Der RB VCARB 01 von Daniel Ricciardo wurde nach seinem Unfall während des Rennens am 7. April 2024 von der Strecke entfernt. Die FIA-Stewards beim Formel 1 Japanischen Grand Prix entschieden, keine weiteren Maßnahmen in Bezug auf den Vorfall zu ergreifen, der das vorzeitige Ende der Rennen von Ricciardo und Alex Albon verursachte. Obwohl beide Fahrer unverletzt blieben, führte ihre Kollision zu einem Stopp am Ende der ersten Runde, was zu einer 30-minütigen Verzögerung führte, bevor das Rennen fortgesetzt werden konnte. Albon, der auf weichen Reifen gestartet war, sah eine Gelegenheit, Ricciardo zu überholen, während der Australier in einem Kampf mit Lance Stroll von Aston Martin beschäftigt war. Ricciardo bemerkte jedoch nicht, dass das Williams-Auto von rechts näher kam, und drängte Albon auf das Gras, was zu einer leichten Kollision führte, die sie in Richtung der Barriere schickte. Trotz des Vorfalls hielten die Stewards es für einen „Rennvorfall“ und entschieden sich, keinen der Fahrer mit einer Grid-Strafe für den Großen Preis von China in Shanghai zu bestrafen. Die Rennleitung überprüfte die Erklärungen beider Fahrer und stellte fest, dass ihre Versionen des Vorfalls übereinstimmten, was es als typisches Ereignis der ersten Runde klassifizierte. Das Urteil besagte, dass Ricciardo Strolls Anwesenheit zu seiner Linken erkannte und ihm genügend Platz geben wollte, während er sich auf den Scheitelpunkt der dritten Kurve konzentrierte, aber Albon zu seiner Rechten nicht sah. Auf der anderen Seite glaubte Albon, Ricciardo an der Außenseite der dritten Kurve überholen zu können, erkannte jedoch zu spät, dass Ricciardo ihn nicht gesehen hatte. Er bremste, konnte den Kontakt jedoch nicht vermeiden. Williams bestätigte später, dass sie Albons beschädigten Chassis zur Reparatur an ihre Basis in Grove zurückgeschickt hatten, um sicherzustellen, dass es für das nächste Rennen in China in zwei Wochen bereit sein würde.