorie an. Der dramatischste Moment trat jedoch ein, als Earl Bamber im Cadillac Hypercar einen Manöver gegen Neel Jani im Proton Competition #99 Porsche 963 falsch einschätzte. Die Kollision zwischen Bamber und Sean Gelael im Auto #31 führte zu einem erheblichen Austausch der Barrieren, was zu einer Verzögerung von 1 Stunde und 44 Minuten führte.
Trotz der Herausforderungen und Unterbrechungen gingen Richard Lietz und seine Manthey #91 Porsche 911 EMA-Teamkollegen Yasser Shahin und Morris Schuring als Sieger hervor und sicherten sich ihren ersten WEC-Sieg des Jahres. Der Manthey #92 Porsche 911 PureRxing, gefahren von Alex Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler, belegte den zweiten Platz, gefolgt vom Iron Lynx #60 Lamborghini Huracan GT3 EVO2-Team von Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni und Franck Perera. Die Iron Dames #85 und der United Autosports #59 McLaren komplettierten die Top-Fünf-Plätze.
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Der Fußballstar, Cristiano Ronaldo, ist zurück bei Manchester United. Nach 12 Jahren seit seinem Abschied vom Verein unterschrieb der portugiesische Spieler einen Zwei-Jahres-Vertrag bei den Red Devils. Die Nachricht wurde von den Fans und dem Trainerteam mit Begeisterung aufgenommen, die glauben, dass Ronaldos Rückkehr dem Team einen großen Schub geben wird.
Ronaldo, 36 Jahre alt, gilt als einer der größten Fußballspieler aller Zeiten. Seine Verpflichtung durch Manchester United wird als großer Erfolg für den Verein angesehen, der darauf abzielt, seine herausragende Position auf der internationalen Bühne zurückzuerobern. Der Spieler bringt eine immense Erfahrung und eine beeindruckende Erfolgsgeschichte mit, darunter fünf UEFA Champions-League-Titel.
Ronaldos Transfer zu Manchester United wurde durch eine Vereinbarung zwischen dem englischen Verein und Juventus möglich, wo der Spieler seit 2018 gespielt hatte. Die Ablösesumme wurde nicht bekannt gegeben, es wird jedoch spekuliert, dass sie eine der größten in der Fußballgeschichte ist. Die Nachricht von Ronaldos Rückkehr zu dem Verein, bei dem er zu Beginn seiner Karriere großen Erfolg hatte, wurde von den Fans mit großer Begeisterung aufgenommen.
Ronaldos Verpflichtung wird als großer Aufschwung für Manchester United angesehen, das darauf abzielt, seinen Platz unter den besten Teams in Europa zurückzugewinnen. Mit seinem Können und seiner Erfahrung könnte der Spieler das fehlende Puzzlestück sein, um den Verein wieder an die Spitze zu bringen. Die Erwartung ist, dass seine Präsenz auf dem Feld die anderen Spieler inspirieren und ein neues Niveau an Wettbewerbsfähigkeit in das Team bringen wird.
Ronaldos Rückkehr zu Manchester United wird auch als Gelegenheit für den Spieler angesehen, seine Karriere bei dem Verein zu beenden, wo alles begann. Nach Stationen bei Real Madrid und Juventus kehrt der Spieler an den Ort zurück, an dem er zur Fußballlegende wurde. Die Fans hoffen, die Momente des Ruhms und des Erfolgs, die Ronaldo dem Verein in seiner ersten Amtszeit brachte, erneut erleben zu können.
Die Verpflichtung von Cristiano Ronaldo für Manchester United ist ein Meilenstein in der Geschichte des Vereins und im Fußball im Allgemeinen. Die Erwartung ist, dass der Spieler nicht nur seine Fähigkeiten auf dem Feld, sondern auch seinen Einfluss und seine Führungsqualitäten in das Team einbringt. Mit seiner Ankunft hofft Manchester United, erneut um Titel zu kämpfen und ein neues Kapitel des Erfolgs in seiner Geschichte zu schreiben.
